@RS-La:

Ja und? Auch ich werde mein "125er Spielzeug" früher oder später gegen was größeres eintauschen.
Und BMW baut nunmal keine vernünftigen Supersportler... Mich persönlich interessieren aber nur Supersportler. Mit Tourern, Nakedbikes und Crossern kann ich nichts anfangen. Von daher ist BMW für mich uninteressant.

Wenn mal überlegt, mein Dad seine K100 is jetz 13 Jahre alt, und hatte noch keinen Motor-, Getriebe oder ähnlichen Schaden, hatte ne Werkstat nur zum Kd gesehnd as muss auch was heißen, klar sie wiegt extrem viel geht ab wie Dreggsau und is extremzuverlässig, meine Mito war in nem vierteljahr mehr inne Werkstat als die BMW meines Vaters in 13 JAhren, bei den Ducs is es auch nich anders, die sind auch recht anfällig, BMW is halt hässlich, schwer, unhandlich, aber sehr solide gebaut!

Also ich find die neue K 1200 S genial.
Also auch optisch richtig schön, nicht so bieder wie die anderen BMW Modelle. Gut, der einzige nachteil ist dass sie zu schwer ist.
Aber 162 ps, 133 Nm, 0-100 in 2,7 sec, ca. 280 km/h topspeed

Fahrt ein paar mal was großes, und ihr werdet sehn dass 125er nicht gerade toll "abgehn". Von daher für mich nicht mehr als ein Fortbewegungsmittel.


Und ich bin nicht gerade 18 geworden. Leider. Und ich hätte mir auch keine BMW gekauft. Trotzdem bauen sie super Motorräder und noch bessere Autos

Dass 125er nicht gerade Motorleistung in vollendeter Form sind, dürfte wohl jedem klar sein...
Und dass ich mit meiner Mito Leistungsmäßig nichtmal gegen jemanden der fast zu blöd zum Anfahren ist eine Chance hätte, wenn er auf einer 600er sitzt ist mir auch klar.

Aber mal ganz ehrlich: ich behersche lieber mein Spielzeug zu 100% (auch wenn man davon bestimmt nicht nach 1 Jahr Fahrerfahrung sprechen kann ), als dass ich auf einem BigBike rumeiere und es nicht beherrsche.

Lieber mal das Glücksgefühl erleben, mit dem Spielzeug ein BigBike platt zu machen, weil man einfach die wesentlich bessere Kurventechnik an den Tag legt, als mir abends einen drauf runter zu holen, mit meiner Kilogixxer ne 125er auf der Geraden abgezogen zu haben

Verstehst du was ich meine? Was man gerade fährt ist doch eigentlich egal. Wichtig ist, dass man sein Gefährt beherrscht.

Ich hätte vor einem 125er Pilot, der das Teil auf der Renne an die Grenze treibt wesentlich mehr Respekt, als vor dem Kilo fahrer, der durch die Kurven juckelt, die 125er aber platt macht, weil er auf der Geraden davon fegt.

Ich finde es allerdings auch übertrieben zu sagen, dass 125er "lahm" sind. Zumindestens im Sprint auf 100km/h lassen sie die meisten "Otto-Normalverbraucher" Autos rechts liegen

Und 100% aus diesem Forum beherschen ihr Bike nicht, da sinds bei den BigBikeFahrern schon mehr als die kleinen

Quoted

Original von RS_La
Und 100% aus diesem Forum beherschen ihr Bike nicht, da sinds bei den BigBikeFahrern schon mehr als die kleinen

Na klar.
Alle aus diesem Forum hier.

endlich hat jemand gemerkt was wir alles für gasköppe sin....
ich benutze diesen smiley recht selten, in meine 1000 beiträgen vll 3 mal aber jetz isser angebracht

nochmal zum veranschaulichen der bremsgeschichte, bk = bremskräfte und sf = seitenführung die ein reifen abkann
geht also nich beides zu 100%

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Original von xGERxSpiderx

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Original von RS_La
Und 100% aus diesem Forum beherschen ihr Bike nicht, da sinds bei den BigBikeFahrern schon mehr als die kleinen

Na klar.
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ALLE

@Chris RS:

Danke, das stellt mein "gelaber" mal schön grafisch dar