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Hang-off und aufm Knie fahrn

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Wallimar

Administrator

Date of registration: Sep 2nd 2001

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

16

Saturday, May 21st 2005, 9:46pm

Quoted

Original von Ernando Langhan
igitt den sportex werd ich mir nicht kaufen


Wenn du nen guten Poserreifen willst nimm den Pilot Power. Den hast schon beim Einfahren auf der Kante! :daumen:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

17

Saturday, May 21st 2005, 9:50pm

Hm, sieht gut aus :P

Bei mir ist der Streifen vorne viel größer als hinten, komisch.
blup
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DerGeneral

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18

Saturday, May 21st 2005, 9:54pm

Quoted

Original von Ernando Langhan
igitt den sportex werd ich mir nicht kaufen

Hehe,weil er ned so leicht auffer Kante is? ;)
Also fand den bisher top,noch nie gerutscht oder unsicher gefühlt,auch kalt hält der recht gut und nach einigen Kurven is der auch schön warm,top Reifen. :daumen:
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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sachs 4 stroke

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Posts: 1,694

19

Saturday, May 21st 2005, 9:59pm

wie siehts mit dem Sport Demon aus?^^

Aber der Streifen is echt nicht gross :daumen:

Habs gestern auch endlich geschafft.

Mfg Philip
750er an die Macht
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DerGeneral

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Location: Bayern

20

Saturday, May 21st 2005, 10:00pm

Ähm,ahja,was is jetz mit den Angstnippeln,dranlassen oder weg?
Was meint ihr?Vielleicht kann Wallimar noch schnell was zu sagen?
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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euer

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21

Saturday, May 21st 2005, 10:01pm

Quoted

Original von sachs 4 stroke
wie siehts mit dem Sport Demon aus?^^
Mfg Philip


Den hat ich auf der Vara druff. Im kalten Zustand ist der auch schon mal ganz gerne leicht gerutscht^^
blup
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Speedfreak

Super Moderator

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22

Saturday, May 21st 2005, 10:03pm

ähh .. jo ... knie keine ahnung, fehlt irgendwie das passende mopped, bei mir hab
ich nur festgestellt, wenn ich mit der abgeflachten raste aufsetzt rutscht es ziemlich
extrem, auf die orginale ist man besser runter gekommen. bei der abgeflachten gehts
dann nämlich über die reifenkante.

ich würde an deiner stelle die nippel dran lassen, die konstrukteure haben sich dabei
bestimmt schon was gedacht.

bei der tdr lagen mir komischer weise rechtskurven besser, mit der gs links, kann aber
auch sein, dass mein abflug mit der tdr inner scharfen rechts war.


btw: spendet mir mal einer 200€, dass ich mir mal gescheite bt45 kaufen kann?? :)33 :wink:
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
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sachs 4 stroke

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23

Saturday, May 21st 2005, 10:06pm

hmm bei der aktuelen vara sind aber andere drauf

wie soll der den im algemeinen so sein?
750er an die Macht
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Böser_Wolf

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Bike: GSX-R 600 SRAD

Location: Kölle

24

Saturday, May 21st 2005, 10:24pm

Quoted

Original von euer
Bei mir ist der Streifen vorne viel größer als hinten, komisch.


so ist das normal auch!
Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.
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Diabolik

*Mr. Lächerlich*

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Posts: 288

Location: 82256 Fürstenfeldbruck

25

Saturday, May 21st 2005, 10:39pm

Quoted

Original von DerGeneral
Ähm,ahja,was is jetz mit den Angstnippeln,dranlassen oder weg?
Was meint ihr?Vielleicht kann Wallimar noch schnell was zu sagen?


was sollen dir denn bitteschön für nen problem darstellen?
ZX-10R I`m coming!
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euer

Date of registration: Dec 22nd 2003

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

26

Saturday, May 21st 2005, 10:45pm

Quoted

Original von sachs 4 stroke
hmm bei der aktuelen vara sind aber andere drauf

wie soll der den im algemeinen so sein?


tjo, ich hatte mir aber andere drauf machen lassen. ich fand den ganz in ordnung, hatte allerdings bei 40 Km/h einen leichten shimmy
blup
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

27

Saturday, May 21st 2005, 11:02pm

Also ich hab die Schleifnippel bei der RS drangelassen weil es dann irgendwie besser passt zusammen mit den Zehenschleifern.
Weil ohne die Schleifnippel setzen die Zehenschleifer vor der Raste auf was ich unangenehm find.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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DerGeneral

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Location: Bayern

28

Saturday, May 21st 2005, 11:04pm

Hmm,hab halt keine Stiefel (ja,ich schäm mich,kommen bald)
Lass die dann wohl auch lieber dran,langt ja so auch schon.
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
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Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Location: Vo dr Alb ra

29

Saturday, May 21st 2005, 11:05pm

Ist ja egal ob Stiefel oder Turnschuhe, irgendwas hängt immer über die Raste raus und da find ich's dann kacke wenn der Fuß vor der Raste aufsetzt.
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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marwin

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30

Sunday, May 22nd 2005, 1:09am

Lass die Nippels dran.

Hab bei meiner Vara die Teile abgemacht (war gerade auf dem mehr mehr mehr Trip :D).

Gut, Problem ist, dass ich jetzt noch etwa die Hälfte der Rasten habe und
andere Teile aufsetzen. Die Rasten setzen zwar sehr weich und angenehm auf,
man wird halt nicht aufgestellt. Aber die Rasten schleifen auch besser weg als die Nippels :P


Fahre auch nur hang-off, macht mehr Spass, fühl mich besser.. allerdings
geht der Reifen so schwerer an die Kante.

Knie geht leider nicht auf den Boden, Vara zu hoch und Ich zu klein :P
(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma
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