Wenn meine kalt ist und ich fahr schnell an säuft meine auch ab.

warmfahren tu ich immer so 1 km bis 5.000, 2 km bis 7.000, und dann immer n bissl höher.
Merkst du ja, wenn sie nicht mehr höherdrehen will.

mein gott.....fahr sie solange warm, wenn du meinst du kannst jetzt vollgas geben, also stottert nicht mehr. Fahr 5 min. lang mit höchstens 6000 rpm, dann passiert auch nichts.

lol ihr habt alle kaputte möps würd ich sagen. meine nsr is morgens, mit choke mal grad die auffahrt hoch ohne ruckeln zu fahren. ich mach den choke also nach 5 metern eh wieder raus. und abgesoffen ist mir meine in 1 1/2 jahren noch nie.

aja nsr ist überhaupt das beste, schönste und zuverlässigste moped das es überhaupt gibt.

kann man nicht oft genug sagen

Ich kann auch keinen Meter mit Choke fahren, ohne dass es ruckelt. Ich mach den im Stand rein. Warte bis die Drehzahl unter 3.000-2.500 fällt, dann mach ich den raus und fahr los.
Wenn ich wenn sie noch ganz kalt ist gleich mit vollgas losfahr säuft sie mir ab.

Da is auf jedenfall was falsch eingestellt.

Anspringen sollte die unter normalen immer sofort, wenn recht kühl/frisch is evtl. choke, aber jetzt bei über 10 grad sollte das nie nötig sein.
Ausgehen auch nur wenn du sie extrem absaufen lässt. nur durch zuviel Gas geben darf das eigentl. nicht passieren...nicht wennse 4mins gelaufen is.

Warmfahren einfach ~1 KM nicht über 6000, beim losfahren erstmal unter 5000 bleiben, und ab 3-4KM spätestens, kannste drehen wie du willst.

1. würgst du sie vieleicht ab ? lässt du die kupplung zu schnell kommen ?
weil ich mein ein 2-takter anfahren muss auch erstmal gelernt sein !
säuft sie auch ab wenn sie im leerlauf da tukkert und du mal gas voll aufreist ?
wenn ja dann bekommt sie warscheinlich zuviel Sprit / Öl und zu wenig luft und säuft ab .. dann würde ich das mal einstellen lassen.

2. das mit dem choke is doch egal. dann mach ihn halt rein wennde se anmachst und fährsch los und wieder raus damit. meine geht auch FASST IMMER nur mit choke an. auserdem mach ich sie auch IMMER mit choke an wenn an meiner temp.anzeige "cold" steht.
aber im sommer wenn se mal 6stunden aufm parkplatz inda schule stand bei 30° inda sonne und der motor immer noch 45° hat sollte man keinen choke brauchen!

Klingt nach zu fettem Gemisch.
Hat sie das immer oder nur beim warmfahren?
Wenn sie noch ganz kalt is, hab ich das auch. Halt so für 500 Meter oder so. Wenn man dann im Stand das Gas voll aufreißt säuft sie ab. Dürfte aber sonst nicht sein.

Oder guck mal nach der Kerze ob der Funken stark genug ist oder wechsel die mal testweise aus.
Fährste offen oder gedrosselt? Und was für ne Kerze haste drin?