qualmt ganz schön doll !!!

NSR 125R_Freak

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1

Monday, May 23rd 2005, 7:13pm

In der letzten zeit qualmt meine NSR ganz schön doll !!
Ist das schlimm?
Liegt es am öl?
Oder an den Simmeringen?

Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand:

und jetzt noch 3 Punkte, Nachschulung und verlängerte Probezeit! Nur wegen meinem schatzi(SHARK)weil er zu laut ist (102dB) :wand:

FUCK OFF

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lightning

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2

Monday, May 23rd 2005, 7:14pm

benutzt du anderes öl als sonds ?

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

NSR 125R_Freak

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3

Monday, May 23rd 2005, 7:16pm

Quoted

Original von lightning
benutzt du anderes öl als sonds ?

Ich habe die maschine nicht so lange deswegen!! Wo ich sie frisch gekauft hatte war es nicht so extrem!! (ich benutze das Castrol Go! 2T öl !)

Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand:

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RS-Heizer

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4

Monday, May 23rd 2005, 7:30pm

Ach 2takter qualmen eigentlich immer ganz schön doll!
Ist das die ganze zeit oder nur am anfang?
Hast du eine möglichkeit ein video zu machen?

NSR 125R_Freak

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5

Monday, May 23rd 2005, 7:31pm

Quoted

Original von RS-Heizer
Ach 2takter qualmen eigentlich immer ganz schön doll!
Ist das die ganze zeit oder nur am anfang?
Hast du eine möglichkeit ein video zu machen?

Ja könnte ich machen!!!!! Würde aber etwas dauern!!!

Es qualmt fast die ganze zeit immer wenn ich in den Spiegel gucke ist alles voll mit qualm!!!

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sKamPi

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6

Monday, May 23rd 2005, 7:35pm

Also ich glaube die Simmeringe können wir ausschliessen :rolleyes:

Und wenn ich so deinen Avatar sehe, dass es da qualmt is recht normal...

Noob in the middle

NSR 125R_Freak

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7

Monday, May 23rd 2005, 7:38pm

Quoted

Original von sKamPi
Also ich glaube die Simmeringe können wir ausschliessen

Und wenn ich so deinen Avatar sehe, dass es da qualmt is recht normal...

Meinst du das Bild? Das is nur ein klener burner !!

Mit NSR gleich nach kauf am 2.Tag unfall! :wand:

und jetzt noch 3 Punkte, Nachschulung und verlängerte Probezeit! Nur wegen meinem schatzi(SHARK)weil er zu laut ist (102dB) :wand:

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AoRHotte

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8

Monday, May 23rd 2005, 7:41pm

was auch sein kann aber was ich net glaube :

kopfdichtung durch, kühlwasser wird verbrannt.

wie kann man das rausfinden?

guck ob du kühlwasser in massen verbrauchst

NSR 125R_Freak

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9

Monday, May 23rd 2005, 7:43pm

Quoted

Original von AoRHotte
was auch sein kann aber was ich net glaube :

kopfdichtung durch, kühlwasser wird verbrannt.

wie kann man das rausfinden?

guck ob du kühlwasser in massen verbrauchst

Wie kann ich da jetzt nachforschen????

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DarkSlider

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10

Monday, May 23rd 2005, 8:42pm

das kannst du eigentlich recht schnell rausfinden.
wenn es blau qualmt ist zuviel öl im gemisch(ein bisschen blau ist aba bei 2T normal).schwarzer qualm ist zuviel benzin. und weisser qualm ist wasser.

Quoted

Original von SETO
überleg grad wann der letzte forums besucher ohne titten sone verhältnissmäßig kompetente beratung bekommen hat...

NSR 125R_Freak

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11

Monday, May 23rd 2005, 8:58pm

Quoted

Original von DarkSlider
das kannst du eigentlich recht schnell rausfinden.
wenn es blau qualmt ist zuviel öl im gemisch(ein bisschen blau ist aba bei 2T normal).schwarzer qualm ist zuviel benzin. und weisser qualm ist wasser.

Ich glaube ist weißer!!!!! Was kann ich machen?

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AoRHotte

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12

Monday, May 23rd 2005, 9:07pm

guck einfach mal in deinen kühlwasser vorrat .

füll den mal auf bis zum rand und fahr ne runde.....dann guckste nach obs massiv weniger geworden ist

Basti_on_XTC

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13

Monday, May 23rd 2005, 9:14pm

also meine qualmt auch wie sau, weiß
und es is nicht das kühlwasser, und liegt auch sonst nirgends dran, glaube einfach das normal bei mir :rolleyes:

Dude`

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14

Monday, May 23rd 2005, 10:19pm

jetzt wos wärmer wird kanns sein, weil die dichte der luft bei zunehmender temp kleiner wird , dass das gemisch einfach fett geworden is und sie deshalb einfach mehr qualmt, lass dir den vergaser mal einstellen , oder mal nach dem choke geguckt??

bring se in die werkstatt , zeig sie dem mech der wir dir sagen ob dasnormal is oder nich

grüße dude`

Vulcanize the whoopee stick
in the ham wollet

NSR 125R_Freak

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15

Monday, May 23rd 2005, 10:25pm

Quoted

Original von AoRHotte
guck einfach mal in deinen kühlwasser vorrat .

füll den mal auf bis zum rand und fahr ne runde.....dann guckste nach obs massiv weniger geworden ist

Soll ich einfach mit wasser nachfüllen????????

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