motoröl mischen?

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SETO

Unregistered

Thursday, May 19th 2005, 10:31pm

kupplung wird meines wissens nach durch das getriebe öl mitgeschmiert. das bei ner 2takter kein normales 10w40 oder so ins gemisch kommt, ist mir auch fast klar :p

Pock

Date of registration: Jan 20th 2005

Posts: 230

Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84

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Thursday, May 19th 2005, 10:37pm

ich rede in allen fällen von 4 taktmotoren, wie nen 2 takter funktioniert weiß ich so ungfähr

Mehr schmeckt besser :daumen:

SETO

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Thursday, May 19th 2005, 10:41pm

hmm... weiss jetzt auch nicht genau was dein papa damit meint.

Pock

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Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84

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Thursday, May 19th 2005, 10:48pm

eben nur, dass nen motorrad(4T) einen ölkreislauf hat und nen auto 2 kreisläufe hat. also getriebe und motor und dazwischen ne trockenkupplung. und das öl was man so bekommt für autos eben das motoröl is. und vielleicht nich so fürs getriebe vom geeignet ist.

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HAsehut

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Bike: MZ SM verkauft :( - Nissan Micra

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Thursday, May 19th 2005, 10:49pm

Quoted

Original von Kingmueller
ähm.. nen guter Liter in ner 125er???
Da passen doch meist höchstens 1500cm³ rein
Wenn man da nach nem ganzen Liter noch nix sieht is was faul!

1500 cm ³ wären 15 liter

SETO

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Thursday, May 19th 2005, 10:50pm

Quoted

Original von Pock
eben nur, dass nen motorrad(4T) einen ölkreislauf hat und nen auto 2 kreisläufe hat. also getriebe und motor und dazwischen ne trockenkupplung. und das öl was man so bekommt für autos eben das motoröl is. und vielleicht nich so fürs getriebe vom geeignet ist.

ach faxen...

Pock

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Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84

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Thursday, May 19th 2005, 10:52pm

15 liter?
125cm³= achtelliter
--->1500cm³= 1,5 liter oder?

ich stell mir grad ne harley mit nem hubraum von 15 litern("1500cm³") vor muhahaha

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SETO

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Thursday, May 19th 2005, 10:53pm

ja.
1500ccm = 1,5l
125ccm = 1/8l

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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Friday, May 20th 2005, 7:46pm

generell ist es nicht gut PKW Öl ins mopped zu schütten
da die additive in den motorradölen doch etwas anders sind
und nicht nur wegen der kupplung bei 125ern

die meisten möffs fahren mit 10w40 15w40 und evtl. noch 20w50 (4-takter)

bei den zweitaktern wird die kupplung übers getriebeöl mitgeschmiert

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"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

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Belze

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Tuesday, May 24th 2005, 2:13pm

ehm ich hab von nem freund seinem vater nen syntetik öl bekommen, er handelt mit öl (kennst sich denk ich mal aus), der hatt gemeint man kann so gut wie alle öle miteinander mischen, ich hab mineralöl ind meiner maschine und er hatt gemeint ich könnte ohne probleme das syntetik hinterher kippen,

geht das wirklich hatt einer damit erfarung????

Mopped bei ebay!!!

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Location: Nürnberg

Tuesday, May 24th 2005, 7:45pm

1. sind die kupplungen der 125er sehr anfällig auf syntheticöl
deswegen lieber mineralisch

2. mineralisches öl verursacht leichte ablagerungen in der "ölwanne" mit synthetic öl können sich diese dann lösen und unter umständen feine ölkanäle verstopfen

d.h. wenn mineralisches drin ist, dann bei mineralischem bleiben

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