Friday, May 2nd 2025, 1:01am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Date of registration: Nov 8th 2003
Bike: Die erste XTC im Internet mit poliertem Felgenbett
Location: NRW
Thursday, May 26th 2005, 8:24pm
Hier auch mal ein aktuelles Bild von mir:
Fotos vom YBC 05:
http://manuelmittelpunkt.de/ybc05/index.html
This post has been edited 1 times, last edit by "Manu" (May 26th 2005, 8:24pm)
Date of registration: May 9th 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Location: Fünfseenland
Friday, May 27th 2005, 10:05pm
hatte heute endlich ma wieder die gelegenheit mit der neuen KTM Superduke 990 ne probefahrt zu machen, da ich ma wieder beim händler war und es ausnahmsweise mal schönes wetter hatte 
eigentlich ganz nett das bike, bis auf die seltsame front Oo
aber die technischen daten und das feeling sprechen für sich:
- super anzug, ich schätz ma grob ~3,5 sek von 0 auf 100 km/h (über 120 PS)
- genialer sound, da es sich um einen 2-zylinder handelt, also kein hummel-geräusch wie beim 4-zylinder, sondern richtig kerniges und derbes gehämmer!
- torztdem kultivierter motor, sehr gute laufruhe
- breiter lenker, sonst wäre ich auf dieses ding erst gar nicht draufgestiegen, weil ich mich sonst verkrampft hätte, wie auf diversen supersportler bikes
aber irgendwie is mir das motorrad trotzdem ein bissel zu klein, ich fühl mich beim kurven-fahren irgendwie nicht so wohl, weil mein oberkörper so weit empor ragt...
eigentlich ganz nett das bike, bis auf die seltsame front Oo
aber die technischen daten und das feeling sprechen für sich:
- super anzug, ich schätz ma grob ~3,5 sek von 0 auf 100 km/h (über 120 PS)
- genialer sound, da es sich um einen 2-zylinder handelt, also kein hummel-geräusch wie beim 4-zylinder, sondern richtig kerniges und derbes gehämmer!
- torztdem kultivierter motor, sehr gute laufruhe
- breiter lenker, sonst wäre ich auf dieses ding erst gar nicht draufgestiegen, weil ich mich sonst verkrampft hätte, wie auf diversen supersportler bikes
aber irgendwie is mir das motorrad trotzdem ein bissel zu klein, ich fühl mich beim kurven-fahren irgendwie nicht so wohl, weil mein oberkörper so weit empor ragt...
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Monday, May 30th 2005, 9:41pm
Hier ein Bild von mir welches Steven (SETO) geschossen hat, nachdem wir bei mir eine 2-Mann-Pitu-Party gefeiert haben 
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=4696&sid=[/IMG]
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=4696&sid=[/IMG]
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Tuesday, May 31st 2005, 10:18pm
hier mal eins vom mir im halbschlaf im bus ist von diesem WE war ja in kroatien
odske
odske
OlDsKooL rox 
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
