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xGERxSpiderx

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16

Wednesday, June 1st 2005, 2:50pm

Du hast nicht zufällig den Ständer noch ausgeklappt gehabt?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

Head-ShoOter

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17

Wednesday, June 1st 2005, 2:52pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Du hast nicht zufällig den Ständer noch ausgeklappt gehabt?

ne hab ich net... is ja bj 98 und da gabs das noch net... mein Ständer geht von alleine hoch sobald sie gerade gestellt wird

Rechtschreibfehler gefunden ??? - mach dir nöx draus... darfste haben !!!

Head-ShoOter

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Wednesday, June 1st 2005, 3:32pm

also ich habe jetzt sogut wie alles getestet....
simmerringe scheinen ok zu sein,
sie springt verdammt scheisse an... wenn sie an ist läuft sie nur durch etwas gas geben... aba dann auch nach kurzem laufen aus...
die drehzahlen kommen dazu nicht über 3500....
anschieben... unmöglich, sie geht kurz an dann sofort wieder aus...

ich weiss nicht mehr was ich machen soll damit...
und ich gebs auch solangsam auf

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Race-XTC

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Wednesday, June 1st 2005, 4:08pm

benzinmangel...?

Faster_NL

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20

Wednesday, June 1st 2005, 4:47pm

Tipp: Check dein Benzin im Tank und das Öl im Mischtank. Ich hatte schonmal Wasser im Öltank worauf sich auch ein Kolbenfresser eingestellt hat. Das könnte erklären warum dein Moped so qualmt und das würde vielleicht auch den Kolbenfresser erklären.

Basti_on_XTC

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Wednesday, June 1st 2005, 5:23pm

also meine hat auch nicht mehr höher wie 3.500upm gedreht, das end vom lied: kolbenfresser, weil mein vorbesitzer falsches öl rein hatn der vollspast.

Belze

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22

Wednesday, June 1st 2005, 5:52pm

so ne frage, wenn da nen neuer zilinder drin is muss man dann nicht gemisch usw neu einstellen???

Mopped bei ebay!!!

Race-XTC

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23

Wednesday, June 1st 2005, 6:01pm

eigentlich nicht aber da er polini satz drin hat weiß ich nich.

Head-ShoOter

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Wednesday, June 1st 2005, 7:04pm

da is ja schon ne neue/grössere HD drinne und so...
und benzinmangel is es auch net... kein schlauch hat nen knick, tank is full
öl is auch komplett neu gemacht...

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Head-ShoOter

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Friday, June 3rd 2005, 11:38pm

so habe mir heute mal die mühe gemacht den zylinder abzunehmen und siehe da problem gefunden... allderdings ein sehr grosses problem was man auch nicht alle tage sieht...

mein Kolben ist unten weggefetzt worden weil meine kw nach dem fresser wohl doch nicht ganz ok war

aba das beste daran ist das mein kw gehäuse durch die kw zerbröselt wurde...
der qualm entstand dann wohl durch das viele getriebeöl was so schön durch mein kw gehäuse in den zylinder zum verbrennen kam...

na ja dummheit muss bestraft werden... :wand:

ich hätte auch mal die kw genauer untersuchen können aba nein... na ja so is das eben....

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RS_La

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Saturday, June 4th 2005, 9:04am

soll ich dir was sagen

nix

da_meat

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Saturday, June 4th 2005, 2:10pm

ja, bitte

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Monday, June 6th 2005, 6:53pm

Das wird teuer. Mein Tipp hol dir gleich nen Austausch motor. LOL und ich dachte ich hab Fuck mit meiner

.

RS_La

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29

Monday, June 6th 2005, 7:28pm

Quoted

Original von RS_La
soll ich dir was sagen

geschieht dir recht, lol KWLs nicht ansehn nach nem klemmer fresser...

nix

Head-ShoOter

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Monday, June 6th 2005, 11:09pm

Quoted

Original von RS_La

Quoted

Original von RS_La
soll ich dir was sagen

geschieht dir recht, lol KWLs nicht ansehn nach nem klemmer fresser...

hmm wenn es die kw lager gewesen wären hätte ich es bemerkt... es war das pleuel lager was aba noch ok zu sein schien als ich den neuen zyli verbaut habe...
anscheinend war es das nicht den das is irgendwie nicht mehr anwesend...
na ja ich überlege ob ich nen austauschmotor hole oder die in einzelteilen verkaufe... meine mum sponsort nichts mehr dazu deswegen wird es jetzt schwierig sie wieder zum leben zu erwecken... *heul*

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