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fighter - NSR

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Agent

*oben bei Mutti*

Date of registration: Dec 31st 2003

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

16

Tuesday, September 7th 2004, 12:00pm

Hi Jungs,
Mein kollege und ich haben jetzt doch ne Lösung gefunden
und sind dann gestern Nacht fertig geworden!
Das Handling is einfach nur geil, hatte den Lenker (LSL)
vorher an der Duc, die hatte zwar auch nen fettes Handling,
mit der NSR ist's halt noch mal lustiger, ausserdem ham mer
nen "Fahrradtacho", nen digitalen Drehzahlmesser
F1 Spiegel, "fighter"licht und natürlich meine selbst geschweisste
Gabelbrücke :daumen: (seiten Verkleidungen sind natülich auch weg)
bilder folgen

Grüsse, marc
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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Agent

*oben bei Mutti*

Date of registration: Dec 31st 2003

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

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17

Wednesday, June 1st 2005, 8:50am

Wir ham se gestern lackiert und noch etwas nach der elektrik geschaut
heute kommt noch klarlack druff und dann gibts bilders!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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newnsr

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Posts: 139

Bike: CB 500

Location: bei Gießen

18

Wednesday, June 1st 2005, 9:56am

Hier 2 Bilder von Hitmans NSR ausm nsr125.de Forum:





Er hat die Klemmblöcke auf die Brücke geschraubt.

Sollte er was gegen diese Bilder hier haben, nehme ich sie natürlich wieder raus.

This post has been edited 1 times, last edit by "newnsr" (Jun 1st 2005, 9:56am)

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da_meat

war: /v)e@T

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Bike: Goldwing

Location: Burkina Faso

19

Wednesday, June 1st 2005, 11:01am

sieht lässig aus
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Teufelskerl

Date of registration: Apr 29th 2004

Posts: 909

Bike: Mito, ZX, RS, XLR

Location: San Andreas

20

Wednesday, June 1st 2005, 1:13pm

echt nicht schlecht. nur der lenker ist zu extrem. da muss schon power da sein um so ein lenker besitzen zu dürfen :P
Auch ich habe schon bei

BALLERMANN-Ralf

gekotzt ...
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DaBudda

Date of registration: Apr 6th 2005

Posts: 398

Bike: Kawasaki ZR-7

Location: NRW

21

Wednesday, June 1st 2005, 3:38pm

der Umbau ist euch richtig gut gelungen! sieht göttlich aus!
nur das einzige was mich stürt, ist der magere Motor ;) da muss so was mit ~ 1000ccm rein und ~100PS......

aber ansonsten Repekt!

Quoted

Original von Wallimar
Hey, lasst uns nen Gewinnspiel starten:

Wer den nächsten Ankack- und Spampost hier drin schreibt, darf sich neu anmelden! :daumen:
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Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

22

Wednesday, June 1st 2005, 3:44pm

Quoted

Original von DaBudda
der Umbau ist euch richtig gut gelungen! sieht göttlich aus!
nur das einzige was mich stürt, ist der magere Motor ;) da muss so was mit ~ 1000ccm rein und ~100PS......

aber ansonsten Repekt!


seh ich auch so aber sonst muss man echt sagen sieht fett aus hat auch bestimmt nee menge Arbeit gemacht!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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RS HAGEN

Date of registration: May 17th 2005

Posts: 76

Bike: RS 125

Location: Hagen

23

Wednesday, June 1st 2005, 11:02pm

das ist doch gar nicht der umbau von dennen das ist doch nur ein beispiel

aber ich musste 2 mal hingucken ob es wirklich eine nsr ist
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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

24

Wednesday, June 1st 2005, 11:04pm

sieht hammergeil aus :daumen:

Mehr Bilder!!

mfg cbr
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Der Max

Unregistered

25

Wednesday, June 1st 2005, 11:07pm

Ich möchte nur mal wissen ob man des alles auch schön eingetragen bekommt. :rolleyes:


Greez Max
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HAsehut

Date of registration: Jan 16th 2005

Posts: 607

Bike: MZ SM verkauft :( - Nissan Micra

Location: Dnumtrod

26

Wednesday, June 1st 2005, 11:11pm

und wieviel hat der ganze SPaß zusammen gekostet?
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Highspeed.flash

Date of registration: Nov 24th 2004

Posts: 340

Bike: NsR 02

Location: Lüneburg

27

Wednesday, June 1st 2005, 11:49pm

Quoted

Original von CBR125R-Power
sieht hammergeil aus :daumen:

Mehr Bilder!!

mfg cbr




www.nsr*********.de (darf ja keine werbung machen



aber er wurde schon angehalten, durfte seine nsr aber behalten :daumen:
Theorie bestanden: irgendwann mitte märz :daumen:

Praxis bestanden : 27.04.2005 :daumen: :daumen::)22 :listig:
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CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

28

Thursday, June 2nd 2005, 3:35pm

dann schick mir mal bitte ne pin.

find aber das die so echt geil aussieht
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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m4Gg07

Date of registration: Sep 20th 2004

Posts: 69

Bike: Honda NSR 125 JC22

29

Thursday, June 2nd 2005, 11:52pm

Ähm um das Heck so steil zu bekommen muss man doch alles umbauen oder? wäre nett wenn mir jemand bisschen erklären könnte wie sowas funzt.

aja postet mal bitte en paar pics von eurem umbau
Momentane Arbeiten:

Lackieren (komplett weiss)

Meine NSR hat 36 Gänge und läuft 300 :rolleyes:
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FaBoLouS

Date of registration: Oct 18th 2004

Posts: 189

Bike: NSR streetfighter

Location: merzig Saarland

30

Friday, June 3rd 2005, 3:04pm

dafür musst du normalerweise deinen heckrahmen kürzen... ggf. auch neu schweißen. dann musst du halt deine cdi und dein blinkerelais wo anders verstauen, und das heck draufsetzen und festschrauben. und rücklich anschließen...

eingetragen wird er davon ziemlich wenig bekommen... es sei denn er hat gute connections zum tüv
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