das is normal das das klackern beim lagerschaden dann iwann weg is und bei ner bestimmten drehzahl wieder da etc, kommt halt auf das schwingungsverhalten und die entstehende umwucht im Lager an , was du da erzählst hört sich aber wirklich nach nem Lagerschaden an , geh in die Werke , bei mir kams ganz schleichend ohne leistungsverlust iwann hatt sich das ding angehört wie n tracktor nur da es langsam und kontinuierlich lauter wurde hab ichs kaum bemerkt
ende vom Lied -> stücke vom Lager sind in den Zylinder rein und ham riefen auf kolben und zylinder hinterlassen -> zylinder konnt man zum glück hohnen und neuen kolben rein ( bei 13.000 nich so schlimm musst ja eh gemacht werden) ...

also geh jetzt hin wird mit jedem km teurer !!!

grüße Dude`

hört sich krass an, is aber so

bei mir hatte danach die kurbelwelle n schlag weggehabt.
reslutat: neue verstärkte kurbelwelle + verstärkte lager eingebaut

mfg