Wieviel Pech kann man haben???

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Yarin

Date of registration: Nov 21st 2004

Posts: 966

Bike: Mille '03, SR500 '79, 330Ci '03

Thursday, June 16th 2005, 11:16pm

Quoted

Original von yellow-rs
nein das schadet nicht ...

wenn du mit 18 deinen A machst ... darfst du mti 20 eh offen fahren ...
wenn du mit 19 den A machst darfst du halt erst mit 21 offen fahren ..

und wenn du mit 20 den A machst darfst du halt erst mit 22 offen fahren..
und wenn du mit 21 den A machst darfst du halt erst mit 23 offen fahren..

scnr

marwin

Date of registration: Aug 12th 2003

Posts: 2,587

Bike: GSX-R 600 K1

Location: Hannover

Thursday, June 16th 2005, 11:32pm

Interessant wäre, wie das mit 24 ist:
Darf man dann erst mit 26 offen fahren oder schon mit 25?

(18:54:04) (@JACK_DANIELS) zane sag ma
(18:54:05) (@`ZaNe) ma

Yarin

Date of registration: Nov 21st 2004

Posts: 966

Bike: Mille '03, SR500 '79, 330Ci '03

Thursday, June 16th 2005, 11:35pm

Quoted

Original von marwin
Interessant wäre, wie das mit 24 ist:
Darf man dann erst mit 26 offen fahren oder schon mit 25?

Das kann ich dir genau erklären

und wenn du mit 22 den A machst darfst du halt erst mit 24 offen fahren..
und wenn du mit 23 den A machst darfst du halt mit 25 offen fahren..
und wenn du mit 24 den A machst darfst du halt schon mit 25 offen fahren..
und wenn du mit 25 den A machst darfst du halt sofort entdrosselt durch die Gegend heizen..

popo

Date of registration: Nov 1st 2003

Posts: 2,883

Bike: Suzuki GSX-R750

Location: Stülohw

Friday, June 17th 2005, 12:05am

kenn das prob... hatte bei meiner nen stück von der Drahtbürste drin da ist luft ganz langsam entwichen... da musst ich mir doch echt sonn scheiß Pannenspray kaufen und gemütlich mit 100 nachhause tuckern damit nix passiert... aber der Reifen konnte wieder geflickt werden... evt. bei dir ja auch...

gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

mortal-rider

Date of registration: Apr 21st 2005

Posts: 78

Bike: YZF-R1 RN04

Location: münchen

Friday, June 17th 2005, 1:12am

mit 24 bei 26 erst , mit 25 bei 25.... so ist es.....

stell dir vor meine hinterreifen ist noch ganz, nur der ganze rest der maschine grummel, ich haette ne n dunlop ueber der is noch richtig gut

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fahrt vorsichtig.

Hubbi

Date of registration: May 19th 2005

Posts: 49

Bike: Yamaha YZF R1

Location: Hirschaid

Friday, June 17th 2005, 1:24am

Quoted

Original von mortal-rider
mit 24 bei 26 erst , mit 25 bei 25.... so ist es.....

stell dir vor meine hinterreifen ist noch ganz, nur der ganze rest der maschine grummel, ich haette ne n dunlop ueber der is noch richtig gut

Ist schon wieder en neuer drauf. Und die nächsten ist ein Satz Metzeler

DJstone

Date of registration: Jun 16th 2005

Posts: 5

Bike: Yamaha TDR 125

Location: Iserlohn NRW

Friday, June 17th 2005, 8:18am

Also ich meine ja nur danke erstmal für die Antworten!

Aber wie kann man jetzt ne 190 PS maschine wie die R1 auf 35 Ps drosseln und das auch noch ohne Folgeschäden?

Hubbi

Date of registration: May 19th 2005

Posts: 49

Bike: Yamaha YZF R1

Location: Hirschaid

Friday, June 17th 2005, 2:25pm

Quoted

Original von DJstone
Also ich meine ja nur danke erstmal für die Antworten!

Aber wie kann man jetzt ne 190 PS maschine wie die R1 auf 35 Ps drosseln und das auch noch ohne Folgeschäden?

Keine Serien-R1 hat 190 PS. Die neue hat 172PS ohne Ram-Air. Meine hat "nur" 150PS. Gedrosselt wird meine nur durch Drosselblenden zwischen Vergaser und Zylinderkopf. Wo man normalerweise einen Durchmesser von 40mm pro Ansaugrohr hat, hast halt dann nur noch 11mm. Das schaut dann so aus:

Drossel

This post has been edited 1 times, last edit by "Hubbi" (Jun 17th 2005, 2:26pm)

Yarin

Date of registration: Nov 21st 2004

Posts: 966

Bike: Mille '03, SR500 '79, 330Ci '03

Friday, June 17th 2005, 2:47pm

Quoted

Original von mortal-rider
mit 24 bei 26 erst , mit 25 bei 25.... so ist es.....

stell dir vor meine hinterreifen ist noch ganz, nur der ganze rest der maschine grummel, ich haette ne n dunlop ueber der is noch richtig gut

Ernsthaft? Hast du das irgendwo schriftlich?

Obwohl... wenn ich drüber nachdenke ergibts Sinn: Wenn man mit 25 gleich unbeschränkt macht _muss_ man auf einem Motorrad der unbeschränkten Leistungsklasse gelernt haben. Die Vorraussetzung ist nicht erfüllt wenn man mit 24 beschränkt gemacht hat.. Arrr.. sorry. Mein Fehler.

sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Date of registration: Mar 14th 2004

Posts: 1,167

Bike: Sportmofa

Location: Heizhausen

Saturday, June 18th 2005, 12:28am

Korrekt so.
Wennste mit 24machst, und mit 25 offen fahren willst musst nochmal Prüfung (und evtl. stunden) auf offener Maschine machen.

Noob in the middle

_MAX_

Date of registration: Jun 22nd 2005

Posts: 130

Bike: CBR600F/CBR600RR

Location: Hessen/FFM

Wednesday, June 22nd 2005, 2:29pm

Ist mir mit der 600RR auch passiert.Hatte gerade mal 2Tsd Km drauf der Reifen..aber als ich die Gute vom Händler geholt hab,hats auch gleich angefangen zu regnen..Kein Glück gehabt..dann hat ein begnadeter Gärtner eine Baumkrone drauffallen lassen.womit der Lack im Eimer war

..Versicherung hat gezahlt,wenn auch widerwillig..
Jetzt alles wie Neu,kleine Blinker,blaue MRA-Scheibe und ab geht die Post..

Geflickte Reifen? Bin ich sehr vorsichtig!!

Und gedrosselte Mopeds...
Is wie wenn ein kurzatmiger,übergewichtiger Asthmatiker gegen Ben Johnson läuft

Nix Böses,nur meine Meinung..

Bin Legasniker,vergebt mir !!!