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insane in the brain
Wednesday, September 5th 2001, 3:25pm
SPES
Nein hab ich keine! Die ist erstens zu laut die Anlage und der Krümer alleine kostet mir so viel. Bei uns stehen die Bullen auch an jeder ecke,deswegen. 
Aber was würde noch was bringen ohne das sie noch lauter wird.?????´Kat??? oder fällt das zu sehr auf?? Oder membrane ????
Aber was würde noch was bringen ohne das sie noch lauter wird.?????´Kat??? oder fällt das zu sehr auf?? Oder membrane ????
Sunday, September 9th 2001, 3:43pm
KTM LC2
Bin zum Schmied gegangen und der hat mit nen 32,5 mm Bohren das Ding rausgebohrt.(ca.15DM)Rennt so ca. 125-130km/h auf der graden mit etwas gegenwind.(Übersetzung: 13/45) Max. bin ich mal 135km/h im Windschatten gefahren. Auf ner Autobahn wären vielleicht 140km/h drin. Bald kommen noch andere Membrane rein und Kat raus,damit sie schön stinkt 
,Hab viel durch Luftfilterdrossel raus geholt. Deckel unter der Sitzbank wo die Batterie ist und ne andere HD.Weist du ob ne andere BB was bringt.Hat jetzt ca.22 PS. Die müsste so abgehen wie ne DT mit Gianelli komplettanlage. Im 2-3. Gang noch hochreisen. :tongue:
,Hab viel durch Luftfilterdrossel raus geholt. Deckel unter der Sitzbank wo die Batterie ist und ne andere HD.Weist du ob ne andere BB was bringt.Hat jetzt ca.22 PS. Die müsste so abgehen wie ne DT mit Gianelli komplettanlage. Im 2-3. Gang noch hochreisen. :tongue:
Sunday, September 9th 2001, 8:16pm
LC2
Wo ich die Karre gekauft hatte war der Servo im Arsch gewesen.Und eine Hülse war schon raus ,Die Walze war schon in geöffneter Stellung.
Die rannte mit der orginalen übersetzung(13/50)105km/h auf der graden.Jetzt habe ich mir einen Servo für 50eier aus dem Internet besorgt.Da fehlt mir wenigstens unten nicht so viel Leistung.Hattest du bei dir den Kat auch schon drausen??? Die 2. Hülse bringt einen sehr viel leistung/mehr drehzahl und eine bessere beschleunigung.Hab mir nur ein anderes Kettenrad(45) draufgebaut damit der Motor mehr ausgelastet ist, aber es könnte ruhig eins mit 42Zähen sein.Am sprit verbrauch hat sich fast garnichts verändert.5,5-6l auf 100km. Aber mit meiner Karre hatte ich einen mit ner fast komplettoffenen exe stehen gelassen.Was fährst du jetzt eigentlich für eine Karre???
Ein Kumpel von mir der hat ne Dt125R die lief 145km/h ohne probleme und hatte ein extrem geilen abzug.Gianelli Komplettanlage(ohne ABE),aber dafür zog sie auch 8-9 Liter durch
,Die Walze war schon in geöffneter Stellung.Die rannte mit der orginalen übersetzung(13/50)105km/h auf der graden.Jetzt habe ich mir einen Servo für 50eier aus dem Internet besorgt.Da fehlt mir wenigstens unten nicht so viel Leistung.Hattest du bei dir den Kat auch schon drausen??? Die 2. Hülse bringt einen sehr viel leistung/mehr drehzahl und eine bessere beschleunigung.Hab mir nur ein anderes Kettenrad(45) draufgebaut damit der Motor mehr ausgelastet ist, aber es könnte ruhig eins mit 42Zähen sein.Am sprit verbrauch hat sich fast garnichts verändert.5,5-6l auf 100km. Aber mit meiner Karre hatte ich einen mit ner fast komplettoffenen exe stehen gelassen.Was fährst du jetzt eigentlich für eine Karre???
Ein Kumpel von mir der hat ne Dt125R die lief 145km/h ohne probleme und hatte ein extrem geilen abzug.Gianelli Komplettanlage(ohne ABE),aber dafür zog sie auch 8-9 Liter durch
