RS nicht auszudrehen?

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magsd

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Monday, December 3rd 2001, 8:19pm

RS nicht auszudrehen?

Folgendes Problem.

In meiner Garage steht ne '97 (oder 'ne 98? hm...; na jedenfalls diese Valerossi Edition)
So, die hat 'nen 28er Dellorto, Standard Esse, 160er Polini offene CDI, Auslasschieber funktionierend, Airbox direkt für den 160er angepasst.
Jo, das Ding läuft ganz ordentlich, bei 10.000U/min liegen exakt 160Km/h an. Drehen kann ich sie aber nur bis 11.000U/min.
Aber so wie sie steht müsste sie doch eigentlich ausdrehen oder? Aber nein, das Ding bleibt bei exakt 170km/h und 11.000U/min stehen. Drüber geht´s NIE! Selbst nen (relativ)steilen Berg (Autobahn) kom ich im 6. nicht über 11.000. [Anm.: Bis dahin marschiert das Ding aber ohne irgendwelche probs!]
Ideen wie dieses Manko zu lösen ist? 20km/h müssen da doch mindestens noch drin sein!

DJ_Freak_NC

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Monday, December 3rd 2001, 8:25pm

wieviel Power die am Ende hat und bis wo sie dreht hängt auch viel mit dem einfahren zusammen vielleicht hängst damit zusammen! Ach Quatsch! Stimmt. Hast ja den 28er Vergaser ich denkmal 170km/h ist schon ziemlich schnell für die Maschine.

Chris_RS

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Monday, December 3rd 2001, 8:27pm

170km/h laut tacho?

meine dreht mit 28er vergaser und 125ccm weit über 11000 und damit auch über 170kmh tacho..

magsd

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Monday, December 3rd 2001, 8:28pm

nene, am einfahren liegt es kaum, der Vorbesitzer war 'nen 54 Jähriger Frührentner...

Hm, meinst das am Vergaser liegt? Das dürfte doch nicht so aprubt aufhören, zmindest am Berg müsste es sich wenigstens 1 Millimeter in Richtung roter Bereich bewegen.
Das ist peinlich mit dem Ding, mit 'ner Mito zieste bis 170 mit und dann biste auf einmal völlig alleine auf der Piste *durchdreh*

green-racer

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Monday, December 3rd 2001, 8:29pm

so, wenn dann hast du den 154er drauf. Da muss schon ein 34er - 36er Vergaser drauf! 36er hat sich als optimal bewährt! Wenn du noch weitere Fragen hast, wende dich doch an *Johnson*, der kann dir da besser helfen als ich!

Suche Scheinwerfer und Gabel für 95er RS.
Wenn jmd ne günstige (komplette) verkleidung verkauft, dann soll er sich bitte auch melden

magsd

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Monday, December 3rd 2001, 8:29pm

Was könnte es dann sein, evt. sogar noch 'ne Drosselblende im Püff? Den hab ich mir noch nicht so genau angesehen!

green-racer

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Bike: KTM LC4 400/ RS125 in Teilen :-)

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Monday, December 3rd 2001, 8:31pm

hast schon ne längere Übersetzung drin? hat zwar damit nichts zu tun, aber würd ich schon machen! 17/39 is super

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magsd

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Monday, December 3rd 2001, 8:33pm

Ne hab noch 16/irgendwas, konnte die noch nicht so genau unter die Lupe nehmen, da kalt und so *bibber*

Chris_RS

Administrator

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Monday, December 3rd 2001, 8:41pm

dassn grösserer zylinder net mehr so hoch dreht, is ja bekannt..

ich schlage also vor, erstmal 17er ritzel drauf und höchstens ein 40er kettenrad

und wenn du noch kohle hast, 34er oder 36er vergaser, wobei der 34er optimal sein dürfte

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Bike: RX & Extrema

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Monday, December 3rd 2001, 8:41pm

Längste Übersetzung rein, 34er VHSB, und ein Arrow. Dann müsste da was gehen! Dann alles in einen Gamma Rahmen, und alles is perfekt!!

Anale Grande!

NEMESIS

Unregistered

Monday, December 3rd 2001, 8:42pm

Quoted

Original von green-racer
hast schon ne längere Übersetzung drin? hat zwar damit nichts zu tun, aber würd ich schon machen! 17/39 is super

ne , 17 ist meiner meinung nach ein bisschen zu groß ! !
nimm ne 16 / 39 ,
wenn du so ne lange hast , dankommste erst gar net gescheit auf touren , dass die am ende noch weiterdrehen kann!

magsd

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Monday, December 3rd 2001, 8:52pm

Na ma sehen ob ich noch irgendwo nen E-heizkörper herbekomme, das ich den Winter über noch in der Garage werkeln kann. Mir sind gestern bei Kühlmittel eintüdeln schon bald die Finger abgefallen

Chris_RS

Administrator

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Monday, December 3rd 2001, 9:14pm

Quoted

ne , 17 ist meiner meinung nach ein bisschen zu groß ! !

man, fahr doch erstmal ne komplett offene!

17er ritzel ist für offen absolut optimal, alles drunter ist schwachsinn!

x-RaY_NL

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Bike: EX---RS 125 - Bj.97 - silber---EX,yzr 400 3tj

Location: Hamburg - West

Monday, December 3rd 2001, 9:36pm

Quoted

17er ritzel ist für offen absolut optimal, alles drunter ist schwachsinn!

is schwachsinn- aba original drauf bei der offenen rs

mfg

I want to be the minority
I don¹t need your authority
Down with the moral majority
`cause I want to be the minority

Stepped out of the line
Like a sheep runs from the herd
Marching out of time
To my own beat now
The only way I know

by 'Green Day'

Flo.

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Bike: RS`01 & Mito ll

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Monday, December 3rd 2001, 10:47pm

Das ist kein schwachsinn!!! Meine dreht ganz offen ohne tuning teile mit der 17:39 Übersetzung im 6ten 11500!!!

Wer denken kann ist klar im vorteil!!!