Daelim elektronisch VC drosseln ?

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Friday, June 17th 2005, 5:18pm

Hi Jungz und Mädels,
ich werde in ein paar wochen 16 und hab schon fast mein A1 Schein.
Hab von eine Freundin ihre alte Daelim VC abgekauft. Jedoch ist sie schon 19 und fährt die maschine offen. Gibts da ein emöglichkeit die maschine elektronisch auf 80 zu drosseln oder geht das nur mit Ritzel und Blende, wie sie es vorher auch hatte (sie hat das ritzel und die blende verkauft :wand:

) ?

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Belze

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2

Friday, June 17th 2005, 6:55pm

hi!

also "google ist dein freund"!
5 minuten gesucht lauter ersatzteile welches baujahr ist denn deine VC?
Drück mich

edit: bin aber zu faul um die seite nach ner drossel abzusuchen

Mopped bei ebay!!!

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Daelim Cruiser

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3

Friday, June 17th 2005, 9:24pm

Quoted

Original von Belze
welches baujahr ist denn deine VC?

1996
EDIT: Hab auch so eine und es gab glaub ich nur das naujahr in deutschland

ich bin net die signatur, ich putze hier nur !!! :motzer:

This post has been edited 1 times, last edit by "Daelim Cruiser" (Jun 17th 2005, 9:46pm)

lea

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4

Wednesday, June 22nd 2005, 9:12pm

Und so was wie ne blackbox gibts net ?

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sector driver

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5

Wednesday, June 22nd 2005, 10:24pm

Die beste Drossel find ich immer noch eine Gasanschlag Drossel berg runter geht es dann immer schneller

Daelim Cruiser

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6

Thursday, June 23rd 2005, 4:02pm

Gibts sowas für die daelim ?

ich bin net die signatur, ich putze hier nur !!! :motzer:

Adan0s

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7

Thursday, June 23rd 2005, 4:25pm

ich halt die standard drossel fuer daelim motorraeder immernoch am besten...
lochblende (16mm) und 13er ritzel... kannste bei guten verhaeltnissen immernoch problemlos auffer autobahn im windschatten schnell fahren...

Keep Smilin',
Adan0s

Daelim Cruiser

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8

Thursday, June 23rd 2005, 5:17pm

Quoted

Original von Adan0s
ich halt die standard drossel fuer daelim motorraeder immernoch am besten...
lochblende (16mm) und 13er ritzel... kannste bei guten verhaeltnissen immernoch problemlos auffer autobahn im windschatten schnell fahren...

kriegt mann die lochblende selbst wieder raus ? (ohne werkstatt) und wenn ja wie ?

ich bin net die signatur, ich putze hier nur !!! :motzer:

Adan0s

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9

Thursday, June 23rd 2005, 8:16pm

beide schrauben am zylinder (also da wo der Ansaugstutzen drauf sitzt) ab machen und blende rausziehen (die hat so ne lasche dran auf der auchnochmal der durchmesser steht)... schon is die lochblende raus

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Adan0s

GhostDog1314

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10

Thursday, June 23rd 2005, 8:46pm

aber entdrosseln lohnt sich bei der daelim und speziell bei der VC überhaupt nicht.der anzug is offen nicht spürbar besser und die vielleicht 10-15km/h mehr höchstgeschwindigkeit sinds echt nicht wert erwischt zu werden...
und zur drossel:
die VC und auch die VS kann man nur mechanisch drosseln per übersetzung(ritzel)und blende im ansaugstutzen und evtl. noch was im auspuff

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Adan0s

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11

Thursday, June 23rd 2005, 8:52pm

das stimmt wohl @GhostDog1314... ich schaffe auf der autobahn wenn nur wenig bis kein gegenwind 100 km/h... im windschatten oder bergab 110 km/h... und meine is gedrosselt... viel mehr wuerde die offen auch nit schaffen... die meisten schaffen mit der VT dann so 120 km/h...
gedrosselt haste mim anzug vieleicht sogar noch nen kleinen vorteil wegen dem kleineren ritzel... ich meine auf jedenfall das meine mit dem kleinen ritzel besser zieht...
aber alles in allem... entdrosseln einer VT lohnt sich das risiko nit fuer...

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Adan0s

Daelim Cruiser

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12

Thursday, June 23rd 2005, 8:58pm

Quoted

Original von GhostDog1314
aber entdrosseln lohnt sich bei der daelim und speziell bei der VC überhaupt nicht.der anzug is offen nicht spürbar besser und die vielleicht 10-15km/h mehr höchstgeschwindigkeit sinds echt nicht wert erwischt zu werden...
auspuff

Merkt man es als außenstehender das die Blende raus ist bzw ist es auffällig ?

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Adan0s

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13

Thursday, June 23rd 2005, 9:02pm

also ich sags mal so... dafuer muesste man die karre ausfahren das das auffaellt... wenn die im 4ten gang noch ihre 10000 u/min schafft faellts auf...
im stand dreht die aber gedrosselt genauso hoch wie ohne blende, bis 12000 u/min ;-)

erster gang mit blende kannste ausfahren, zweiten auch... dritter dauert bissel was laenger... vierter schaffste nurnoch bergab auszufahren und 5ter is absolut nimmer drin die 10000 zu erreichen ;-)
wenn du nen dzm hast wuerd ich dir (sofern VT und VC/VS aehnliches getriebe haben) bis 9000-9500 u/min ziehen, also die ersten beiden gaenge... 3ten dann bis 8500... das schiebt dann ganz gut ;-)

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Adan0s

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Daelim Cruiser

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14

Thursday, June 23rd 2005, 9:12pm

Fahrt ihr mit Blende, würdet ihr mir empfehlen ohne zu fahren ? Was fährt die mit und ohne blende ?

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lea

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15

Thursday, June 23rd 2005, 9:13pm

Gut dann lass ich mir das ritzel und die blende einbauen. Wie lange dauert das mit TÜV und umtragen ?

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