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Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Friday, June 24th 2005, 4:00pm
Quoted
Original von marconi84
Hallo,
wenn Du vorher den Hochlenker dran hattest bekommst Du ärger mit den Spiegeln...die sind dann stark nach innen gekröpft. Das sieht 1. Scheisse aus und 2. Siehst Du nix mehr hinter dir...frag mal blacki wie der das gelöst hatte an seiner Mühle.
Gruß marconi84
jo da haste recht. ich hab mir bei louis spiegel gekauft die einen 300mm langen arm haben damit sieht man was, ist optisch allerdings nicht sehr schön. die schönere lösung ist eine spezielle armatur die an alten viragos verbaut war.
Saturday, June 25th 2005, 11:41am
musst ma nach andern armaturen für bremse und kupplung schauen
sind schwer zu bekommen
die haben statt nem winklig angeordnetem bremsflüssigkeitsbehälter und schrägen spiegelaufnahmen alles schön rechtwinklig
marconi, du hast doch die teile von mir bekommen oder *grübel* mach maln foto dann sieht er was er brauch
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, June 25th 2005, 11:47am
Original von Blackrider
speziell *grübel*
musst ma nach andern armaturen für bremse und kupplung schauen
sind schwer zu bekommen
die haben statt nem winklig angeordnetem bremsflüssigkeitsbehälter und schrägen spiegelaufnahmen alles schön rechtwinklig
marconi, du hast doch die teile von mir bekommen oder *grübel* mach maln foto dann sieht er was er brauch
naja was heißt sepziell die wurden afaik an 250er viragos zu um bj. 92 und früher verbaut
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, June 25th 2005, 12:31pm
Original von SETO
gucke doch einfach mal welche karre die im 90° winkel hat, bei der rebel liess der sich problemlos verbauen auvh mit den spiegeln oder so, steht minimal schief.
ja bloß kriegst probleme mit der bremse denke ich, die rebel bspw. hat ja ne ganz andere, (kleinere) bremse.
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, June 25th 2005, 12:47pm
Original von Belze
je nach dem lass ich mir des ganze zeug von meinem Vater fräsen, insofern das möglich ist, wovon ich auch ausgehe werde des zeug schon unterbekommen
ich denke nicht das du dir ne bremspumpe fräsen lassen kannst
Saturday, June 25th 2005, 12:57pm
Original von julian_xv
Original von SETO
gucke doch einfach mal welche karre die im 90° winkel hat, bei der rebel liess der sich problemlos verbauen auvh mit den spiegeln oder so, steht minimal schief.
ja bloß kriegst probleme mit der bremse denke ich, die rebel bspw. hat ja ne ganz andere, (kleinere) bremse.
das spielt doch eigentlich keine rolle solang der schlauch den selben durchmesser hat, oder?
@belze: mit fräsen wird da nix.
Saturday, June 25th 2005, 9:11pm
@belze: wenn dein alter Linksgewinde schneiden kann hat er ne chance auf selberbauen...ich würd eher mal nach ner 250er Bremspumpe + Kupplungsarmatur schauen.
Gruß marconi84
edit: oder nimm Spiegel wie in Bild 4...
Hier
This post has been edited 1 times, last edit by "marconi84" (Jun 25th 2005, 9:13pm)
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Saturday, June 25th 2005, 9:31pm
Original von marconi84
@blacki: Bremspumpenzeugs hab ich nicht gekauft.
@belze: wenn dein alter Linksgewinde schneiden kann hat er ne chance auf selberbauen...ich würd eher mal nach ner 250er Bremspumpe + Kupplungsarmatur schauen.
Gruß marconi84
edit: oder nimm Spiegel wie in Bild 4...
Hier
um das linksgewinde würde ich mir am wenigsten sorgen machen das doch kein problem
Sunday, June 26th 2005, 10:58am
@belze: wenn dein alter Linksgewinde schneiden kann hat er ne chance auf selberbauen...ich würd eher mal nach ner 250er Bremspumpe + Kupplungsarmatur schauen.
ach der kann mir fast alles machen der hatt ja 2oder3 CNC Fräßmaschinen, klump und zeug, ne kleine lackiererei, schon geil mit so einer firma
material kann er mir von alu bis stahl alles besorgen
ich bekomm des schon alles irgendwie gebacken, hoff ich
achso linksgewinde sollten auch kein problem sein
This post has been edited 1 times, last edit by "Belze" (Jun 26th 2005, 11:01am)
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