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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

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1

Thursday, June 30th 2005, 12:50pm

Honda CBR 125 RÜCKRUF

Soeben erhielt ich Post von Honda Deutschland.

Da steht, geschickt umschriebn, dass eine Rückrufaktion in die Wege geleitet wurde.

Honda nennt das "Produktoptimierungsaktion"


"Durch Korrosion an der Zündspuleneinheit kann es möglicherweise zu einer Fehlfunktion kommen."


"Dieses Bauteil wird an Ihrem Fahrzeug überprüft und kostenlos ausgetauscht."


Ich kam gestern von der Inspektion. Mein HH hat mir davon nichts erzählt... Wehe ich darf jetzt wieder in Werkstatt wenn der das noch nicht gemacht hat.

Haben die anderen CBR Piloten auch diesen Brief bekommen?
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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2

Thursday, June 30th 2005, 1:18pm

Ich hab ihn bis jetzt noch nicht bekommen aber im cbr forum haben 90% der user schon son brief bekommen...
Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

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3

Friday, July 1st 2005, 1:08am

Ja hab ihm bekommen, hab heute morgen (Donnerstag) meine Maschine vorbeigebracht und am Mittag wieder abgeholt.
Rückrufaktion klingt so dramatisch..
Dauert nicht so lang, wird halt einfach gratis ausgetauscht.

Hatte gleich mal Zeit mir ein Nachfolgemopped auszusuchen :-)
Gedanken gehen richtung cbr600f, muss nur noch bischen sparen :rolleyes:

Edit:
Wieso wird das jetzt ins Tourer verschoben? Angst wir können uns nicht gegen die 16 jährigen wehren?
Welcher Moderator das auch war, Schwache Leistung:)39
Damit setzt du dich auf deren Niveau hinab

Quoted

dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.:listig:


:jaja: A bestanden:jaja:
:cool-falk: :daumen-falk:

(08-12-04)

This post has been edited 3 times, last edit by "winamp" (Jul 1st 2005, 1:16am)

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4

Friday, July 1st 2005, 7:42am

Weil die CBR eher als tourer angesehen wird :rolleyes:,sit auch sches egal also was solls.
Nicht aufregen ;)
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5

Friday, July 1st 2005, 7:45am

Als tourer wird sie angesehen?
Hab ich ja auch noch nicht gehört.
Naja macht doch alle was ihr wollt.
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6

Friday, July 1st 2005, 8:24am

Hey Leute ich muss echt für euch sprechen ich wollte auch ne CBR bin aber zu groß dewegen husqvarna. Aber in einem test war eure sehr gut die hat 9,0 sekunden auf 80 gebraucht. die mito war gerade mal eine sekunde schneller.

:auslach: mito

Quoted

England liegt nord-südlich von hier!
:wow: Feststellung von Florian
:daumen: :D
Husqvarna ist geil!

Dieser Beitrag wurde 718 mal editiert, zum letzten Mal von marsi888 Gestern, 04:33.
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7

Friday, July 1st 2005, 9:14am

^^
Informier dich erstmal richtig.
Die mito war auch noch gerosselt, die cbr bereits komplett offen.
Mito=32Ps
CBR=14PS

Kannste nciht miteinander vergleichen
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8

Friday, July 1st 2005, 9:40am

Quoted

Original von Landwarrior
^^
Informier dich erstmal richtig.
Die mito war auch noch gerosselt, die cbr bereits komplett offen.
Mito=32Ps
CBR=14PS

Kannste nciht miteinander vergleichen

Da muss ich ihn aber auch recht geben das man die beiden nicht vergleichen kann....
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9

Friday, July 1st 2005, 1:33pm

Ich war inzwischen bei meinem Händler. Er meinte ich soll am 12. mal vorbei kommen. Da schaut er nach ob nicht doch schon eine neue drin ist. Falls nicht bestellt er eine und baut sie dann ein. Also relativ unkompliziert.
Warum der Thread ins Tourer Forum verschoben wurde, weiß ich nicht. Liegt auch nicht in meinem Ermessen darüber zu urteilen. Nicht das ich ein Problem damit habe das die CBR als Tourer angesehen wird, sehe sie selber "nur" als Sporttourer an, jedoch sollten dann nicht ALLE CBR Threads verschoben werden?
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10

Friday, July 1st 2005, 2:40pm

RICHTIG :daumen:
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11

Friday, July 1st 2005, 3:58pm

regt euch doch nicht dadrüber auf. Die hat nun mal ne aufrechte Sitzposition und nen Tourenlenker.
Wenn schon eine SV650s hier in den Tourer-Bereich gesteckt wird ist die CBR hier verdammt gut aufgehoben.
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12

Friday, July 1st 2005, 5:39pm

Quoted

Original von Landwarrior
Die mito war auch noch gerosselt, die cbr bereits komplett offen.
Mito=32Ps
CBR=14PS

Kannste nciht miteinander vergleichen

pah, so'n unsinn, klar kann man
.

Quoted

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

=)
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* Mr. Strafarbeit *

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13

Friday, July 1st 2005, 8:09pm

Quoted

Original von winamp
Ja hab ihm bekommen, hab heute morgen (Donnerstag) meine Maschine vorbeigebracht und am Mittag wieder abgeholt.
Rückrufaktion klingt so dramatisch..
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Hatte gleich mal Zeit mir ein Nachfolgemopped auszusuchen :-)
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Edit:
Wieso wird das jetzt ins Tourer verschoben? Angst wir können uns nicht gegen die 16 jährigen wehren?
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Damit setzt du dich auf deren Niveau hinab

Du musst dich damit abfinden, dass die CBR viel eher ein Tourer ist als ein Sportler.
Auch die NSR ist eher ein Sporttourer, wobei man die noch als Sportler gelten lassen kann.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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SETO

Unregistered

14

Saturday, July 2nd 2005, 2:56pm

Quoted

Original von Landwarrior
^^
Informier dich erstmal richtig.
Die mito war auch noch gerosselt, die cbr bereits komplett offen.
Mito=32Ps
CBR=14PS

Kannste nciht miteinander vergleichen



also ich hab schon gehört das offene cbrs schneller von 0-100 waren als halb offene mitos... aber egal :daumen:


sicherlich und meine rebel ist bald ne naked.
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Bike: Suzuki GSX-R1000

15

Saturday, July 2nd 2005, 3:27pm

immer wieder der gleiche mist mit der cbr 125
guck nich :)39
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