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Thursday, June 30th 2005, 4:47pm
Also ich find die TZR geil. Also jetzt rein vom optischen her.
Bei uns seh ich eigentlich jeden Tag so ne RS 50 oder was das für eine ist, rumfahren.
Sieht fast aus wie die RS 125 Replica, hört sich nur gutmütiger und kleiner an wenn die gasgibt.
Aber dann seh ich die mit 50 kmh auf der Landstraße fahren und denk mir :))
Bei uns seh ich eigentlich jeden Tag so ne RS 50 oder was das für eine ist, rumfahren.
Sieht fast aus wie die RS 125 Replica, hört sich nur gutmütiger und kleiner an wenn die gasgibt.
Aber dann seh ich die mit 50 kmh auf der Landstraße fahren und denk mir :))
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Thursday, June 30th 2005, 5:56pm
Quoted
Original von SETO
Original von h4!z4
Original von SETO
das ding ist nur, wenn er damit offen fährt kann er damit rechnen das sie ihn anhalten und das werden sie auch -> nachsculung
m fühereschein -> keine probezeit ->
noch besser, pappe gleich weg + strafe
Geil
50er TZR sieht derbe Geil aus aber 50cc neine danke
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Date of registration: May 7th 2004
Bike: MZ SM 04, Kawasaki KLR 250 *crossumbau*
Location: Raum Dresden
Thursday, June 30th 2005, 7:16pm
Wenn jemand so eine 2takt-125er hört, dann macht das natürlich schon einen extrem sportlichen, coolen eindruck...
This post has been edited 1 times, last edit by "kea" (Jun 30th 2005, 7:17pm)
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Thursday, June 30th 2005, 7:25pm
Original von kea
oder ne simson, die darfste offen fahren (70kmh) und sieht kultig aus und die ersatzteile gibt fürn appel und n ei
pimpen kann die auch noch wie sau
60 darf man
Thursday, June 30th 2005, 8:17pm
Original von SETO
ja du troll und wat kost ne neue 50er + schein?
idiot...
tzr kostet neu 3000,- + schein 700 = 3700,-
machte für 1100 den schein haste immer noch 2600 für ne karre du dödel. jetzt guck mal bitte was du für 2600 für moppeds bekommst (ich hab für meine damals 750 bezahlt)...
meine güte!
und versicherung vom 125ccm hobel ?? zudem is die 50er dann neu, was ander gebrauchten 125er is kann keiner sagen.
ich hab eben drum damals nen rollerschein gemacht weil halt nen roller daheim stand und keine 125er.
Thursday, June 30th 2005, 11:57pm
warum reden hier eigendlich alle immer von fahrbahnrand, 50 kmh blablablubb...
habe noch nie eine gesehen die gedrosselt fuhr, und auch noch nie eine gesehen die entdrosselt unter 80 fuhr.
und das einzige was dumm auskuckt sind die fratzen der autofahrer wenn man mit versicherungskennzeichen auf der landstraße die autos überholt und sich an größere maschinen ankoppelt.
mit meinem setup hat mich bis jetzt noch keine 125er abgezogen.
bin bis jetzt zwar noch keiner 30 ps säge begegnet, aber die dimensionen wären auch etwas ungerecht verteilt.
und die tzr ist der letzte müll.
einfach den billigsten meisst verbreiteten 50cc motor genommen, n bisschen plastik drum, design einer sportler kopiert und für unverschämt teuer auf den markt geworfen,, weil der 50cc hype gerade durch europa geht. (werden wir hier weniger mitbekommen)
derbi baut die geilsten fuffies. und als einzige mit eigenen motorblock.
habe noch nie eine gesehen die gedrosselt fuhr, und auch noch nie eine gesehen die entdrosselt unter 80 fuhr.
und das einzige was dumm auskuckt sind die fratzen der autofahrer wenn man mit versicherungskennzeichen auf der landstraße die autos überholt und sich an größere maschinen ankoppelt.
mit meinem setup hat mich bis jetzt noch keine 125er abgezogen.
bin bis jetzt zwar noch keiner 30 ps säge begegnet, aber die dimensionen wären auch etwas ungerecht verteilt.
und die tzr ist der letzte müll.
einfach den billigsten meisst verbreiteten 50cc motor genommen, n bisschen plastik drum, design einer sportler kopiert und für unverschämt teuer auf den markt geworfen,, weil der 50cc hype gerade durch europa geht. (werden wir hier weniger mitbekommen)
derbi baut die geilsten fuffies. und als einzige mit eigenen motorblock.
Date of registration: Sep 18th 2004
Bike: Yamaha DT 125 R
Location: Erxleben (bei Magdeburg)
Friday, July 1st 2005, 12:04am
deswegen kann man bei derbi auch nach 3 wochen den rost vom rahmen poppeln und sich die abgebrochenen sozifusrasten irgendwo von der fahrbahn sameln. 
YAMAHA DT 2-Takt-Power
www.Autohaus-Erxleben.de
www.Autohaus-Erxleben.de
