Standlicht bei den neuen von Audi !?

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Com. Rapp

Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,934

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

Saturday, July 2nd 2005, 2:35pm

Quoted

Original von TheMaker

Quoted

Original von Com. Rapp
lol, son schrott.
ich fahr grundsätzlich mit licht, warum braucht man noch sone dumme erfindung?
voll der quatsch wieder.
entweder man macht sein licht an, oder man lässt es aus.
aber sonen rotz?
lol

Nix Rotz... das normale Abblendlicht verbraucht wesentlich mehr Strom als Tagfahrlicht. Das bedeutet natürlich auch einen höheren Benzinverbrauch, wenn man mit Abblendlicht fährt. (wahrscheinlich kaum spürbar)

rofl jo.
0,00143 liter auf 100 km

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Chris_RS

Administrator

Date of registration: Sep 1st 2001

Posts: 8,243

Location: Lemgo

Saturday, July 2nd 2005, 3:47pm

man kann alles ausmachen oder auf automatik stellen, dann fährt die kiste tagsüber mit tagfahrlicht und wenns draussen unter ne bestimmte lux zahl sinkt wird automatisch abblendlicht angemacht. ganz nützlich sache, tagfahrlicht is ok. nutzen der automatik sei dahingestellt

Ernando Langhan

high voltage Provokationsspammer

Date of registration: Feb 18th 2005

Posts: 1,340

Bike: R6

Saturday, July 2nd 2005, 3:53pm

für leute die zu dumm sind licht anzuschalten wie
ich wart ja auf den tag an dem der "einstiegsassistent" eingeführt wird damit man auch ja nicht vergisst vor dem losfahren einzusteigen

ganz genau durchlesen: "Nach der vermuteten „Pinkel-Panne“ traf Reporterin Ilka Peemöller Fergie und Taboo"

fwmone

Unregistered

Saturday, July 2nd 2005, 4:53pm

Sagen wir's so: in Schweden ist Fahren mit Abblendlicht auch tagsüber Vorschrift. Ich fands nicht unvorteilhaft, zumal die meisten doch auch schon heute auf der Autobahn von selbst mit Abblendlicht fahren, um das Gesehenwerden zu erhöhen. Überhaupt war Schweden sehr geil zum Fahren, ganz anders als Deutschland.

Was ich bei den bisher von mir gefahrenen deutschen Autos nur seit jeher unpraktisch fand war die Tatsache, dass bei angeschaltetem Licht und ausgeschalteter Elektronik ein Warnton gepiept hat, anstatt dass der Wagen einfach nur das Licht ausschaltet und gut is (bei Volvo/Saab ist das aus o. g. Grund so).

_MAX_

Date of registration: Jun 22nd 2005

Posts: 130

Bike: CBR600F/CBR600RR

Location: Hessen/FFM

Saturday, July 2nd 2005, 7:29pm

...und ausserdem verdient Audi oder sonstwer,weil die Birnen ja auch nicht ewig halten..(geh mal davon aus,dass es sich um Birnen handelt,fahr kein Audi..)
Ich finds kacke. Aber bei der 600RR (glaube generell bei allen neuen Mops.) hat man ja gezwungenermaßen Licht an,geht ja nicht anders..komische EU-Richtlinie..toll,dass wir bei jedem Mist mitmachen.

Bin Legasniker,vergebt mir !!!