Lebensgefährliches Bremsenversagen bei BMW-Maschinen...

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NSR-Target

Date of registration: Aug 26th 2004

Posts: 3,279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

Wednesday, July 6th 2005, 9:17pm

wie se bei pulsminus gesagt haben, tritt es nur bei öfteren nacheinander folgenden notbremsungen auf, in einem falle in nem sicherheitstraining

CWAF

Unregistered

Wednesday, July 6th 2005, 9:35pm

Hat was mit der Strom Unterversorgung des Bremskraftverstärkers zu tun !

Zord911

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Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Location: München

Thursday, July 7th 2005, 7:58am

Ist ja nicht so, als dass man die Maschine mit ausgefallener Bremskraftverstärkung nicht auch sicher zum stehen bringen könne, des problematische ist eher, dass 1 Kurve vorher es noch funktioniert hat und plötzlich nimma, das irritiert bestimmt dermaßen, da wäre bei mir verm. ein Abflug vorprogrammiert...

// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//

Angus

Unregistered

Thursday, July 7th 2005, 5:59pm

Quoted

Original von NSR-Target
wie se bei pulsminus gesagt haben, tritt es nur bei öfteren nacheinander folgenden notbremsungen auf, in einem falle in nem sicherheitstraining

Machen u.a. auch die neuen Opel.
Das hat mein Vater gemerkt kurz bevor er ihn unter den LKW und damit zu Schrott gefahren hat.

cptnkuno

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

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Thursday, July 7th 2005, 11:52pm

Quoted

Original von Zord911
Ist ja nicht so, als dass man die Maschine mit ausgefallener Bremskraftverstärkung nicht auch sicher zum stehen bringen könne

Man bringt sie zum stehen, aber nicht sicher, und auch nicht mit dem gewohnten Bremsweg.

Quoted

Original von Zord911
des problematische ist eher, dass 1 Kurve vorher es noch funktioniert hat und plötzlich nimma, das irritiert bestimmt dermaßen, da wäre bei mir verm. ein Abflug vorprogrammiert...

Das irritiert nicht nur, das bremst auch nicht gscheit.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Zord911

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Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

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Friday, July 8th 2005, 11:21am

@ cptnkuno:

mit "sicher zum stehen bringen" meine ich, dass man die benötige Kraft mit der Hand aufbringen kann (wie bei einem "normalen" Mopped) und dass Mopped ohne Blockierendes Vorderrad und ohne dass die bremse zahnlos scheint bremsen kann. Und dass der Bremsweg länger wird ist ja wohl klar...Im Vergleich zu "Mit Bremskraftverstärker" kann man vllt von "unsicher" sprechen, aber sind dann nicht alle Motorräder ohne Bremskraftversärker unsicher???

Bremsen kannst du übrigns immer noch, wär ja noch schöneer, aber brauchst halt deutlich mehr handkraft, dass ist alles, wenn du darauf eingestellt bist, isses kein problem

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|Carsten|

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Bike: Varadero 125

Location: Hessen -> Odenwald

Sunday, July 10th 2005, 3:27am

ja, die erste reaktion wenns net funktioniert wird sogar die sein das sman fester hinlangt. nur kann es dann halt schon zu spät sein.

BMW will jetzt um "Verunsicherungen bei den Kunden abzubauen" die Bremsanlagen der betroffenen Machienen durchchecken (was auch immer das bringen soll?!?). Quelle: http://www.tagesschau.de/aktuell/meldung…12_REF1,00.html

Frede89

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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

Sunday, July 10th 2005, 1:39pm

ja und dann weiß man nie genau wie die maschine reagiert......
kann sehr böse enden

life is what happens to your while you're busy making other plans

Cleaner

*putzfetischist*

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Posts: 2,123

Sunday, July 10th 2005, 2:47pm

Was sich da BMW leistet, ist ja wirklich nicht zu glauben.

ABS und Sicherheit propagieren und nun kommt raus, dass das ABS halt mal ausfallen kann. Jeder eingefleischte BMW-Fahrer labert einen von ABS voll und nun ists aus damit.

Die Sache ist echt nicht ohne. Wenn man etliche km mit einer 400kg Gummikuh runtergespult hat und aufeinmal fällt der Bremsverstärker aus, dann legt man sich ziemlich sicher auf den Straßenbelag.