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Sunday, July 10th 2005, 11:28pm
würd dir ne cbr empfehlen die sind gebruacht auch recht günstig,
-Fahrverhalten optimal für anfänger,
-Desing ok das is geschmackssache wegen reifen etc.,
-joa 4 Takter halt deswegeb wartungsarm
-niedriger verbrauch -->>4 takter
hhm ne Ybr oda so von yamaha bekommste neu schon für bisschen mehr als 2000€
-Fahrverhalten optimal für anfänger,
-Desing ok das is geschmackssache wegen reifen etc.,
-joa 4 Takter halt deswegeb wartungsarm
-niedriger verbrauch -->>4 takter
hhm ne Ybr oda so von yamaha bekommste neu schon für bisschen mehr als 2000€
Monday, July 11th 2005, 1:11am
Quoted
ach und wo kam der her? ausm weltall?
ebay.de/artikel27658281818788387711.htm der artikel is geil!
Date of registration: Jan 20th 2005
Bike: Honda SLR 650 + Simson "Schwalbasaki" '84
Location: irgendwo aus brandenburg
Tuesday, July 12th 2005, 11:16pm
Original von Pamp
das beste stadtmopped meiner meinung nach ist immer noch suzuki GN oder yamaha SR 125
spritverbrauch um die 3-4 liter schön leicht und wendig und robust vor allem die SR
optisch nicht der bringer aber wenn man das mopped will um von a nach b zu kommen sind die gut genug
ich fahre auch immer noch die SR mit begeisterung
auch wenn meine speed triple mehr spass macht
aber für die stadt sind über 500ccm einfach zu viel
das hab ich mir vor fast nem jahr auch gesagt, hab dann aber nen angebot gesehn für ne cityfly, die gefällt mir dann doch besser wie ne GN oder SR. die gurke fährt sich einfach(hab mich bei der ersten fahrt besser gefühlt wie bei der ersten fahrt mit der MZ SM), sieht naja aus und is halt nen 4-takter. ich hab 1000€ für meine bezahlt, aber wenn du 2000 zur verfügung hast würde ich mich nach ner RT umsehen
Mehr schmeckt besser
Tuesday, July 12th 2005, 11:23pm
Original von Pamp
das beste stadtmopped meiner meinung nach ist immer noch suzuki GN oder yamaha SR 125
spritverbrauch um die 3-4 liter schön leicht und wendig und robust vor allem die SR
optisch nicht der bringer aber wenn man das mopped will um von a nach b zu kommen sind die gut genug
ich fahre auch immer noch die SR mit begeisterung
auch wenn meine speed triple mehr spass macht
aber für die stadt sind über 500ccm einfach zu viel
hatte die gn als fahrschulmaschine. war nicht so cool. hatte mehrere macken. aber für den preis ok. kannst du aber auch en ybr kriegen die den selben verbrauch hat und sich super in der stadt fährt. kostet neu wie gesagt auch nur 2150€. kann man aber auch noch runterhandeln.
life is what happens to your while you're busy making other plans
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Wednesday, July 13th 2005, 10:47pm
Original von Pamp
das beste stadtmopped meiner meinung nach ist immer noch suzuki GN oder yamaha SR 125
spritverbrauch um die 3-4 liter schön leicht und wendig und robust vor allem die SR
optisch nicht der bringer aber wenn man das mopped will um von a nach b zu kommen sind die gut genug
ich fahre auch immer noch die SR mit begeisterung
auch wenn meine speed triple mehr spass macht
aber für die stadt sind über 500ccm einfach zu viel
igittigitt... SR ? das hab ich als Fahrschulmaschiene... Wenn die Alltagstauglich ist, dann ist das ne Mito gleich 3mal...
Die rutscht mir am laufenden Band in jede noch so kleine Rille mitm Hinterrad rein, die Schaltung springt dauernd in den Leerlauf und die hat erst 8000km runter!
PFUI!
kauf dir lieber ne NSR (2T, Wartungsärmster 2Ter) oder eben ne CBR aber die CBR hat ja bekanntlich 'nur' Fahrrad-Breitreifen *duck* - die Optik is also 'gewöhnungsbedürftig'.
Ansonsten, schonmal über ne Honda XR125 (L) nachgedacht?
gruß
Date of registration: Sep 24th 2002
Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!
Location: Nürnberg
Thursday, July 14th 2005, 12:10am
Original von alexs
Original von Pamp
das beste stadtmopped meiner meinung nach ist immer noch suzuki GN oder yamaha SR 125
spritverbrauch um die 3-4 liter schön leicht und wendig und robust vor allem die SR
optisch nicht der bringer aber wenn man das mopped will um von a nach b zu kommen sind die gut genug
ich fahre auch immer noch die SR mit begeisterung
auch wenn meine speed triple mehr spass macht
aber für die stadt sind über 500ccm einfach zu viel
igittigitt... SR ? das hab ich als Fahrschulmaschiene... Wenn die Alltagstauglich ist, dann ist das ne Mito gleich 3mal...
Die rutscht mir am laufenden Band in jede noch so kleine Rille mitm Hinterrad rein, die Schaltung springt dauernd in den Leerlauf und die hat erst 8000km runter!
gruß
wo fährst du denn das du so viele rillen hast?
tja von fahrschulmaschinen darf man nie ausgehen
meine hat mittlerweile 25000km runter ohne probleme
und das selbst wo ich den letzten KD bei 10.000km gemacht habe
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