aprilia rs 125. 2000 -01 -02 -03, -04 oder -05 bj

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Saturday, July 16th 2005, 1:35pm

also ich hab mich nun entschiedn: ich kauf mir ne neue aprilia rs 125.

habt ihr für mich als neueinsteiger n paar tipps von rs heizern, für den umgang mit dem mopped in etwa wo der optimale schaltgang liegt oder so etwas??

also rein ohne die opttischen aspekte... gibts irgendwelche vorzüge bzw nachteile der baureihen 2000 2002 2003 2004 2005??

overflowed

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2

Saturday, July 16th 2005, 1:46pm

schön einfahren aber nicht so übertrieben das den bis zum ersten Klemmer nicht über 5.000 U/min gehst.

Wenn du drosseln willst und vor dem Schrauben nicht zurückschreckst kauf dir ne offne und bestell dir die AlphaTechnik Drossel Bau die ein und lass sie dir dann eintragen.
Die hat einfach mehr Power als die orginale (5kw zu 11kw).

//EDIT: Achso ab '04 glaub ich haben die alle nen ungeregelten Kat ansonsten sind die ab der Modellumstellung gleich.

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Der Max

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3

Saturday, July 16th 2005, 3:16pm

ouija

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4

Saturday, July 16th 2005, 3:51pm

Hmmm, ehrlich gesagt finde ich dein Verhältnis von Post-Überschrift zu Post-Inhalt ziemlich bescheiden :rolleyes:

Außerdem könnte man auch evtl. mal die Suchfunktion bemühen, das Thema is ja nich unbedingt neu!
Den "besten Schaltpunkt" musst du für dich und dein Maschinchen selbst finden, aber der liegt meistens irgendwo kurz vor dem roten Bereich ...

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!

125cc2takt

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5

Sunday, July 17th 2005, 7:36pm

hmm aber der rote bereich is bei ner gedrosselten maschine nich eingezeichnet, sondern der rote gilt auf der anzeige für eine offene....

xGERxSpiderx

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6

Sunday, July 17th 2005, 7:40pm

Na dann beschleunige bis du eben keine Leistung mehr hast. Das kann doch nicht so schwer sein. Du merkst doch wann du schalten musst und wann keine Kraft mehr kommt.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

ApriliaWorld

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7

Sunday, July 17th 2005, 7:49pm

Quoted

Original von Der Mito

Verwarnung wegen Spam :daumen:

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Na dann beschleunige bis du eben keine Leistung mehr hast. Das kann doch nicht so schwer sein. Du merkst doch wann du schalten musst und wann keine Kraft mehr kommt.

So schauts aus. Und optimaler Schaltpunkt. Wenn ich das schon höre wird mir schlecht. Man schaltet halt immer wies gerade drauf ankommt, wie schnell man beschleunigen will etc. etc.
Hört sich für mich an wie einer der gerade 15 wurde und Rennfahrer werden will. sry

Die RS hat seit ´03 ´nen Kat und ca. 05,PS weniger Leistung offen. Sonst is alles bis auf die Lackierung gleich also Wurst

Niveau ist keine Handcreme :!: