Der XR 1000 muss dann nicht unbedingt auch so gut passen. Hatte beide auf un der XR 1000er hat mir nicht gepasst, wobei der Raid 2 gut auf meinen Kopf passt.

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Original von Panzerstricker
Was ist überhaupt der Doppel-D für ein Verschluiss, wie funktioniert der?

Ganz grob: Du hast 2 Ringe und nen Faden. Der Faden muss durch die Ringe. Fest.

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Original von Kingmueller

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Original von Panzerstricker
Was ist überhaupt der Doppel-D für ein Verschluiss, wie funktioniert der?

Ganz grob: Du hast 2 Ringe und nen Faden. Der Faden muss durch die Ringe. Fest.

Net ganz so grob : Der "Faden" muss erstmal durch beide Ringe durch, dann um den (wenne den Helm aufhast) linken rum und wieder in den rechten Ring rein. Dann noch festziehen und es passt.

Lass es dir aber lieber beim Anprobieren von einem der beiden nochmal anschaulicher erklären

doppelpost

hier ein bild:
wenn also auf dem unteren strang spannung drauf ist, wird der obere strang dadurch automatisch eingeklemmt wodurch er festsitzt....

Ja, man gewöhnt sich wirklich schnell dran

Wenn dir der XR 1000 passt, isses nen wirklich guter Preis (hatte für meinen Raid 2 320€ incl. getöntem Visier bezahlt)

der preis is subba.. hab für meinen damals 369 gezahlt..
is wirklcih n top helm.. bin voll zufrieden

frag mich blos warum die den schon so günstig verscherbeln.. is eigentlich n neues dekor

In der nächsten "Motorrad" ist ein Helmtest..nur als Info.

Ich selbst fahre den XR1000 Diabolic. Schön leicht (Gewicht),der Verschluss ist Gewöhnungssache aber das haste nach 3-4 mal anziehen drauf. Windgeräusche sind auch im netten Bereich, das Pinlock-Visier beschlägt scheinbar nie..ist aber auch ne Sache die man dranmacht und dranlässt,oder eben abmacht und nie wieder in die Hand nimmt (Sicht). Belüftung ist sehr gut,vor allem bei höherem Tempo ists fast,als hätteste nen Ventilator im Helm. Bewegungsfreiheit ist auch sehr gut (auch bei hohem Tempo kein Schlackern oder plötzliches Reissen). Sichere Visierrasterung und die Möglichkeit das Visier zu arretieren.
Bin sehr zufrieden. Die Polster waren Anfangs etwas zu dick,haben sich aber ruckizucki eingetragen und sitzen jetzt perfekt.

Aber generell vor dem Helmkauf: Aufsetzten, mal etwas auflassen (wg. evtl. Druckgefühlen die zu Kopfschmerzen führen), Sitz prüfen,Sicht genauso.

Bei dieser Verschlussart stellst Du die Halsweite und den Sitz am Hals immer wieder neu ein,schon was feines. Bei den Lebensretterkursen werden mittlerweile auch meist diese Verschlussysteme gelehrt. Ach ja, nach dem festziehen des Gurtes kannste den Überstand auch noch festclippen,damit da nix im Fahrtwind rumschlägt.

Für den Preis würde ich auch zuschlagen..habe für meinen noch mehr Geld hinlegen müssen, bin aber vollstens zufrieden.

Gruß M

habt ihr euren helm probegefahren?

nö.. hatte davor schon nen shoei

und als ich den xr1000 aufgesetzt hab hab ich gemerkt dasser passt.. hat ja auch gestimmt.. passt perfekt

Bin auch nicht probegefahren,hätte ich aber machen können (Perso als Sicherheit dalassen..)

ja hab ihn probegefahren. wollt ja auch wissen wie die belüftung, visierverschluss, geräusche... sind aber da gibts nichts dran auszusetzen.

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Original von julian_xv
habt ihr euren helm probegefahren?

Ja

na logo alta .... ähhh ja, türlich :)
wenn man selbst fährt und man sich nen helm holt sollte man den immer probefahrn.
allein um zu wissen wie/ob der im wind rumschlackert