Help!! 15PS Version Aprilia RS? - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Black Bushido

Unregistered

Thursday, July 21st 2005, 2:26pm

was mich halt an der 15ps geschichte unsicher macht: auf der homepage von aprilia steht zu den daten der rs: 21,5kw ODER 11kw. und in einigen motorradzeitschriften ist die RS auch nur mit 15ps angegeben und 125km/h Vmax.
Hab mir jetzt mal die zahl von meiner CDI abgeschrieben:
Nippondenso

071000-0910-qca91

kann damit jemand was anfngen?

ouija

Date of registration: Jun 20th 2004

Posts: 952

Bike: Honda CBR 125 R offen

Location: Friedrichshafen, Stadt der Asylanten :D

17

Thursday, July 21st 2005, 2:35pm

Quoted

Original von Black Bushido
was mich halt an der 15ps geschichte unsicher macht: auf der homepage von aprilia steht zu den daten der rs: 21,5kw ODER 11kw. und in einigen motorradzeitschriften ist die RS auch nur mit 15ps angegeben und 125km/h Vmax. Hab mir jetzt mal die zahl von meiner CDI abgeschrieben:
Nippondenso

071000-0910-qca91

kann damit jemand was anfngen?

Normal, das is eigentlich immer so angegeben. Sind halt die Leistungsvarianten! Bei den BigBikes ( bzw über 125 ccm) steht dann eben z.b. 90 Ps/ 34 Ps!

Quoted

Original von Wallimar
Der O.mus verteilt Freibier aufm YBC?!

lightning

Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

18

Thursday, July 21st 2005, 4:03pm

1. ES GIBT KEINE RS DIE NUR 15 PS OFFEN HAT !
2. Du hast die schon die "offene" CDI ! das is die bezeichnung für die "offene" !
3. Hast du dann das leistungsloch von der CDI zwischen 5000- und 6500u/min !
4. Kannst du das leistungsloch entweder optimieren, oder eine "gedrosselte" CDI kaufen !

Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"

This post has been edited 1 times, last edit by "lightning" (Jul 21st 2005, 4:04pm)

RoadRunner

Date of registration: Jan 14th 2004

Posts: 3,039

Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50

Location: Bayern (Amberg)

19

Thursday, July 21st 2005, 4:14pm

omg c das mit 11 kw und 21,5 is halt einfach nur scheinbedingt wennste 80ß fahren darfst 11kw wennste offen fahren darfst mit a lappen 21,5 was is dran so swchwer ???

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Black Bushido

Unregistered

20

Thursday, July 21st 2005, 4:46pm

alle meine vorredener: ihr hattet unrecht.

habe gerade bei aprilia deutschland angerufen:
aaalsoo:

seit 1999 werden über aprilia deutschland kein 11kw varianten mehr geliefert. aber durchaus über andere märkte wie zum beispiel direktimport aus italien. anhand der fahrgestellnummer hat der typ dann festgestell dass mein damaliger händler also doch recht hatte. ich habe die 15 ps version. anfang von der fahrgestellnummer : ZD4SFA....bei der 30 ps variante heist es am Anfang: ZD4SFB oder ZD4SF0 oder so.

So weit so gut: dann fragte ich ihn was der unterschied von der 11 kw zur 21 kw variante ist. da sagte er eben, die komplette auslassteuerung mit steuergerät und so weiter ist nich vorhanden, sowie ein 15ps vorschalldämpfer und des weiteren eine andere vergaserbestückung.

da kann ich jetzt richtig viel geld reinstecken, vor allem die AS (heul). mit anderer vergaserbestückung meint der die düsen oder?

heul heul heul, brauch ne komplette neuwertige AS, pls help me. kostet neu 600-700 euro!

RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Date of registration: Mar 29th 2005

Posts: 1,078

Bike: 220PS BIKE

Location: NRW

21

Thursday, July 21st 2005, 5:20pm

Wie gesagt hab alle Teile da wenn du was brauchst, kannst du dich mal bei mir melden per pn oder so!

Black Bushido

Unregistered

22

Thursday, July 21st 2005, 5:45pm

ok also hab jetzt kleine liste für die kosten zusammengestellt, wenn ich es alles NEU übern händler kaufen würde:

kettensatz 16/39 ca.150 e
AS ca. 600-700 e
offener 30PS Krümmer : ka? 180 e?
werkstattkosten: 200-300 e (mit vergaserbedüsung, einstellung, ölpumpe, einbau aller teile, BB überbrückung usw)

achja, das ich ne normale "offene" CDI hab liegt eingach daran, dass in den 15 ps versionen die normalen CDI's verbaut werden.

also was würdet ihr mir jetzt raten?

RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Date of registration: Mar 29th 2005

Posts: 1,078

Bike: 220PS BIKE

Location: NRW

23

Thursday, July 21st 2005, 5:48pm

omg............die Teile bekommst du alle viel viel billiger!
Und selber einbauen ist kein problem, wenn du etwas geschick hast!

edit: okay hast mir ne pn geschrieben habs jetzt erst gesehen!

This post has been edited 1 times, last edit by "RS-Heizer" (Jul 21st 2005, 5:49pm)

alexs

* Peter Lustig *

Date of registration: May 25th 2005

Posts: 1,733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Location: S / FFM / HD

24

Friday, July 22nd 2005, 11:27am

Quoted

Original von Black Bushido
was mich halt an der 15ps geschichte unsicher macht: auf der homepage von aprilia steht zu den daten der rs: 21,5kw ODER 11kw. und in einigen motorradzeitschriften ist die RS auch nur mit 15ps angegeben und 125km/h Vmax.
Hab mir jetzt mal die zahl von meiner CDI abgeschrieben:
Nippondenso

071000-0910-qca91

kann damit jemand was anfngen?

15 PS = 125 km/h??

Fährt die RS weniger wennse halboffen ist als die NSR?

Bei mir steht im Brief 135 km/h bei 15PS!

Aufklärung! :)

Golde

Date of registration: Dec 3rd 2004

Posts: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Location: Echterdingen

25

Friday, July 22nd 2005, 12:03pm

Mito hat auch nur 124kmh auf 15Ps ohne Beschränkung eingetragen, des kommt durch die breiteren Reifen als bei der NSR

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen andere laender, andere sitten

RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Date of registration: Mar 29th 2005

Posts: 1,078

Bike: 220PS BIKE

Location: NRW

26

Friday, July 22nd 2005, 12:32pm

Quoted

Original von Golde
Mito hat auch nur 124kmh auf 15Ps ohne Beschränkung eingetragen, des kommt durch die breiteren Reifen als bei der NSR

Ja ne is kla, das kommt nur vom Reifen sonst ist die Mito baugleich mit der NSR. Motor is ja auch bei jeder 125er das Selbe, egal welche 125er du hast bau nen 130er Reifen drauf und sie laufen alle gleich schnell

*räupser*

Meine RS hatte 130er, 150er und sogar jetzt nen 160er Reifen drauf und die Geschwindigkeit bleibt irgendwie immer gleich! Merkwürdig Golde ne :daumen:

Black Bushido

Unregistered

27

Friday, July 22nd 2005, 1:01pm

rs-heizer kannste mir mal pls zurückschreiben per pn? oder haste icq?

RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Date of registration: Mar 29th 2005

Posts: 1,078

Bike: 220PS BIKE

Location: NRW

28

Friday, July 22nd 2005, 1:04pm

Jo ich meld mich jetzt über icq bei dir!

Masterking

Date of registration: Oct 10th 2003

Posts: 2,046

Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic

Location: Unna

29

Friday, July 22nd 2005, 1:49pm

Dein einziges Problem is doch nur ne AS zu besorgen? Krümmer kannste selber machen und RItzel is sowieso popel, also wo is das Problem?

Das sind immer nur 15 PS Varianten aber die können alle auf die maximalleistung gebracht werden...

Sagt mal:
Mein Kollege hat ne RS 03, also sone SBK, bei dem is die AS drin oder? bei ihm waren die 2 Kabel von der AS auch nicht angesteckt im Ori Zustand?
Hat der noch wat im Krümmer?
Weil ich zieh den mit meiner KMX (25ps) im Anzug und in der VMAX ab, er hat noch son 13er ritzel und damit läuft die 135 km/h tacho

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

30

Friday, July 22nd 2005, 1:50pm

Quoted

Original von Golde
Mito hat auch nur 124kmh auf 15Ps ohne Beschränkung eingetragen, des kommt durch die breiteren Reifen als bei der NSR

Yepp, das kommt von den breiteren Reifen und den sportlichen Bremsen. :))

Im Ernst: Die etwas größere Auflagefläche is egal.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Jul 22nd 2005, 1:51pm)