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catkill:. 
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Friday, July 22nd 2005, 8:16am
Sonntag willst du los? Dann fahr doch einfach heut noch um die 300km, bring die Maschine heut Abend zum Händler, hol die morgen ab und gut is. Verstehe das Problem nich 
Für spätere Ölwechsel brauchste dir übrigens nich so nen Stress machen. Die kann man auch mal tausend kilometerchen überziehen, solang genug Öl drin ist und man die Maschine nich super stark beansprucht. Nur beim ersten isses halt wichtig(er), weil am Anfang nen besonderes Öl drin ist.
Für spätere Ölwechsel brauchste dir übrigens nich so nen Stress machen. Die kann man auch mal tausend kilometerchen überziehen, solang genug Öl drin ist und man die Maschine nich super stark beansprucht. Nur beim ersten isses halt wichtig(er), weil am Anfang nen besonderes Öl drin ist.
Friday, July 22nd 2005, 1:12pm
ist ja gut, ich hab meine lösung ja schon gefunden--so kompliziert bin ich ja nun auch nicht, ich denk nur lieber nach bevor ich meinm mopped schade
die frage hab ich gestellt, weil ich mir nicht sicher war, das wird ja wohl noch erlaubt sein. selber wechseln ist an sich nicht das problem, aber es geht um die garantie.
in meinem garantieheft steht aber nix von +-500km, deswegen war ich eben nicht sicher.da steht "unbedingt nach 1000km das motoröl wechseln"
trotzdem danke für eure hilfe, jetzt ist ja alles geklärt
@kingmueller: bei uns ist zZ dauerregen, deswegen fällt 300km einfach so fahren raus
ps: ich weiß, meckpomm klingt sch***, aber der ganze name ist so lang
die frage hab ich gestellt, weil ich mir nicht sicher war, das wird ja wohl noch erlaubt sein. selber wechseln ist an sich nicht das problem, aber es geht um die garantie.
in meinem garantieheft steht aber nix von +-500km, deswegen war ich eben nicht sicher.da steht "unbedingt nach 1000km das motoröl wechseln"
trotzdem danke für eure hilfe, jetzt ist ja alles geklärt
@kingmueller: bei uns ist zZ dauerregen, deswegen fällt 300km einfach so fahren raus
ps: ich weiß, meckpomm klingt sch***, aber der ganze name ist so lang
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Friday, July 22nd 2005, 1:22pm
Und wie machste es jetz?
edit: 300km bei Dauerregen is zwar hart, aber am Anfang der Moppedkarriere ist man meist noch leidensfähig.. v.a. wenn man kein Auto vor der Tür stehn hat
edit: 300km bei Dauerregen is zwar hart, aber am Anfang der Moppedkarriere ist man meist noch leidensfähig.. v.a. wenn man kein Auto vor der Tür stehn hat
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Jul 22nd 2005, 1:23pm)
Friday, July 22nd 2005, 1:26pm
Quoted
Original von Kingmueller
Und wie machste es jetz?
edit: 300km bei Dauerregen is zwar hart, aber am Anfang der Moppedkarriere ist man meist noch leidensfähig.. v.a. wenn man kein Auto vor der Tür stehn hat
ich fahr oben zu der yamaha-werkstatt. in meckpomm kann man schön motorrad fahren, also stört es nicht weiter
das mit dem rumfahren ist ja auch eine benzinfrage
mein tank ist gerade so schön voll, damit wollte ich die reise gleich antreten und: nach 300km im regen sieht mein mopped (es ist schwarz) ja aus wie sau*g*-und ich auch! 
Friday, July 22nd 2005, 2:54pm
ach schmarrn... des macht dem motor überhaupt nix!
ich war mit meiner dt auch erst bei 1400km beim ersten kundendienst und
der mechaniker hat auch gemeint dass des überhaupt nichts ausmacht!
also mach dir keinen stress und mach deinen kundendienst bei der werkstatt wo du deine maschiene gekauft hast, bei der kriegst du ihn nämlich sicher umsonst und hast nicht so nen stress!
ich war mit meiner dt auch erst bei 1400km beim ersten kundendienst und
der mechaniker hat auch gemeint dass des überhaupt nichts ausmacht!
also mach dir keinen stress und mach deinen kundendienst bei der werkstatt wo du deine maschiene gekauft hast, bei der kriegst du ihn nämlich sicher umsonst und hast nicht so nen stress!
... ~partydragon.de.vu~ ...
Friday, July 22nd 2005, 3:21pm
Original von AnjaFromLE
ist ja gut, ich hab meine lösung ja schon gefunden--so kompliziert bin ich ja nun auch nicht, ich denk nur lieber nach bevor ich meinm mopped schade
die frage hab ich gestellt, weil ich mir nicht sicher war, das wird ja wohl noch erlaubt sein. selber wechseln ist an sich nicht das problem, aber es geht um die garantie.
in meinem garantieheft steht aber nix von +-500km, deswegen war ich eben nicht sicher.da steht "unbedingt nach 1000km das motoröl wechseln"
trotzdem danke für eure hilfe, jetzt ist ja alles geklärt
@kingmueller: bei uns ist zZ dauerregen, deswegen fällt 300km einfach so fahren raus
ps: ich weiß, meckpomm klingt sch***, aber der ganze name ist so lang
ist ja auch richtig. war halt ne kleine spaßfrage nicht komisch aufnehmen
Friday, July 22nd 2005, 3:37pm
Original von burningDragon
ach schmarrn... des macht dem motor überhaupt nix!
ich war mit meiner dt auch erst bei 1400km beim ersten kundendienst und
der mechaniker hat auch gemeint dass des überhaupt nichts ausmacht!
also mach dir keinen stress und mach deinen kundendienst bei der werkstatt wo du deine maschiene gekauft hast, bei der kriegst du ihn nämlich sicher umsonst und hast nicht so nen stress!
Nicht voreilig!Wie gesagt die Maschine wirds überstehen, auch wenns nicht zuträglich für die Lebensdauer ist, aber ob die Garantie dann weiterläuft ist fraglich.
Niemand weiß wie Kulant der Händler ist oder welche Vorgaben er von Yamaha bekommt!
BTW: Deine DT ist auch bei weitem nicht so kompliziert wie ein 4takter!Da läuft grad mal das Getriebe im gleichen Öl, und da zerlegt sich nicht so schnell was wenn da ein paar Späne rumschwimmen.
Beim 4T hast das Problem das sich die ganzen Metallspäne vom einfahren im Motor verteilen, Filter und Ölbohrungen verstopfen etc.
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Friday, July 22nd 2005, 4:08pm
Original von AnjaFromLE
nach 300km im regen sieht mein mopped (es ist schwarz) ja aus wie sau*g*-und ich auch!
Ja, und nass und schmutzig bist auch noch ;o)
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Friday, July 22nd 2005, 7:37pm
Original von Zamar
Original von burningDragon
ach schmarrn... des macht dem motor überhaupt nix!
ich war mit meiner dt auch erst bei 1400km beim ersten kundendienst und
der mechaniker hat auch gemeint dass des überhaupt nichts ausmacht!
also mach dir keinen stress und mach deinen kundendienst bei der werkstatt wo du deine maschiene gekauft hast, bei der kriegst du ihn nämlich sicher umsonst und hast nicht so nen stress!
Nicht voreilig!Wie gesagt die Maschine wirds überstehen, auch wenns nicht zuträglich für die Lebensdauer ist, aber ob die Garantie dann weiterläuft ist fraglich.
Niemand weiß wie Kulant der Händler ist oder welche Vorgaben er von Yamaha bekommt!
BTW: Deine DT ist auch bei weitem nicht so kompliziert wie ein 4takter!Da läuft grad mal das Getriebe im gleichen Öl, und da zerlegt sich nicht so schnell was wenn da ein paar Späne rumschwimmen.
Beim 4T hast das Problem das sich die ganzen Metallspäne vom einfahren im Motor verteilen, Filter und Ölbohrungen verstopfen etc.
wenns nur um die garantie geht braucht sie ja nur mal beim händler anklopfen und fragen wies aussieht wenn sie nen paar hundert km zu viel aufm tacho hat...
... ~partydragon.de.vu~ ...