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1

Sunday, August 18th 2002, 7:23pm

4 Takter

Hi

Mal ne Frage; ist eigentlich schon irgendeine 4 Takt Sport Maschine angekündigt? Kommen die vielleicht schon auf der Intermot? Mit der Einspritzun (wie bei MZ) wären solche Maschinen vielleicht gar ned so schlecht, oder? Und v.a. weniger störanfällig...

cya
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Batasaa

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2

Sunday, August 18th 2002, 7:29pm

aber 4 tackter für 125 ich doch kackeoder nicht die können doch dann garnicht ehr in so hohen drehzahlen fahren ode rnicht ? und bei soweing hubraum ist das doch kacke oder nicht


mal ne frage würde ne 1000 ccm maschine als 2 tackter laufen ?


wie krass würde die bitte abgehen ?
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Bike: XTC

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3

Sunday, August 18th 2002, 7:29pm

die neue xtc hat n 4t drin.
der kommt von susuki.
hätten die säcke von sachs den 2t von susuki genonmmen,den von der rg.

der scheiß minarelli hat null leistung.


cu xxx
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4

Sunday, August 18th 2002, 8:01pm

Tach,

@ XXX: Der Suzi 125er 2T hat kein Stück mehr Leistung als der Minarelli. Mach dir n ordentlichen Auspuff drauf, schraub n paar Carbonmembranen rein und dann gehts schon.

@ Batasaa: Klar, hat mit dem Hubraum nix zu tun.

Von den zu erreichenden Drehzahlregionen steht ein 4T nem 2T in nichts nach. Man siehe z.B. Kawa ZXR 400 - Dreht 14.000. Allerdings hat der 4T weniger Leistung und viel weniger Drehmoment. Ein 4T der hoch dreht, will dann auch IMMER hochgedreht werden, beim 2T isses lang net so schlimm.
Von wegen 2T geht bei niedrigen drehzahlen net: Der geht schon, kommt oben nur noch viel besser!
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Bike: XTC

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5

Sunday, August 18th 2002, 8:09pm

Quoted

Original von Dragster
Tach,

@ XXX: Der Suzi 125er 2T hat kein Stück mehr Leistung als der Minarelli. Mach dir n ordentlichen Auspuff drauf, schraub n paar Carbonmembranen rein und dann gehts schon.



carbon membranen hab ich schon.
will jetzt den krümmer umändern(hinten dickeres rohr,usw.arrow is zu teuer)

die dreht nur noch bis 10.000
die rs von meinem kumpel locker über 12.000,mit echt hammer abzug.

cu xxx
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Bike: Kawasaki ZX-7R

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6

Sunday, August 18th 2002, 8:15pm

Naja, eigentlich sind/ist se schon da... Simson RS 125 oder wie die heißt! Is doch ne 4 Takt Straßenmaschine?! Und trotzdem, die 15 PS von der MZ sind net wirklich viel... Ob man da je mehr als 15 PS rausbekommt ist fraglich!!!
Wenn ich mich nicht verrechnet habe ist das ne Leistung von 120 PS pro 1000ccm und ich weiß nicht ob nen 1 oder vielleicht 2 Zylinder NOCH MEHR aushält... Da brauchst dann halt Drehzahlen von ca. 14.000, das is finde ich schon extrem!
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Bike: Yamaha TZR 4DL

Location: Lankdreis Emmendingen

7

Sunday, August 18th 2002, 8:19pm

Meine TZR hat mit Arrow ganz locker flockich 13.000 gedreht ...
Arrow ist bei der Sachs echt zu empfehlen!!!!
Gibts zur zeit bei Motoparts für 219,34 €

N dickerss Rohr am Krümmer wird dir absolut garnix bringen. Lass deinen Auspuff besser wie er ist.
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Xtc-125

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8

Monday, July 25th 2005, 9:35am

Hast du ne ahnung ... Die Sachs hat keine power sag mir ein 125 die gedrosselt mit der sachs mithält :D


um mal klarzustellen :

Der Abzug is net der beste
Offen geht sie echte 127 tacho 130 nich wie die mito 140 aber echte 130
Meine geht gedrosselt 110 km/h
Wenn mann se immer schoen auf 10000 u/m dreht dann geht auch was .

bist du neidisch auf das motorrad weil du so ein altes .... ding hast ?

wenn du keine sachs xtc hast dann solltest du bitte auch net drüber herziehen weil das regt langsam auf
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9

Monday, July 25th 2005, 10:23am

Das stimmt allerdings,also die xtc geht unten rum wesentlich besser als nsr und dt-x selbst ausprobiert und die nsr is auf 15ps und die dt-x und sie sind gleich schnell ab 90 fahr ich der dt-x sogar noch weg,also ruhe bzgl. ja 15 ps 4-Takter langsam das is scheiss egal ob 2 oder 4-Takter
750er an die Macht
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10

Monday, July 25th 2005, 10:50am

schreibt mal polinizei im www.mito-racing.com Forum an, der fertigt Auspuffanlagen nach euren wünschen an, das heißt du kannsd ihn sagen ob du denBums früher... der süther haben willsd... auf 2 takter beszogen


klar 4 takter muss weniger leistung haben denn er zündet nur bei jeder 2. Umdrehung

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D

This post has been edited 1 times, last edit by "Golde" (Jul 25th 2005, 10:50am)

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11

Monday, July 25th 2005, 11:43am

ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Der_XTC

Das_Kind

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12

Monday, July 25th 2005, 11:58am

Der Thread ist knapp 3 Jahre alt ich bezweifel das das den Ersteller noch wahnsinnig interessiert ;)
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13

Monday, July 25th 2005, 12:15pm

Quoted

Original von Der_XTC
Der Thread ist knapp 3 Jahre alt ich bezweifel das das den Ersteller noch wahnsinnig interessiert ;)


OMG stimmt...
wer holt den sowas wieder ans tageslicht !? :P
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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14

Monday, July 25th 2005, 12:49pm

Quoted

Original von lightning
ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)


phil man hats gemerkt xD hattest auch keine Chance gegen ne 15 Ps Mito xD :daumen:

Quoted

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D
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15

Monday, July 25th 2005, 12:54pm

Quoted

Original von Golde

Quoted

Original von lightning
ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)


phil man hats gemerkt xD hattest auch keine Chance gegen ne 15 Ps Mito xD :daumen:


naja .. nicht ganz 15PS Mito ;)
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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