Nachtrag:

Also nachdem ich 2x bei der KFZ-Stelle bzw. beim "Bürgerbüro" (wo man KFZScheinsachen auch machen lassen kann, es weiss nur keiner...) bin ich mit orginalem Auspuff diesmal zum Tüv gefahren...

"Oha! was ist den das??"


ARGHHH findet der Prüfer, dass das hintere Achslager (von der Schwinge) zu viel Spiel hat. Er hats mir gezeigt, und man konnte wirklich ohne Probleme die Schwinge min. .05cm oder so nach links/rechts wackeln...Zack --> Erhebliche Mängel....

Ich frag ihn, wie des seien kann, die Maschie ist keine 2 Jahre alt und hat nur 8k runter. Er meint so: "evt. Lager nur falsch eingestellt" ich soll also zu meinem Händler fahren und es gleich mal anschauen lassen, weils schon gefährlich ist. Und wenn ich am selben Tag wieder komme, muss ich die TÜv Gebühr nicht nochmal zahlen. So brause ich dann wutgeladen vondannen und schieße gegen 11h auf den Hof meines Suzuki-Händler. Kurzer Disput. Er: "Ja, ist halt ne Mechanische Sache, kann eingestellt werden, halbe stunde ~20 Euro und gut ist. Nachmittag ist sie fertig". okay, damit läßt sich leben denk ich mir und mach mich auf einen 1 1/2 stündigen Heimweg, weil bus +bahn+bus halt dauert...

so gg 15h hol ich sie dann wieder und meine, obs diesmal auch 100% passt. Er so, jaja klar. Zack, fahr ich wieder zum Tüv. Kommt mir der Prüfer entgegen und meint, Feierabend, aber der Kollege weiss bescheid, ich soll gleich hinten durch gehen. Gesagt getan. Kollege weiss tatsächlich bescheid, guckt sich die Schwinge an und meint "Da ist ja noch genausoviel Spiel wie vorher" ich: Er: "wo haben Sie den das machen lassen?" ich: Motorrad blaubär. Er: Blaubär? mhh die machen eigendlich gute arbeit, ich ruf die mal an. Dann ruft doch tatsächlich der Tüv Prüfer bei meinem Händler an, weil er den Mechaniker persönlich kennt und macht mit ihm einen Deal aus: Ich bekomme nur leichte Mängel und die Plakette aber ich muss unbedingt am Mo. vorbeischaun und des Lager machen lassn, vorraussichtlich auf Kulanz, weil wenns mit Einstellen nicht mehr hinhaut muss halt neues Lager her und ich seh nicht ein, dss ich bei einem neumotorad nach 2 Jahren schon solche Probleme habe.

Ich war dann am Do. so gescahft dass ich am Fr. drauf verzichtet habe wiedermal zum Bürgerburö zu fahen um endlich meinen neuen Fzgschein zuholen. Wobei ich immer noch verdammt sauer auf meinen Händler bin, mich knallhart wieder vom Hof fahren zu lassen, obwohls immer noch nicht 100% stimmt. argh.. alles muss man selber machen, wie mir scheint

Fazit: Tüv drauf aber immer noch kein bekackter schein....

to be continued

Nachtrag 2:

Ich war heute bei meinem Suzuki Dealer:

Nachdem wir beide festgestellt haben, dass ich alle Inspektionen vorschriftsmässig habe machen lassen, kam herraus, dass ja jetzt AUGUST 2005 ist. ... Das Kaufdatum war der JUNI 2003. Summasumarum ~25Monate Also keine Anstalten vonwegen Händlergarantie. Aber einen "Kulanzantrag" kann man ja stellen, wurde mir eröffnet. Das neue Lager würde dann Suzuki übernehmen, aber da leider leider ausserhalb der Garantie, müsste ich die Arbeitszeit bezahlen, so ca € 200.-

Alles in allem bin ich jetzt ziemlich entäuscht. ich werd an Suzuki.de auch noch einen Brief schicken, dass der meine Stimmung ihrer Makre gegenüber ausdrückt und ich mir kein neues Motorrad gekauft habe um dann nach 25 Monaten 200 Euro reinstecken zu müssen.


-wer hat auch schonmal was auf Kulanz bekommen? - Ist es üblich, dass die Arbeitszeit bezahlt werden muss? Am liebsten würd ich ja sagen, her mit dem Lager, ich such mir selbst jemanden, ders mir einbaut.

arghhhh



mfg