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Kaufhilfe: TZR vs NSR (Test aus der Zeitschrift Motorrad...)

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alexs

* Peter Lustig *

Date of registration: May 25th 2005

Posts: 1,733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Location: S / FFM / HD

16

Friday, August 5th 2005, 12:44pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Außerdem hat die NSR ja auch noch die Blinkerdrossel :D


Blinkerdrossel? Blinken, Kupplung ziehen, gas geben, kupplung wieder kommen lassen? :daumen:
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

17

Friday, August 5th 2005, 12:52pm

Nee, die Blinker haben einen großen Luftwiederstand, damit die nicht mehr als 90 geht. :D


Bei mir waren die Blinker sogar als Drossel eingetragen. :daumen:
[SIZE=7]ok, das war`n Scherz[/SIZE]
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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lightning

Date of registration: Oct 13th 2003

Posts: 2,441

18

Friday, August 5th 2005, 1:58pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Nee, die Blinker haben einen großen Luftwiederstand, damit die nicht mehr als 90 geht. :D


Bei mir waren die Blinker sogar als Drossel eingetragen. :daumen:
[SIZE=7]ok, das war`n Scherz[/SIZE]


:D :daumen: :D
bei den teilen könnte das sogar sein ! ^^

ne aber mal echt .. kann das nicht der durchzug sein die 17sek. ?
von 20-80km/h ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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