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Aba hat sicher auch Vorteile 
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Sunday, August 7th 2005, 8:28pm
Quoted
Original von insider88
Original von julian_xv
also bei 125gern wird i.d.R. am vorderad abgenommen
Aha...danke.
Werde aber morgen nochmal nachgucken.
Heute nicht mehr...zu faul.
bracuhst gar net erst nachschaun, die nimmt am vorderrad ab.
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Sunday, August 7th 2005, 8:31pm
Bei den Geschwindigkeiten hast bis zu 10% Schlupf am Hinterrad, dazu kommt dann noch die allgemeine Meßungenauigkeit vom Abnehmer an der Getriebeausgangswelle.
->Wirklich genau zu messen (+- 1km/h) wär's nur mit GPS, da die Endgeschwindigkeit aber eh nur zum Schwanzvergleich dient und meiner schon überdurchschnittlich lang ist brauch ich das net genau zu wissen!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Monday, August 8th 2005, 2:54am
dazu kommt dann noch die allgemeine Meßungenauigkeit vom Abnehmer an der Getriebeausgangswelle.
auch genannt tacho
es gibt leute, die müssen einfach mit ihren retorischen kentnissen rumprollen
oder studierst du maschienenbau?
Original von nice-one
Original von AnjaFromLE
scheint ja ein trend zu werden, bei leichten maschinen auf trommelbremsen zu setzen, ist bei der ybr ja auch so.
das wird meine signatur, thx
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Monday, August 8th 2005, 10:55am
Original von nice-one
dazu kommt dann noch die allgemeine Meßungenauigkeit vom Abnehmer an der Getriebeausgangswelle.
auch genannt tacho
es gibt leute, die müssen einfach mit ihren retorischen kentnissen rumprollen
oder studierst du maschienenbau?
Dazu braucht man nicht Maschinenbau (schreibt man übrigens ohne ie, weils nichts mit einer Schiene zu tun hat) studieren. Der Tacho ist jene Einrichtung, die das was der Abnehmer an der Getriebeausgangswelle mißt für den Fahrer sichtbar macht, sitzt also am anderen Ende der Leitung und ist nicht dasselbe.
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Aug 8th 2005, 10:56am)
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Monday, August 8th 2005, 6:24pm
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Dec 10th 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
Monday, August 8th 2005, 6:44pm
Original von Wallimar
Ich studier net Maschinenbau sondern Verfahrenstechnik, das ist ein großer Unterschied, denn wir tragen keine Karohemden!
Daß heißt, du studierst die Technik, wie man sich richtig verfährt (GPS im Studium verboten) ;o)
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Thursday, August 11th 2005, 2:04am
Original von Wallimar
Ich studier net Maschinenbau sondern Verfahrenstechnik, das ist ein großer Unterschied, denn wir tragen keine Karohemden!
nix gegen maschinenbaustudenten
kenn da nen paar
und mehr als saufen tun die eigentlich den ganzen tag ned
Edit:
hat mir allerdings auch mal erzählt, dass ne 600er gixxer nen langhuber iss
Original von nice-one
Original von AnjaFromLE
scheint ja ein trend zu werden, bei leichten maschinen auf trommelbremsen zu setzen, ist bei der ybr ja auch so.
das wird meine signatur, thx
This post has been edited 1 times, last edit by "nice-one" (Aug 11th 2005, 2:05am)
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