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Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 9:50pm
Quoted
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Sunday, August 7th 2005, 9:55pm
Original von Kranked
Also ich hab des teil jetzt raus gemacht.............
Meine Fresse is des geil:kinn: :kinn:
Ich kannte es zwar schon vorher aber es is so geil.
Also normal müsste man sie wieder einsetzten können
Aber übelst geil
Ey des geht mit beifahrer besser ab als vorher ohne
un zur bedüsung wie ich en berghoch gefahren bin hat se auf einmal keine power mehr gehabt dann haben wir am straßen rand gerätselt un sind auf die zündkerze gekommen haben die raus geschraubt.....
war alles in ordnung außer halt dreckig haben sauber gemacht dann gings
WIe lang hälten sone zündkerze eigentlich?
ALso zum sound wenn man net aufrobt hört mans net das sie offen is aber
einfach unbeschreiblich geil
Sag ich doch
Wie ahste die drossel et zrausbekommen? einfach schweisspunkte durchtrennt oder?
hast du die edrossel auch draussen?
This post has been edited 1 times, last edit by "avancel" (Aug 7th 2005, 9:56pm)
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 9:56pm
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 9:58pm
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
This post has been edited 2 times, last edit by "Kranked" (Aug 7th 2005, 10:01pm)
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Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
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Sunday, August 7th 2005, 10:06pm
Original von julian_xv
drück mal bei vollgas während der fahrt auf not aus und zieh die kupplung und guck dir die kerze dann nochma an
was bringt des?
Kranked hast du auch die e-drossel überbrückT? Also an masse gelegt?
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Sunday, August 7th 2005, 10:08pm
Original von avancel
Original von julian_xv
drück mal bei vollgas während der fahrt auf not aus und zieh die kupplung und guck dir die kerze dann nochma an
was bringt des?
Kranked hast du auch die e-drossel überbrückT? Also an masse gelegt?
man sieht das zündkerzenbild bei volllast
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 10:08pm
Wie lang hält eigentlich sone kerze?
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
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This post has been edited 1 times, last edit by "Kranked" (Aug 7th 2005, 10:08pm)
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Sunday, August 7th 2005, 10:15pm
Original von Kranked
Ja hab ich. Mit sonem Schalter. Aber is sau geil ich glaub ich fahr morgen en ganzen tag.....
Wie lang hält eigentlich sone kerze?
bsi sie kaputt geht
kann man nicht pauschal sagen
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 10:20pm
wann merk ich das ne zündkerze kaputt geht
(voll die noob fragen aber ich weiß es halt wirklich net
)
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
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muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Sunday, August 7th 2005, 10:32pm
Original von Kranked
Ja hab ich. Mit sonem Schalter. Aber is sau geil ich glaub ich fahr morgen en ganzen tag.....
Wie lang hält eigentlich sone kerze?
jeeha so gings mir acuh
Bei der verschissenen 11 ps drossel is des schon nen gutes stück unterschied
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Sunday, August 7th 2005, 10:43pm
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Date of registration: Aug 1st 2005
Bike: Dt 125 bj. 04 (abgemeldet) Auto: Vectra C
Location: Unterfranken
Tuesday, August 9th 2005, 10:57am
Original von sKamPi
Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar
muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha
Date of registration: Jul 23rd 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Location: Nürnberg
Tuesday, August 9th 2005, 11:02am
Original von Kranked
@avancel
Hast du deine HD gewechselt nachdem du deine drossel ausem auspuff raus gemacht hast?
nein, bin aber auch noch keine 150 km ohne gefahren. Wie gesagt, ich bin mir da immer noch net ganz im klaren.
edit: also hab mcih mal erkundigt, dürfte klar gehen mit der 210er hd, da muss amn nix ändern wennse nur entdrosselt is und man net noch schnorchel oder so abmacht.
Geb natürlich ka garantie aber fahr einfach ma weng und schau dann zk bild immer mal wieder.
This post has been edited 1 times, last edit by "avancel" (Aug 9th 2005, 11:08am)