Friday, July 24th 2026, 9:11am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Other »
Talk »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
- 1
- 2
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"
Location: Ostfriesland
Wednesday, August 10th 2005, 8:48pm
Er lebt noch ;)
Ist ja echt was aus dem Forum geworden... Meinen Glückwunsch.
Wollte mal kucken, wer sich hier immernoch rumtreibt und denkt, dass er für immer 16 ist
Tja, meine gute alte NSR steht leider schon seit Ewigkeiten mit Motorschaden in der Garage und mit Autos habe ich irgendwie kein Glück (In 2 Jahren: 1 x Golf, 2 x Calibra und jetzt n MX3).
Da mich die Motorcharakteristik des MX3 (1,8l V6) irgendwie an 2-Takter erinnert, spiele ich mit dem Gedanken, mir noch nen kleinen Sonntags-Brenner zu kaufen bzw. mich nach nem Tauglichen Motorblock für meine JC22 umzusehen... Also bietet mal was an :)
Grüße gehen noch raus an Faster_NL und Jimmy (4-Takt, schäm dich
) 
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Location: Vo dr Alb ra
Wednesday, August 10th 2005, 8:54pm
Weiß noch genau wie wir auf dem Autobahnring um Gießen die Topspeed von meiner RS und deiner NSR verglichen haben...
Kein Wunder dass die im Arsch ist so gut wie die ging!
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: Aprilia RS, jetzt ohne "r"
Location: Ostfriesland
Wednesday, August 10th 2005, 9:04pm
Ja, das war ne geile Aktion
und meine lief glatte 35.000 km mit dem ersten Kolben/Zyli. Also der Motor = fast unsterblich. Aber irgendwie habe ichs doch geschafft... 
Egal, muss wieder ne 2-Takt-Granate haben. Brauche diesmal auch nix, was so eeeewig hält wie die NSR. Soll halt was zum Brötchen holen werden.
Ich glaube, nach Giessen brauch ich erstmal nicht mehr hin. Da hab ich mir alles versaut, aber das ist ne andere Geschichte...
N tauglichen Markt für Ersatzteile kennt hier keiner, oder?
Brauche n Motorblock, bevor der "Sommer" vorbei ist hehe
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Wednesday, August 10th 2005, 10:07pm
Quoted
Original von Storck
Andere Frage:
Ist Rüdi noch aktiv hier? Auf den Fotos sieht er noch ganz lebendig aus der alte Sack hehe
[oh hätte auch editieren können]
Ja, aber mehr hier
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Thursday, August 11th 2005, 12:02am
Original von Storck
Danke, danke Chef!
Glaube, ich muss da mal wieder hinfetzen.
edit
Ah der Stefan fährt eine T20, ich sehe, der Mann hat Flavour :)
Ja, mach dich mal wieder zu Rüdiger, da sind wir ja öfter mal alle am Grillen
Thursday, August 11th 2005, 1:48pm
Original von NSR46
Original von Race-XTC
lol son spammen is hier erlaubt, aber sobald normaluser von heute ma eine post müll labert...
hör auf zu weinen...du normaluser
spiel dich nich wie n mod auf...du normaluser
________________________________________________
"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
Date of registration: Apr 9th 2002
Bike: MV Agusta Brutale 800RR ´24, Suzuki RM-Z450 Supermoto ´09, KTM SMR 450 ´14, Jawa 175 Typ 356 ´59
Location: Remschcoast
Thursday, August 11th 2005, 5:56pm
nordlichter haben eben sonderrechte
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!
Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken
Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
- 1
- 2