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Friday, August 12th 2005, 3:30pm
Meine honda crm 125/160 optishc fertig!
ja,meine crm ist optishc fertig,jedoch hielt mein polini nur 2000km und jetzt warte ich auf geld,damnit ich mir wieder nen standard zyli reinbauen kann!
naja,so sieht se nun aus!! schreibt mal meinungen dazu!
sie hat den gleichen motor wie die nsr!
Arrow 4 LIFE
naja,so sieht se nun aus!! schreibt mal meinungen dazu!
sie hat den gleichen motor wie die nsr!
Arrow 4 LIFE
Friday, August 12th 2005, 3:39pm
Corehard? COFFEECORE!!!
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
Friday, August 12th 2005, 3:44pm
dito .. lima is nichts !
aber wieso is der polili so schnell an arsch gegangen ? dein fehler ?
was bringt die karre an PS und was rennt die ?
aber wieso is der polili so schnell an arsch gegangen ? dein fehler ?
was bringt die karre an PS und was rennt die ?
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Friday, August 12th 2005, 7:04pm
Quoted
Original von Schakal88
ich find die LiMü am geilsten,naja auch egal!
offen ging se mal so 140 ab,aber mit dem 125er noch,mit dem 160er konnte ich se net ganz ausfahren und war nicht richtig eingestellt!
hat den nsr motor
27 ps
polini ist in arshc gegagneg,weil ne shcraube verhunzt waer und dann war undicht und dann kühlwasser alle,ich es nicht gemerkt,weil sicherung durch war und war halkt alles aufeinmal und dann war aufeinmal aus die maus!
kannst du mal bitte den letztne teil etwas entwirren,weil ich hier nicht schlau werde
schanippl, schanappl, schanautze This post has been edited 1 times, last edit by "Chronik" (Aug 12th 2005, 7:06pm)
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Friday, August 12th 2005, 7:11pm
hab zwar auch keine ahnung was er meint aber ich versuche es mal:
der polini ist mir kaputt gegangen weil eine schraube verhunzt war (zylinderkopfschraube zu fest angezogen, dadurch ging auch die zylinderkopfdichtung kaputt und dann trat daraufhin kühlwasser aus, was ich allerdings nicht bemerkte da die sicherung meiner Temperaturanzeige kaputt war. (falls es sowas gibt)
der polini ist mir kaputt gegangen weil eine schraube verhunzt war (zylinderkopfschraube zu fest angezogen, dadurch ging auch die zylinderkopfdichtung kaputt und dann trat daraufhin kühlwasser aus, was ich allerdings nicht bemerkte da die sicherung meiner Temperaturanzeige kaputt war. (falls es sowas gibt
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