Weitere Fahrt mit Mito ?

Hamster110

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Bike: R6 2007 (Rj11)

1

Thursday, August 18th 2005, 12:15am

Hi Leutz

Hab ne 2 kleine Fragen:

Ich wollte mal mit meiner Mito Verwandte in Recklinghausen besuchen, das is etwa 230 Autobahn-km von mir weg. Mein Bruder meint so lange fahrten im höheren Drehzahlbereich sind der Tot für einen 2 Takter .... hab leider nicht allzu viel Ahnung von Mechanik

man könnte auch sagen, dass ich ein Laie bin

also hab ich mal gedacht ihr könntet was dazu sagen. Auch wegen der Polizei is halt etwas dämlich, denn ich fahr offen und auf der Autobahn kann man sich nur allzu schlecht als 80km/h Mito Tarnen.....noch dazu kommen diese Zivil-Auto-Bullen die gerne mal Filmen, muss ich davor Angst haben oder ist es eher Unwarscheinlich dass die mich auf der Autobahn anhalten wenn ich mich an
die Geschwindigkeitsbegrenzungen halte? Oo

Achso und dann nochmal was anderes, ein Freund erzählte mir dass seine Mito offen 180 fährt (ungetunt) weil er "alle" Drosseln entfernt hätte. Irgendwie kauf ichss ihm nicht ab, meine is auch offen und fährt 145 spitze.
Ok das einzige was ich bis jetzt gemacht hab is Gasanzug raus und neue Düse rein, den Rest macht die Werkstatt in ner Woche, macht der Rest wirklich noch 35km/h Oo?? Ich glaubs ja nicht. Währ aber nett wenn ihr mal was dazu sagt.

Danke schonmal

euer Hamster

Eagle-Zero

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2

Thursday, August 18th 2005, 12:20am

tu das deiner mito lieber nich an, fahr lieber landstraße.
mit ganz vieeeel heimweh + starkem rückenwind + starkem gefälle kann man viell. einma 180 erreichen. meine rebel hat auch einma 125 erreicht, danach aber nie wieder.

edit: wenn du nich grad ne renntüte drunta hast die so laut is das die scheiben von den autos klirren dann isses eher unwahrscheinlich das du angehalten wirst.

guck nich

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sachs 4 stroke

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3

Thursday, August 18th 2005, 12:42am

Hmm deine Mito is wohl noch nicht ganz auf wenn ich das richtig mitbekommen habe

du hast noch die kd`s im Krümmer drin dan hat sie erst ca 28 ps

750er an die Macht

Böser_Wolf

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4

Thursday, August 18th 2005, 1:46am

also 230km ist schon recht happig. würd ich der nicht antun, zumindest nicht am stück.
wenn dus doch machen willst, ist wichtig, dass du nicht dauervollgas gibst, sondern ab und zu auch ma nen paar minuten mit ziviler drahzahl fährst. bei dauervollgas würde das gemisch irgendwann abmagern.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Citox

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5

Thursday, August 18th 2005, 4:21am

naja ich würd nicht grad durchgehend vollgas fahren

..

mal mit der geschwindigkeit runter dann ma wieder gas geben..
würd auch noch so 2-3 pausen machen.

aber passieren wird nix wenn du durchfährst.. zumindestens kein fresser oder sonstiges.. üblicher verschleiss vieleicht

hucke

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6

Friday, August 19th 2005, 10:43pm

einer ausm tizzer forum is 4200km spanien und zurück gefahren. normalerweise sollten 200km nicht das problem sein... ich weiß ja nicht wie das mit der mito so ist, aber mit der 4dl (älteres tzr modell) scheint es jedenfalls kein problem zu sein:

Quoted

Aloha!

Komme gerade von einer 4.200km langen Tour mit der TZR aus Spanien, war zusammen mit *zensiert* unterwegs, haben 5 Tage bis an die Costa Brava kurz über Barcelona gebraucht, waren 5 Nächte direkt am Meer auf nem Zeltplatz und sind dann wieder zurück.

Die TZR hat fast makellos diese riesige Strecke bewältigt, lediglich einmal Leistungsverluste und zu lauten Sound, was sich aber nach 5 min abkühlen wieder gegeben hatte.

Nen näheren Reisebericht und ein paar Fotos werd ich demnächst reinstellen

http://forum.tzr-scene.info/index.php?sh…er+tzr+zur%FCck

AnjaFromLE

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7

Friday, August 19th 2005, 11:51pm

ich bin zwar auch laie, aber meine ybr, wenn auch 4t, hat 300km am stück ohne probs überstanden. aber ich hab von mechanik auch wenig ahnung, ich weiß nicht, inwiefern sich da 2- und 4ter unterscheiden
aber theoretisch ist das ja jetzt keine riesen entfernung, das sollte doch jedes motorrad packen

CBR600-Power

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8

Friday, August 19th 2005, 11:55pm

also n kumpel von mir is mal 500km mit ner offenen mito am stück gefahren.
und da is nix kaputt gegangen. solltest halt nicht ständig vollgasfahren is klar.

mfg

Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:

Lass mich Arzt, ich bin durch!

julian_xv

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9

Saturday, August 20th 2005, 12:15am

Quoted

Original von Citox
naja ich würd nicht grad durchgehend vollgas fahren..

naja hat nix mit vollgas zu tun einfach nich durchgehend mit der selben drehzahl

alexs

* Peter Lustig *

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10

Saturday, August 20th 2005, 12:57am

Dass is sowieso praktisch unmöglich außer man fährt auf der LKW-Spur.

Hamster110

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11

Saturday, August 20th 2005, 1:16am

Ok, vielen Dank für eure Antworten :daumen:

Wird diese Woche wohl eh erstmal nix mehr, weil ich noch verdammt
viel zu tun hab.

Schätze wohl dass ichs nächste Woche dann eben einfach mal ausprobiere.
Was man so aus den Antworten heraushört ist :

- Nicht allzu lange voll aufdrehen, bzw auf der selben Drehzahl fahren
- Pausen machen
- Falls möglich Autobahn vermeiden

Falls es Probleme geben sollte (was wir mal nicht hoffen

) gibbet ja den ADAC

Danke für eure Tipps

euer Hamster

DerGeneral

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12

Saturday, August 20th 2005, 1:38am

Du kannst da am Tag auch 1000km mit fahren, da machst wohl eher du als dein Moped schlapp, vorausgesetzt das Fahrzeug ist soweit in Ordnung, Vergaserabstimmung passt, Ölpumpe/Gemisch stimmt etc.
400km an sich sind sowieso kein Thema. AB ist jetzt ned unbedingt das Beste fürn Motor da das Gemisch bei längerer Vollgasfahrt/gleichbleibender Drehzahl abmagern KANN. Man sollte sich aber fragen wer so bescheuert ist und mit dem Ding ne halbe Stunde Vollgas fährt.
Wenn du mit wechselnden Drehzahlen fährst, mal unter 8000, dann kannst auch mal wieder feuern was geht, dann wieder bei 9000, usw sollte das kein Thema sein.
Allerdings schläfst halt auf der AB ein, aber geht wohl ned anders.
Würd da auch keine großartigen Pausen machen, ausser zum tanken halt. Fahr eigentlich bei jeder Ausfahrt über 200km, manchmal auch 400km und mehr. Nur fahr ich halt kurvige Landstraße, wo das fahren halt doch auch Spaß macht

Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.

AnjaFromLE

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13

Saturday, August 20th 2005, 11:29am

yoah, ich hab bei 300km jeweils 2 pausen gemacht. aber im nachhinein: mach lieber mehr pausen. man merkt eben wirklich nicht, wie sehr man auf dem motorrad verkrampft.vor allem auf den geraden autobahnen.
ansonsten immer schön gaswechsel (was ja automatisch die drehzahl ändert), nicht viel vollgas, pro pause einfach 10min abkühlen lassen, und es dürfte keine probleme geben

fish16