die voner rs sollte passen, da das der gleiche motor ist (rotx 122, wenn mich nich alles täsucht, oda?)
allerdings kann ich dir zum anschließen keine tips geben, da ich das noch niegemacht habe.
www.geiwiz.de , der hatte mal immer auch gebraucht teile da.
kannste dir komplette as mit motor und allem pi pa po zusammen stellen lasse, aus gebraucht oder neu teilen

is doch wurscht, guck lieber ob bei dir nur ein blindschieber drinne ist oder ob das loch zugegegossen ist.

die frage ist auch ob der kabelbeum von der MX für ne AS vorgesehn ist... um das zu entgehen würd ich dir zu ner Pneumatic Rave 2 raten (bei straube-motorsport.de) musst zwar dann nochn kleines loch bohren (für die halterung) dafür gibts mit der, bei regelmäßiger reinigung, aber weniger probleme und sie soll auch besser funktionieren... kostenpunkt liegt bei der glaub bei rund 90€ also isses auch noch preiswerter...

Also der goldene Motor war bei mir am Rahmen ziemlich genau oberhalb der Zündkerze, da ist ne extra "Bodenplatte" für die Solendoide (so heißt der goldene Magnet)

Und auf deinem Bild fehlt noch die Steuerbox. Das ist ne schwarze Box mit der Aufschrift 7800. Die ist glaub ich von Ducati, steht zumindest druff Die war bei mir unter der Sitzbank hinter der CDI angeschraubt.

Musst mal schaun nach den Steckern, vorne unterm Tank muss irgendwo ein 2-poliger sein und hinten ein 5 oder 6-poliger glaub ich.

Aber ich rate dir auch zur pneumatischen, denn bei der kommt die Leistung schon etwas früher und schön gleichmäßig, nicht so ruckartig bei 8000 wie bei der originalen.
Dazu musst du in den Zylinder ein kleines Loch (5mm) bohren. Ist kein allzugroßes Prob, wenn man schon mal ne Bohrmaschine in der Hand hatte und einigermaßen gerade bohren kann ;-)
Das Loch muss links unter den Schlitz für den Schieber einigermaßen parallel zum Schieberkanal gebohrt werden und kommt dann unten im Auslasskanal raus...wo genau, kannst du ja dann an der mitgelieferten Dichtung schauen.

Aber wie schon gesagt die sollte regelmäßig gereinigt werden und ich weiß nicht warum aber bei mir ist letzte woche schon der 3.te Schieber abgebrochen. Einmal hab ichs nicht bemerkt und der hat immer am Kolben geschliffen bis dieser im Arsch war =(

Tja, nun fahr ich immer mit offener AS rum, das ist vielleicht ne Gaudi, zuerst säuft sie fast ab weil garnix geht und auf einen Schlag fängt sie an zu zerren Heute morgen hätts mich schon beinach gelegt, weil der Reifen auf nasser Straße noch im 3. durchgeht

meine Rede...

@fichte

hast vielleicht irgendwo n fehler beim einbau gemacht?

kA, also bei einem hab ich den Bolzen zu fest reingedreht, denk ich mal, weils bei dem das Material um das Gewinde gesprengt, aber seitdem zieh ich se nur noch handfest an und hau halt no ne Schraubensicherung mit rein.

Und komplett falsch zusammenbaun kann man sie ja eigentlich auch nicht

Will mir auch eine Auslasssteuerung einbauen ! Muss mann die die dann noch einstellen wann die aufmacht ??