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Monday, August 29th 2005, 5:09pm
Quoted
Original von topracer
Wobei man dne aktuellen FoFi wirklich nicht mehr mit den Vorgängermodellen vergleichen kann. Bin schon oft genug in dem direkten Vorgänger mitgefahren. Grausames Auto... Hartplastik überall, scheiss klein, lahm und ein Fahrverhalten wien Schluck Wasser in der Kurve.
ach, so lahm ist der nicht und vorne hat man auch relativ viel platz, nur hinten ist die kopffreiheit sehr begrenzt... zum fahrverhalten: also mein fahrwerk ist recht straff abgestimmt... neigt sich kaum in kurven
.
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Monday, August 29th 2005, 5:28pm
Original von Jackiman
Original von topracer
Wobei man dne aktuellen FoFi wirklich nicht mehr mit den Vorgängermodellen vergleichen kann. Bin schon oft genug in dem direkten Vorgänger mitgefahren. Grausames Auto... Hartplastik überall, scheiss klein, lahm und ein Fahrverhalten wien Schluck Wasser in der Kurve.
ach, so lahm ist der nicht und vorne hat man auch relativ viel platz, nur hinten ist die kopffreiheit sehr begrenzt... zum fahrverhalten: also mein fahrwerk ist recht straff abgestimmt... neigt sich kaum in kurven
*zustimm* mit nem serienfahrwerk kann man das nicht fahren nennen sondern eher: umherschwimmen
fahrwerk, breitere reifen und gescheites lenkrad
macht schon nen starken unterschied
und wenn man keine servo hat ( beim fiesta eh überflüssig )
like a go cart
und lahm? naja kommt aufn motor an
bei den alten: ( mk3 )
1.1er mit 50PS (hcs )
1.3er mit 60PS ( hcs )
1.4er mit 71 oder 75 PS ( cvh / pte )
1.6er mit 104 ps ( cvh )
1.8er 16V mit 130ps ( zetec )
wenn man nicht grad nen 1.1er oder 1.3er laufen die schon
alleine fahrn macht mit den kisten eh mehr spaß, nölt eim nich als wer ins ohr; fahr langsamer krich angst 
die neueren ala mk4/mk5 und mk6 blick ich ned durch ( befasse mich nich mit denen )
Das_Kind
Date of registration: Jun 22nd 2004
Monday, August 29th 2005, 7:55pm
Original von silent_one
Original von Der_XTC
Mir wäre auch ein 6 Zylinder lieber, gerade die BMW Motoren "verdienen" normal einen, man merkt es halt einfach beim Fahren. Aber die Motoren sind halt in der Unterhaltung her teurer und da ich Nichtsverdiener bin
Und ein e36 kommt nicht in frage?
Wenn dann auch nur als 4 Zylinder, 6 Zyl frühstens mit 20
Und ein 318er E36 ist ja wohl mal peinlich
nen 6 Zyl gehört da schon rein. Bei dem neuen E46 find ichs nicht ganz so schlimm.
Monday, August 29th 2005, 8:49pm
Original von Der_XTC
Original von silent_one
Original von Der_XTC
Mir wäre auch ein 6 Zylinder lieber
Und ein e36 kommt nicht in frage?
Wenn dann auch nur als 4 Zylinder, 6 Zyl frühstens mit 20
Und ein 318er E36 ist ja wohl mal peinlich
Rrrrrrrrrrrrrichtig
Naja du wirst dir schon was nettes holen steffen
750er an die Macht
KTM RACING 
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Tuesday, August 30th 2005, 2:24am
Original von Fat Tony
... und 16jährige unterhalten sich hier was für ein auto (v6) von bmw oder benz sie denn als erstwagen sich denn anschaffen werden (cabrio muß es schon sein) wenns schon nicht fürn sl 500 reicht muahaha
Also en BMW is imemrnoch en R6 und kein V6.
Ich fahr im moment mit nem Volvo 850 AWD rum.
Das man ihm seine 170.000Km anmerkt kann ich aber nicht grad sagen.
Liegt aber vlt. auch an der Volvo-Qualität.
Gefällt mir aber vom Fahrwerk nicht so ganz. Es fehlt irgendwie auch das Gefühl vom fahren man hört den Motor nicht richtig etc.
Vlt. versteht einer wie ich das meine.
Tuesday, August 30th 2005, 8:04am
Original von THE_NASHER
Also en BMW is imemrnoch en R6 und kein V6.
Ich fahr im moment mit nem Volvo 850 AWD rum.
Das man ihm seine 170.000Km anmerkt kann ich aber nicht grad sagen.
Liegt aber vlt. auch an der Volvo-Qualität.
Gefällt mir aber vom Fahrwerk nicht so ganz. Es fehlt irgendwie auch das Gefühl vom fahren man hört den Motor nicht richtig etc.
Vlt. versteht einer wie ich das meine.
Ja und nein. Die 850er sind insgesamt sehr komfortabel ausgelegt, was sich aber mit einem prima Sportfahrwerk schnell ändern kann. Mit dem AWD hast ja die perfekte Voraussetzung dafür, aus deinem Wagen ganz flott was mit hervorragender Traktion und gut Motorleistung zu machen. Den R5 hört man normal sogar sehr gut, weil ihm - was man so schön sagt - die "Laufkultur" fehlt. Nur lärmt er halt nicht, was ja auch für nen Auto in der Klasse des 850ers so sein muss.
Tuesday, August 30th 2005, 10:14am
Original von Fat Tony
hohoho die F.O.R.D checker unterhalten sich was wie mehr die wurst 10cm vorn tellerrand zieht...
... und 16jährige unterhalten sich hier was für ein auto (v6) von bmw oder benz sie denn als erstwagen sich denn anschaffen werden (cabrio muß es schon sein) wenns schon nicht fürn sl 500 reicht muahaha
und muahaha natürlich fährt sich son ford alleine besser(weil da keiner gern einsteigt)
-.- lol
fahr zwar auch nur n e36 325i du gangsta aber nicht jeder labert nur
es ist durchaus möglich sich so ein automobil auch schon mit 18 zu kaufen. wobei die 192PS im 325i schon bissl mager sind. naja
Date of registration: Nov 24th 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Location: FFM / Stuttgart
Tuesday, August 30th 2005, 1:44pm
Original von fwmone
Original von THE_NASHER
Also en BMW is imemrnoch en R6 und kein V6.
Ich fahr im moment mit nem Volvo 850 AWD rum.
Das man ihm seine 170.000Km anmerkt kann ich aber nicht grad sagen.
Liegt aber vlt. auch an der Volvo-Qualität.
Gefällt mir aber vom Fahrwerk nicht so ganz. Es fehlt irgendwie auch das Gefühl vom fahren man hört den Motor nicht richtig etc.
Vlt. versteht einer wie ich das meine.
Ja und nein. Die 850er sind insgesamt sehr komfortabel ausgelegt, was sich aber mit einem prima Sportfahrwerk schnell ändern kann. Mit dem AWD hast ja die perfekte Voraussetzung dafür, aus deinem Wagen ganz flott was mit hervorragender Traktion und gut Motorleistung zu machen. Den R5 hört man normal sogar sehr gut, weil ihm - was man so schön sagt - die "Laufkultur" fehlt. Nur lärmt er halt nicht, was ja auch für nen Auto in der Klasse des 850ers so sein muss.
Ok vlt. sollte ich die Musik mal leiser machen.
Ne hab das jetzt halt mit nem BMW 525ix verglichen den hat man schon etwas mehr gehört nach meiner Meinung.
Aber komfortabel ist er auf jedenfall fährt auch seine 240 aufm Tacho.
Hab schon drüber nachgedacht ihn vlt. chippen zu lassen.
Was ist denn da so möglich?