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Tuesday, August 30th 2005, 3:59pm
Quoted
Original von h4!z4
Original von sachs 4 stroke
Original von h4!z4
ich kenn auch so welche(siehe sig) die ihren MZ motor durch dauernden motorgebremsefahren und überdrehen dadurch(auch über den drehzahlbegrenzer raus) kaputtbekommen haben
Wieso wo is das Problem bei Motorbremse bei ne 4-takt!?
wenn man mit jmd hinten drauf nen berg runter fährt und bei 50 in den ersten schaltet und der is bei ner MZ net so lang.
ich mein damit andauerndes so runterschalten das der motor höher drehen MUSS als er darf
Das hat dann aber nix mit der Motorbremse zu tun, sondern mit übertourigem Fahren. Motorbremse hab ich auch immer so gut wie möglich benutzt logischerweise, spart ja bei sinnvollem Einsatz auch enorm Bremsbeläge (bei der FXD bspw. von 8.000 auf 16.000 km verlängern können).
Tuesday, August 30th 2005, 3:59pm
Original von AoRHotte
urch dauernden motorgebremsefahren
lol ja sicher du hast echt die ahnung
und wa shat Mz damit zu tun, dass leute vergessen öl nachzufüllen oder wie in deinem beispiel zu dumm sind motorrad zu fahren ?
ähm hat MZ nix damit zu tun. ich meinte das man selbst den recht guten MZ motor durchs fahren kaputt bekommen kann.
und wieso soll ich zu dumm sein motorrad zu fahren.ich wars net schuld das mein motor freckt is und weist du wie ich fahr?
also schwall du keinen müll
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
Tuesday, August 30th 2005, 4:00pm
Original von fwmone
Original von h4!z4
Original von sachs 4 stroke
Original von h4!z4
ich kenn auch so welche(siehe sig
Wieso wo is das Problem bei Motorbremse bei ne 4-takt!?
wenn man mit jmd hinten drauf nen berg runter fährt und bei 50 in den ersten schaltet und der is bei ner MZ net so lang.
ich mein damit andauerndes so runterschalten das der motor höher drehen MUSS als er darf
Das hat dann aber nix mit der Motorbremse zu tun, sondern mit übertourigem Fahren. Motorbremse hab ich auch immer so gut wie möglich benutzt logischerweise, spart ja bei sinnvollem Einsatz auch enorm Bremsbeläge (bei der FXD bspw. von 8.000 auf 16.000 km verlängern können).
ja aber eh hat halt immer so gebremst, egal wie hoch der motor gedreht hat, bevor er die hebel am lenker benuzt hat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
This post has been edited 1 times, last edit by "h4!z4" (Aug 30th 2005, 4:02pm)
Tuesday, August 30th 2005, 4:03pm
Original von h4!z4
Original von AoRHotte
urch dauernden motorgebremsefahren
lol ja sicher du hast echt die ahnung
und wa shat Mz damit zu tun, dass leute vergessen öl nachzufüllen oder wie in deinem beispiel zu dumm sind motorrad zu fahren ?
ähm hat MZ nix damit zu tun. ich meinte das man selbst den recht guten MZ motor durchs fahren kaputt bekommen kann.
und wieso soll ich zu dumm sein motorrad zu fahren.ich wars net schuld das mein motor freckt is und weist du wie ich fahr?
also schwall du keinen müll
das meinte ich doch gar nicht
das
oder wie in deinem beispiel zu dumm sind motorrad zu fahren
war auf das
ch kenn auch so welche die ihren MZ motor durch dauernden motorgebremsefahren und überdrehen dadurch(auch über den drehzahlbegrenzer raus) kaputtbekommen haben Augen rollen
bezogen
dass dein motor kaputt war weiss ich noch nichtmals
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Tuesday, August 30th 2005, 6:11pm
Erstmal mein Beileid an Kus....
Der Seto hat seine Rebel übrigens auch nach 15000 km festgefahren, auch zu wenig Öl drin
Der Seto hat seine Rebel übrigens auch nach 15000 km festgefahren, auch zu wenig Öl drin
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Tuesday, August 30th 2005, 6:29pm
ich such schon die ganze zeit nach nem neuen motor... is glaub ich doch nich so leicht einen motor zu finden 
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica
Date of registration: Feb 10th 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Location: Berlin/Brandenburg
Tuesday, August 30th 2005, 6:45pm
Jo genau ne gebrauchte CBR!!!!
Ich kenn da einen der hat grad eine für 1800 abzugeben
Ich kenn da einen der hat grad eine für 1800 abzugeben
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Date of registration: Sep 23rd 2002
Bike: Kawa ZR-7
Location: Bayerisches Vorstadtdorf, ehemals Hanauer Vorstadtghetto
Tuesday, August 30th 2005, 6:47pm
is viel zu teuer
und ne cbr fänd ich schon ein wenig peinlich, ganz ehrlich
da wär mir ne chopper sogar lieber
und ne cbr fänd ich schon ein wenig peinlich, ganz ehrlich
da wär mir ne chopper sogar lieber
„Die Krawatte ist ein nutzloser Lappen, der deinen Hals einengt“
José Mujica
José Mujica