welche übersetzung (rs)

rs-verrückt

Date of registration: Aug 19th 2005

Posts: 27

Bike: hoffentlich bald ne rs

Location: Niederbayern

1

Tuesday, August 30th 2005, 1:53am

hallo, hab die suche verwendent, fand aber nix brauchbares. welche übersetzung hat die aprilia rs baujahr 99? denn mein kumpel färht mit seiner rs 120 und das gedrosselt, das kann ja wohl nicht inordnung sein. danke schon mal

drosseln sind vögel und gehören nicht in motorräder

Störtebecker

Unregistered

2

Tuesday, August 30th 2005, 3:44am

also erstmal wärs gut zu wissen, ob du gedrosselt fährst und wie alt du bist.
ich sags mal so, machs wie ich. wenn du noch in deiner drossel zeit bist, machste kurze übersetzung damit du das was du an beschleunigung rauskriegen kannst auch rausziehst. wenn du dann 18 bist und offen fährst, mach was größeres
drauf, sonst geht dir ganz schnell der spass weg.

ich hab momentan ein 12er Ritzel drauf, aber wenn ich DANN GROSS UND STARK bin kommt 14-16 drauf... :daumen:

Buba51

Date of registration: Aug 15th 2004

Posts: 3,494

Bike: Pro-Mille...

Location: Langenau (bei ULM)

3

Tuesday, August 30th 2005, 10:18am

13:39? Is das nicht Pflicht bei gedrosselten? Bei mir isch des auch eingetragen...würd aber gerne was längeres draufmachen....

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

4

Tuesday, August 30th 2005, 10:23am

13/40 gedrosselt 17/40 offen

rs-verrückt

Date of registration: Aug 19th 2005

Posts: 27

Bike: hoffentlich bald ne rs

Location: Niederbayern

5

Tuesday, August 30th 2005, 12:10pm

die rs sollte gedrosselt sein, und mein freund will auch gedrosselt fahren, aber die maschine geht 120 und damit er bei den grünen nicht auffällt, fährt er lieber so 80 85. an was kann das liegen, dass die so schnell gedrosselt geht?

drosseln sind vögel und gehören nicht in motorräder

Black Bushido

Unregistered

6

Tuesday, August 30th 2005, 12:44pm

RS offen empfehle ich allerdings 16/39 wegem anzug und 160 tacho sind da auch drin, was ollkommen reicht, und beschleunigung macht eh mehr spass als n paar km/h mehr endgeschwindigkeit

Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

7

Tuesday, August 30th 2005, 12:53pm

Quoted

Original von rs-verrückt
die rs sollte gedrosselt sein, und mein freund will auch gedrosselt fahren, aber die maschine geht 120 und damit er bei den grünen nicht auffällt, fährt er lieber so 80 85. an was kann das liegen, dass die so schnell gedrosselt geht?

was bringt ihm das wenn er nur 80-85 fährt wenn die Bullen ihn anhalten und ihn z.b aufn Prüfstand stellen oder Probefahrt machen sehen se das ja,dann hat er auch gelitten egal ob er immer nur 80 fährt!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

rs-verrückt

Date of registration: Aug 19th 2005

Posts: 27

Bike: hoffentlich bald ne rs

Location: Niederbayern

8

Wednesday, August 31st 2005, 2:17am

man, kapierst du das nicht? er will eh nicht 120 fahren und er fährt sie auch nicht, denn die grünen werden ihn eher aufhalten und auf den prüfstand stellen, wenn er mit 120 auf der landstraße vorbei brettert als wenn er nur mit 85 vorbeifärht. und außerdem hab ich ja extra hier gefragt, dass ich von euch erfahre, was da am moped gemacht wurde, dass es so schnell geht, denn mein freund will das unbedingt beseitigen

drosseln sind vögel und gehören nicht in motorräder

Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

9

Wednesday, August 31st 2005, 10:20am

Quoted

Original von rs-verrückt
man, kapierst du das nicht? er will eh nicht 120 fahren und er fährt sie auch nicht, denn die grünen werden ihn eher aufhalten und auf den prüfstand stellen, wenn er mit 120 auf der landstraße vorbei brettert als wenn er nur mit 85 vorbeifärht. und außerdem hab ich ja extra hier gefragt, dass ich von euch erfahre, was da am moped gemacht wurde, dass es so schnell geht, denn mein freund will das unbedingt beseitigen

oh man die können den auch mit 85 auf der Landstraße anhalten denkste nicht und das Mopped kontrollieren wie schnell es fährt?

er soll einfach 13/40 machen und dann passt schon!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

aCryL

Date of registration: Apr 10th 2005

Posts: 332

10

Wednesday, August 31st 2005, 1:10pm

also zz. schaff ich mitm 13ner Ritzel und ner halb offenen RS rund 125 Kmh

Morgen wenn ich mein 16ner Ritzel dran pack und mein offenens Krümmer sollten ~145 drin sein !
AS bau ich´n ander mal ein

A1 bestanden am: 5.4.2005 :)11

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

11

Wednesday, August 31st 2005, 1:27pm

Quoted

Original von rs-verrückt
man, kapierst du das nicht? er will eh nicht 120 fahren und er fährt sie auch nicht, denn die grünen werden ihn eher aufhalten und auf den prüfstand stellen, wenn er mit 120 auf der landstraße vorbei brettert als wenn er nur mit 85 vorbeifärht. und außerdem hab ich ja extra hier gefragt, dass ich von euch erfahre, was da am moped gemacht wurde, dass es so schnell geht, denn mein freund will das unbedingt beseitigen

Und warum fährt er dann offen wenn er eh nur 85 fährt?
Sinn?
Wenn er angehalten wird ist er genauso dran.

Naja, wenn er die BB abgeklemmt hat könnt ichs ja verstehen, dann hat er ne bessere beschleunigung, aber sag mir jetzt nicht er hat sie nur länger übersetzt damit die 120 fährt. :daumen:

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

This post has been edited 1 times, last edit by "xGERxSpiderx" (Aug 31st 2005, 1:28pm)

aCryL

Date of registration: Apr 10th 2005

Posts: 332

12

Wednesday, August 31st 2005, 3:17pm

Quoted

Original von xGERxSpiderx
Naja, wenn er die BB abgeklemmt hat könnt ichs ja verstehen, dann hat er ne bessere beschleunigung, aber sag mir jetzt nicht er hat sie nur länger übersetzt damit die 120 fährt.

genau das hatta wohl

naja, darf er sich net wundern wenn ihn möffs abziehn :daumen:

A1 bestanden am: 5.4.2005 :)11

xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Date of registration: Dec 28th 2004

Posts: 3,021

13

Wednesday, August 31st 2005, 6:04pm

*g* und dann fährt er nichtma 120 sondern nur 85 damits nicht auffällt?! :))

Leute gibts :daumen:

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

rs-verrückt

Date of registration: Aug 19th 2005

Posts: 27

Bike: hoffentlich bald ne rs

Location: Niederbayern

14

Thursday, September 1st 2005, 12:14am

ist das so schwer zu verstehen, er hat das motorrad gebraucht gekauft, laut verkäufer sollte sie 90 gehen, aber nein, sie geht 120. mein kumpel will aber keine probleme bekommen und nicht angehalten werden, und die wahrscheinlichkeit angehalten zu werden liegt höher wenn man wie ein irrer umeinander brettert. er will sie ja wieder auf 90 oder so bringen, halt ganz legal aber meine frage ist ja, wie!?

drosseln sind vögel und gehören nicht in motorräder

Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

15

Thursday, September 1st 2005, 11:29am

Quoted

Original von rs-verrückt
ist das so schwer zu verstehen, er hat das motorrad gebraucht gekauft, laut verkäufer sollte sie 90 gehen, aber nein, sie geht 120. mein kumpel will aber keine probleme bekommen und nicht angehalten werden, und die wahrscheinlichkeit angehalten zu werden liegt höher wenn man wie ein irrer umeinander brettert. er will sie ja wieder auf 90 oder so bringen, halt ganz legal aber meine frage ist ja, wie!?

haben wir doch schon geschrieben du liest dir auch nicht durch was wir schreiben oder denn hier haben schon 5 Leute geschrieben das er die Übersetzung
auf 13/40 ändern soll!

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*