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1

Wednesday, August 31st 2005, 3:08pm

Varadero mit 13er Ritzel ????????

Da ich einen neuen Kettensatz an meiner 125er Varadero montieren muss, habe ich mir überlegt, ob ich mir vielleicht direkt ein 13er Ritzel montieren soll. Im Moment ist meine Varadero noch durch Gasschieberanschlag gedrosselt. Wie verhält sich die gedrosselte Varadero mit dem 13er? Wie verhält sich die offene Varadero mit 13er Ritzel?
Gibt nur LeoVince für die Varadero 125?
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2

Wednesday, August 31st 2005, 3:23pm

Wie gross is den das Orginale?
750er an die Macht
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3

Wednesday, August 31st 2005, 4:59pm

original is 14, allerdings ist zu bedenken dass du dann die drossel auch gleich rausnehmen kannst, dass ist nämlich verboten
:daumen: JAPANER FOREVER :daumen:
?( n Italiener ?(
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4

Wednesday, August 31st 2005, 9:59pm

also gedrosselte mit mechanischer drosselung ( like gasschieber drossel) kommt über 105kmh wenn du keinen gegenwind hast und der anzug ist besser.. bei ner offenen ist der anzug besser aber entgeschwindigkeit langsamer :(

This post has been edited 1 times, last edit by "zecke" (Aug 31st 2005, 10:00pm)

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5

Sunday, September 11th 2005, 7:52pm

Wenn mein Vater(100kg) mit meiner Vara ohne drossel fährt, fährt sie max 110.
Ich weiss leider nicht wieviel icvh mir ihr fahren würde. Ohne drossel mit 125er schein=Verboten
:)40 GSX-R1000 06 :)40
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6

Monday, September 12th 2005, 12:01am

Quoted

Original von peer2k3
Wenn mein Vater(100kg) mit meiner Vara ohne drossel fährt, fährt sie max 110.
Ich weiss leider nicht wieviel icvh mir ihr fahren würde. Ohne drossel mit 125er schein=Verboten

Ich wiege auch über 90 kg, und ich bring die Varadero in den Begrenzer => 125km/h laut Tacho.
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7

Monday, September 12th 2005, 12:22am

wieso begrenzer? habe meine auf kurz über 130 bekommen. dann aus schmerzgründen (roterbereich) aufgehört....
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8

Monday, September 12th 2005, 12:28am

Sind eure Varas Original???

Ich bin in der Fahrschule eine gefahren und die musste ja logischerweise offen sein und ich bin damit Max 120 gefahren, bei 115 war schon fast Schluss und hinterm LKW vorm überholen dann doch 120 laut Tacho!
Wie bekommt man denn so ein Ding auf 130?
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9

Monday, September 12th 2005, 12:33am

ab 100 muss ich auch beten udn hoffen dass da noch was kommt. is wetter abhängig und wie der wind kommt (wegen ansaugluft)... aber des geht alles mit gedult und iohne gegenwind. bis auf auspuff (leovince X3 is motortechnisch und CW mäßig alles original)
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10

Monday, September 12th 2005, 2:02am

Quoted

Original von Fino
wieso begrenzer? habe meine auf kurz über 130 bekommen. dann aus schmerzgründen (roterbereich) aufgehört....

wobei die 2001er bei 125km/h und 125000 rpm in den Begrenzer dreht.
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11

Monday, September 12th 2005, 2:09am

meine is ´02. die müsste des doch ansich auch haben, oder nich??
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12

Monday, September 12th 2005, 10:11am

Quoted

Original von Fino
meine is ´02. die müsste des doch ansich auch haben, oder nich??

Denk ich schon, ich kann mir nicht vorstellen, daß Honda den Begrenzer abgeschafft hat.
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13

Thursday, September 15th 2005, 3:00pm

weiß einer die original größe der vergaserdüse???
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14

Thursday, September 15th 2005, 6:25pm

Laut Servicemanual:
cptnkuno has attached the following image:
  • page01_06.jpg
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15

Thursday, September 15th 2005, 9:26pm

super DANKE SCHÖN!!!


Aber mal ne frage, warum si die erste düse kleiner als die zweite??



zitat: is die "Hilfsdüse" ne Luftdüse oder was?


Danke
greetz & respekt

Fino
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This post has been edited 1 times, last edit by "Fino" (Sep 15th 2005, 9:39pm)

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