TDR Tankanzeige

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Yamaha TDR

*Musikquiz 2 Gewinnerin*

Date of registration: Aug 13th 2004

Posts: 1,417

Monday, August 22nd 2005, 1:22pm

TDR: Tankvolumen 11 L mit 2,2 L Reserve
DT: Tankvolumen 10 L mit 1,8 L Reserve

Enjoy the silence...

freeyourminds

Date of registration: Jun 16th 2005

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Bike: TDR125 / XJ600S

Thursday, August 25th 2005, 5:08pm

Also zu erst einmal lässt sich an der TDR nicht so ohne weiteres eine Tankanzeige einbauen.

Zweitens geht das mit dem verbrauch wenn ich mich an alle regeln halten sind das so 5L in der stadt. Bei vollgasfahrten werden das auch mal über 7L.

Drittens hat die TDR ganz offen tatsächlich rund 23-24Ps. man bekommt allerdings 22 eingetragen. das ist wie die Sache mit den 105km/h Höchstgeschwindigkeit oder 120 wenn sie offen ist Laufen tut sie tatsächlich mehr. Ist einfach ein Wert den jede TDR mindestens bringen muss.

www.tdr125.com :daumen:

Nasses_Wasser

Date of registration: Sep 15th 2002

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Location: Nähe Köln

Thursday, August 25th 2005, 5:47pm

Es ist egal ob die Karre offen oder gedrosselt ist, der Verbrauch ist der selbe.
Wenn man offen dem Motor immer die volle Leistung abfordert, braucht er natürlich mehr wie auf 15ps, aber bei gleichem Fahrstil braucht sie nicht mehr.

Ich habe offen immer zwischen 3 und 10litern gebraucht.Auf Langstrecke und nie über 80km/h warens 3 liter, am Edersee bei ner Bleifuss Tour warens dann allerdings 10liter.

Erst mal als erstes,...

sLid3r

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Posts: 3,266

Bike: Yamaha TDR 125

Location: Darmstadt

Thursday, August 25th 2005, 6:39pm

Quoted

Original von Nasses_Wasser
Es ist egal ob die Karre offen oder gedrosselt ist, der Verbrauch ist der selbe.

leute leute leute ....

die veränderungen am vergaser haben natürlich keinerlei auswirkungen auf den verbrauch - ne leerlaufdüse 5 nummern kleiner und ne viertel umdrehung weniger an der gemischeinstellschraube bewirken üüüüberhaupt keine veränderung - iss klar

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

Nasses_Wasser

Date of registration: Sep 15th 2002

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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Thursday, August 25th 2005, 8:09pm

Quoted

Original von sLid3r

Quoted

Original von Nasses_Wasser
Es ist egal ob die Karre offen oder gedrosselt ist, der Verbrauch ist der selbe.

leute leute leute ....

die veränderungen am vergaser haben natürlich keinerlei auswirkungen auf den verbrauch - ne leerlaufdüse 5 nummern kleiner und ne viertel umdrehung weniger an der gemischeinstellschraube bewirken üüüüberhaupt keine veränderung - iss klar

Ich habe nie was am Vergaser geändert.Ich habe den Krümmer leergemacht und die Zündbox auf Masse gelegt.

Erst mal als erstes,...

sLid3r

Date of registration: Jul 23rd 2003

Posts: 3,266

Bike: Yamaha TDR 125

Location: Darmstadt

Thursday, August 25th 2005, 8:24pm

zj0 dann mach dir halt mal gedanken ...

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Nasses_Wasser

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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Location: Nähe Köln

Thursday, August 25th 2005, 8:48pm

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Original von sLid3r
zj0 dann mach dir halt mal gedanken ...

Mach ich mir schon seitdem ich deine Kommentare lese :wand:

Erst mal als erstes,...

Michy

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Posts: 134

Bike: Yamaha TDR 125 komplett offen, CBR 600 F, Yamaha R1

Location: Bayreuth

Monday, September 12th 2005, 1:34pm

Quoted

Original von Nasses_Wasser
Es ist egal ob die Karre offen oder gedrosselt ist, der Verbrauch ist der selbe.
Wenn man offen dem Motor immer die volle Leistung abfordert, braucht er natürlich mehr wie auf 15ps, aber bei gleichem Fahrstil braucht sie nicht mehr.

Ich habe offen immer zwischen 3 und 10litern gebraucht.Auf Langstrecke und nie über 80km/h warens 3 liter, am Edersee bei ner Bleifuss Tour warens dann allerdings 10liter.

tschuldigung... aber :auslach:

wenn man keine ahnung hat...

musste einfach sein