Bullen-Kontrolle von 125ern - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Basti_on_XTC

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31

Monday, September 12th 2005, 8:54pm

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Original von TDR_Racer
Also ich wurde noch nie angehalten.
Mich würd aber auch mal interessieren was man laut Gesetz für ne Strafe bekommt?
Und is es schlimmer wenn der Polizist fährt und merkt das die nicht gedrosselt ist oder is es schlimmer wenn er einen Schalter zum Entdrosseln findet?

#
such selber in google.
Fahren ohne Fahrerlaubnis
Fahren ohne Versicherungsschutz
Versicherungsbetrug
....

SET0

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32

Monday, September 12th 2005, 10:39pm

Quoted

Original von NSR-Target
kommt aufs selbe raus

rechtlich gesehen, ja.
aber viele tolerieren wenn dus´se offen hast während sie sich beim schalter nen bissel verarscht vorkommen.

Team-BBC
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strammer_detlef

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33

Tuesday, September 13th 2005, 8:55am

muhaha ja das hinterrad blockiert wenn der motor ausgeht
wenn man kein gas mehr gibt macht es das übrigens auch brandgefährlich das :))

Mr. Crow

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34

Tuesday, September 13th 2005, 8:56am

Quoted

Original von Lons
Ich wurd in 1 1/2 Jahren 1 mal angehalten, und das auch nur weil ich grad (im ueberholverbot) ueberholen wollte und grad in diesem moment die bullen entgegenkamen.. ein glueck hab sie noch rechtzeitig gesehn ..
jedenfalls die umgedreht, hinterher, angehalten.. dann das uebliche...blablabla...
er hat gefragt ob sie gedrosselt is.. ich sagte ja dann hatter gemeint was los is wenn er ne probefahrt machen will.. und blablabla.... jedenfalls musste ich sie nicheinmal anmachen.. er hat auch net nach BB geguckt.. garnix...
die intelligenzbestie von schnittlauch wollt dann noch die zaehne am ritzel zaehlen.... wobei ich ihm viel spass gewuenscht hab.. naja ende vom lied.. er kein bock mehr und wuenscht mir gute weiterfahrt..

achja und dann wurd ich noch 3 ma angehalten weil ich bissl zu schnell war.. aber fuer die drosseln haben die sich ueberhaupt nicht interessiert, haben nichma gefragt ob die drin sind..

fazit: wenn du dich ruhig verhaelst und nicht heizt wie ein wahrsinniger dann mach deine kiste ruhig auf...

Das Du Dir hier selber wiedersprichst ist schon klar...
Hab meine gedrosselt und empfinde das als ein viel angenehmeres fahren weil ich mir keine Gedanken machen muss!

.:|catkill:.

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35

Tuesday, September 13th 2005, 9:06am

man muss erstmal gedrosselt zum TÜV
dann eine PRobezeitverlängerung um 2 Jahre, eine Nachschulung und Teilnahme an einem polizeilichen Verkehrsunterrichts.

Und es wird von der Staatsanwaltschaft wenn du viel pech hast ein Strafverfahren in eingeleitet, wo du dann evtl. Sozialstunden aufgebrummt bekommst ( wird aber häufig fallen gelassen )

Jetzt hab ich das ding schon dreimal abgeschnitten,...
aber es ist immer noch zu kurz

mfg .

catkill:.

Agent

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36

Tuesday, September 13th 2005, 11:50am

Quoted

Original von Kranked
was passiert eigentlich wenn der polizist test fahren will un den benzin hahn nicht aufmacht. dann geht die fahrt maximal 500 meter un dann is feierabend.
un normal wenn der motor ausgeht blockiert das hinterrad wenn ein gang drin is oder?
wäre ja glaub ich net so toll wenn des passiert

glaub kaum, dass die grünen so doof sind und vergessen den Hahn aufzumachen bzw. werden se dich danach fragen!
Und wenn deinem mopped der Sprit ausgeht blockiert bestimmt nicht sofort
das Hinterrad, es macht sich ja schon vorher bemerkbar, dass kein
Sprit mehr kommt z.B. durch stottern oder sehr schnelles gasannehmen!
dann zieht man halt die Kupplung und feddich!

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Kranked

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37

Tuesday, September 13th 2005, 1:41pm

@ agent du sagst das alles so selbst verständlich
nicht jedes mopped hat einen benzin hahn un so gut kennen die sich bestimmt net aus bzw manche leute haben den immer auf.
un wenn die net viel ahnung von motorrädern haben denk ich ma is es net so selbst verständlich mit dem kupplung ziehen

un wenn man gerade mit hohen drehzahlen fährt merkt man das der sprit leer ist erst kurz bevor sie aus geht un bei hohen drehzahlen setzt die motor bremse sehr ruckartig ein. deshalb hab ich halt ma nach gefragt. dann kommen ja wie immer die blöden standard bemerkenungen (kA wer da rum gemonkt hat aber diese person is gemeint)

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Original von sKamPi

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Original von Blue-Racer
In der Stadt ist meiner Meinung nach jeder Unfall vermeidbar

muhahaha warts ab bis ich dich finde mitm auto dann zeig ich dir was du vermeiden kannst hahaha

This post has been edited 1 times, last edit by "Kranked" (Sep 13th 2005, 1:41pm)

NSR-Target

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38

Tuesday, September 13th 2005, 2:45pm

is dir noch nie der spirt bei der fahrt ausgegangen? dann zieht die halt luft und läuft erstmal normal weiter, halt ohne sprit, is son tiefes geräusch und erstz wenn du langsamer wirst geht se irgendwann aus,
da passiert gar nix von wegen blockieren, vll bei 5 kmh und wohl da noch net

Outrider

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39

Tuesday, September 13th 2005, 3:04pm

Also mir iss in der Fahrschule mal bei 100 Sachen der Sprit ausgegangen.
Macht sich nur dadurch bemerkbar (wie bereits erwähnt), dass die Maschine konstant an Geschwindigkeit verliert und kein Gas mehr annimmt.
Von ner Ruckartigen Motorbremse hab ich da nichts gemerkt, da der Motor aus eigener Trägheit erstmal weiterdreht, aber durch Reibung halt an Schwung verliert
=> nach und nach nimmt die Drehzahl ab und wenn se bei 0 iss iss der Motor aus.
Denk aber auch, dass das vom Hubraum des Motors/Zylinders abhängt.
Könnte mir vorstellen, dass ein kleinvolumiger Motor wesentlich schneller abbremst als ein großvolumiger, da bei der großen Maschine die Teile schwerer und somit träger sind.

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Agent

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40

Tuesday, September 13th 2005, 3:08pm

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Original von Kranked
un so gut kennen die sich bestimmt net aus ...

wenn dem so wäre würden se keine moppeds kontrollieren,
die Bullen die Verkehrskontrollen an 2-Rädern durchführen
sind geschult, wenn nicht sogar selber mal mopped gefahren!
- die Polizei is doch auch nicht auffn Kopf gefalln-

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Kranked

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41

Tuesday, September 13th 2005, 7:50pm

naja manchmal sind se schon eigenartig
bei meinem kumpel haben se verlangt den strom von seiner helmfach anlage ab zu machen wel se gedacht haben es wäre ein tuning teil

naja mir is bis jetzt schon der sprit bei der fahrt ausgegangen da hat sie aber immer radikal abgebremst un da hab ich die kupplung gezogen

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Original von sKamPi

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Original von Blue-Racer
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sKip 2 my Lou

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42

Tuesday, September 13th 2005, 8:21pm

Quoted

Original von HXogN
Also blockieren tut da bei mir nix. Der Motor wird einfach sau schwach, man kann gas geben aber es kommt nix, dann bleibt man einfach stehen. Zumindest war das bei meiner Rebel so. Hatte anfangs noch Probleme damit an den Hahn zu denken .

Das Problem hab ich immernoch...vergesse ich zu oft

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Remember to keep yourself alive, there´s nothing more important than that !

Moerff

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43

Wednesday, September 14th 2005, 9:23pm

dann lass den hahn halt offen, bei meiner lasse ich den immer offen und der vergaser bleibt dich usw...

guapo

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Bike: zur Zeit noch nsr125r!kein geld für ne neue!:(

Location: Hamburg

44

Friday, September 16th 2005, 9:29pm

nabend...
also ich fahre seit über einem jahr ohne drossel!(mittlerweile legal!)
das ding dabei ohne drossel zu fahren wenn sie euch packen seid ihr dran!
aber richtig!dann habt ihr verzögerung beim auto führerschein machen
und geld strafe etc.!
das is aber nich das gravierendste!
einige hier sind noch n bissl jünger und haben vllt. gerade erst vor nem halben
jahr ihren führerschein gemacht...
baut ihr ohne drossel nen größeren unfall und die bullen kriegen das raus,
(und die kriegen es raus!!!) dann seid ihr für euer ganzes leben
vorbelastet!KEINE VERSICHERUNG BEZAHLT!
ihr müsst alles bezahlen!alles was zu schaden gekommen is inklusive
personenschaden!und das könnt ihr höchstwarscheinlich lebenslang
abbezahlen!
also denkt gut drüber nach!kann teuer werden!
und nochma wegen dem erwischen...
ich wohn in hamburg und ich wurde in der zeit nich einmal angehalten!

"I'M HOOD RICH BIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIITCH!"

AnjaFromLE

Unregistered

45

Friday, September 16th 2005, 10:34pm

da schließ ich mich doch glatt an :-)