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Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Monday, September 12th 2005, 8:24pm
Quoted
Original von Master_of_Rolex
@ Olli
Das ist natürlich scheisse
Meine Karre läuft nie und nimmer 120 Km/h. Wenns gut geht (absolute Gerade und Windstille), läuft sie 100, meistens eher so 95 Km/h. Aber 120 hab ich noch nie geschafft und will ich auch net mit ner Gedrosselten. Die von meinem Kumpel (ich glaub eure Karren waren beide in ein und derselben Lieferung) geht auch nicht besser als meine.
Wie isn das eigentlich, wenn die Bullen unbedingt mit dem Moped fahren wollen? Ich muss sie nicht fahren lassen, oder?
Ne musst du nicht aber ich weis net, dann hatte meine nen Fehler aber meinen Kumpel seine aus schwabach geht auch so wie meine
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Monday, September 12th 2005, 10:06pm
Original von R4c3b!k3r
Ne musst du nicht aber ich weis net, dann hatte meine nen Fehler aber meinen Kumpel seine aus schwabach geht auch so wie meine
Kommt drauf an, wie sorgfältig die Drossel eingeschweißt ist. Von meinem Kumpel die SM ging anfangs genauso wie meine. Dann hat se auf einmal aus dem Krümmer raus geklappert und dann wussten wir schon, dass die Drossel locker war. Dann hat sie minimal besser angezogen und ist so 110 -115 Km/h gelaufen. Jetzt hat er die Drossel von seinem Dad wieder reinschweißen lassen (das Händlergerenne hätte sich net rentiert, ich glaub der hat sogar gesagt, er solls selber machen) und nun geht sie wieder genauso wie meine.
Also liegt halt dann nur am Einbau der Drossel, würd ich sagen. Oder du prügelst deine Husky bisschen mehr als ich
100 sind kein Problem, aber wenn ich mehr erreichen will, brauch ich schon ein leichtes Gefälle 
Tuesday, September 13th 2005, 7:14am
Zu meiner kann ich nix sagen
Tut mir leid für dich, aber die Cops haben manchmal echt nen Gespür für sowas !!!
Aber eigentlich selber schuld ... wieso fährst du mit lauter so illegalen Zeugs zum TüV ????
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Wednesday, September 14th 2005, 8:55pm
Naja morgen abend hol ich sie!! Bekomm evtl. 2 Jahre Probezeit drauf und ein Wochenende altersheimputzen
!!! Aber sonst ok 
Naja ich verkauf nun meine am Freitag und hol mir ne WR mit Straßenzulassung!!! Danke nochmal an alle 
Wednesday, September 14th 2005, 9:31pm
find sm ist was für leute die enduro fahren wollten aber zu schwuchtlich sind ins richtige gelände zugehen. oder einfach nur mainstream poser sind
das betrifft natürlich nicht leute die ihre sm´s artgerecht bewegen.
Date of registration: Feb 27th 2005
Bike: Husky SM 125, Husky WR 360, Kreidler Florett RMC
Location: Auerbach i.d. Opf.
Wednesday, September 14th 2005, 9:38pm
Original von SET0
nette bikes wobei die fazer nicht so mein fall ist und supermoto zu mainstream geworden ist.
find sm ist was für leute die enduro fahren wollten aber zu schwuchtlich sind ins richtige gelände zugehen. oder einfach nur mainstream poser sind
das betrifft natürlich nicht leute die ihre sm´s artgerecht bewegen.
Hmm das kann von verschiedenen Seiten betrachten. Ich hab mir die SuMo geholt, weil ich einfach 99 % Straße (ganz selten mal Feldweg, aber eigentlich so gut wie gar nicht *g*) fahr und da wär doch ne Enduro einfach totaler Schwachsinn. Schlechteres Fahrverhalten, schnellere Reifenabnutzung etc.
Außerdem kann man sich mit SuMos bissel besser in Kurven schmeißen als mit ner Enduro
Wegen dem Mainstreamposer: Ich würde auch mit ner HQV WRE posen
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Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Wednesday, September 14th 2005, 9:44pm
Original von SET0
nette bikes wobei die fazer nicht so mein fall ist und supermoto zu mainstream geworden ist.
find sm ist was für leute die enduro fahren wollten aber zu schwuchtlich sind ins richtige gelände zugehen. oder einfach nur mainstream poser sind
das betrifft natürlich nicht leute die ihre sm´s artgerecht bewegen.
Mainstream Poser trifft auf mich zu vorallem mit 107 DB Lautstärke
Und nicht zu vergessen offen machen die SM´s so Fun, voralle Wheelys und so, einfach nur hammer!!!
This post has been edited 1 times, last edit by "R4c3b!k3r" (Sep 14th 2005, 9:47pm)
Wednesday, September 14th 2005, 10:01pm
ich fahr euch zu 90% str. und kann mich über mangelnden grip nicht beschweren. grade bei ner 125er musst du auf deutschen strassen idr, nicht die reifenhaftung abfragen die du bei der hast
.und wie oben schon gesagt stoppies und wheelies gehen mit enduroreifen genauso.
naja jedem sein ich würd keine sumo fahren.
gucke mal was mit enduro reifen drin ist.
(der war noch aufn weg nach oben, bissel früh fotografiert)
This post has been edited 1 times, last edit by "SET0" (Sep 14th 2005, 10:02pm)
Date of registration: Dec 5th 2004
Bike: Husky CR 125´ 01, KTM EXC 125 oder 250 in planung!
Location: Nürnberg
Wednesday, September 14th 2005, 10:14pm
Reifen unabhängig!!! 
Date of registration: Jan 14th 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Location: Bayern (Amberg)
Wednesday, September 14th 2005, 10:17pm
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.