NSR Wie drossel einbauen (BB19)

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Bike: Honda NSR Bj. 2002 hat erst 110 km aufer Uhr

Wednesday, September 14th 2005, 8:59pm

Hallo,

Ich habe mir eine Honda NSR Gehauft Ist BJ. 2002 hat erst 110 echte km runter ist schwartz und hat nur 2800 EURO gekostet.
Sie War schonmal auf 80 gedrosselt dann wurde sie offen gemacht und nun soll sie wider gedrosseld werde auf 80 wegen meinen A1 Lappen.

Wie baue ich die Drossel ein? Es ist eine von motorradland (odder so ähnlich) modell BB 19

2 Drähte kommen ja an + und - und die anderen beiden ???

Währe nett wenn ihr mir helfen würdet!

MFG Alex

Pampelschuster

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2

Wednesday, September 14th 2005, 9:46pm

Rot an +, Grün an -
Aber schliess nicht direkt an die Batterie. Dann zieht die BB immer strom, auch wenns mopped aus is. Ich meine vorne links unterm Tank is nen stecker mit nem schwarzen kabel, da steckste das rote von der bb dran, denn da fliesst nur strom wenn die zündung an is.

Dann müsste da noch nen blaues kabel sein, das is das zündkabel. Das geht nach hinten zur cdi. Dazwischen musste die bb schalten, welches Kabel dann an welches Ende muss weiß ich jetzt nich. Musste ausprobieren, wenn sie nich anspringt isses verkehrt herum.

Keine garantie, aber so müsstes sein.

Aso, und denk dran, du musst die noch einfahrn. Wenn die mal offen war kannste nur hoffen, dass der trotzdem eingefahren ist!

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xGERxSpiderx

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3

Wednesday, September 14th 2005, 9:59pm

RE: NSR Wie drossel einbauen (BB19)

Quoted

Original von nochAeroxtuner
Hallo,

Ich habe mir eine Honda NSR Gehauft Ist BJ. 2002 hat erst 110 echte km runter ist schwartz und hat nur 2800 EURO gekostet.
Sie War schonmal auf 80 gedrosselt dann wurde sie offen gemacht und nun soll sie wider gedrosseld werde auf 80 wegen meinen A1 Lappen.

Wie baue ich die Drossel ein? Es ist eine von motorradland (odder so ähnlich) modell BB 19

2 Drähte kommen ja an + und - und die anderen beiden ???

Währe nett wenn ihr mir helfen würdet!

MFG Alex

Warum wurde die aufgemacht? Kann man doch eh noch nicht ausfahren.
Ich tippe die hat entweder schon mehr runter oder er hat sie nicht eingefahren.

Hast du mal nen Bild von der? Was hat die für Reifen?

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

nochAeroxtuner

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4

Wednesday, September 14th 2005, 10:15pm

Schonmal danke für die Antworten! Wenn ihr noch mehr tipps habt immer her damit

Die wurde offen gemacht damit die in der versicherung billiger wird...

Welche Reifen da drauf sind weiß ich jetzt nich.

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^.ph4nTom.^

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5

Wednesday, September 14th 2005, 10:30pm

schönes motorrad :)

hast du sie schon angemeldet?
wenn ja lass die scheiß drossel draußen macht eh nur den motor kaputt und mit 2 leuten kommste nicht vom fleck

und allein auch nicht

macht erst spaß wenn du noch die drossel im auspuff rausholst und dann mal richtig dran ziehst

PS.
lass das erstmal mit den drosseln

hol die als erstes miniblinker die alten sind das häßlichste am ganzen motorrad
:daumen:

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Pampelschuster

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6

Wednesday, September 14th 2005, 10:47pm

Ihh, der spritzschutz, die blinker

Ne, also glückwunsch. Ich hoffe der Winter wird lang und kalt, dann glänzt meine auch nächstes Jahr wieder so schön

nochAeroxtuner

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7

Wednesday, September 14th 2005, 11:02pm

Ne Angemeldet ist die noch nich ich muss ja jetzt die drossel einbauen um die beim tüf als 80 km/h eintragen zulassen dann versichern und dann erstmal die drossel raus

Hinten hab ich schon andere Blinker dran solche von Arrow Led Blinker die sind nur so teuer ( 20 EURO) Aber egal vorne müssen aufjeden auch noch andere dran bevor ich damit fahr

Ich glaub man sieht schon auf dem Bild gut das die 110 km stimmen müssten oder ?

Greets Alex

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xGERxSpiderx

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8

Thursday, September 15th 2005, 1:47pm

So sieht sie noch recht neu aus. Am Besten wäre ein Bild von rechts und eins unterm Tank. Und von vorne rechts.

Original von HuskySteffen:
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nochAeroxtuner

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9

Thursday, September 15th 2005, 4:28pm

So ich hab hier noch ein paar Bilder gefunden ein Bild von unter dem Tank mach ich bald mal...

nochAeroxtuner

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10

Wednesday, September 28th 2005, 5:39pm

Hi, hab die Drossel jetzt doch einbauen lassen vom Honda händler (hat nur 70 EURO gekostet das einbauen inklusive Tüv).
Dann hab ich noch direkt ne ersatz zündkerze (9€) mitgenommen und miniblinker für vorne bestellt für 18€ (hinten hab ich ja schon welche).

Nur das Problem ist die nsr wurde ja mit der BB19 gedrooselt und nun spinnt der Drehzahlmesser wenn ich die max. drezahl fahre (also 7 tausend) der fällt dann immer ab zu einer drehzahl die garnich stimmt der dzm. Was Kann das sein?

Aber mal zu den preisen, das ist hier der beste und günstigste Honda händler die Preise finde ich echt gut bei dem, ihr auch? (der andere händler den ich noch gefragt habe wollte nur fürs einbauen ohne tüv 60-120€!!!)

Greets Alex

zecke

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Wednesday, September 28th 2005, 6:10pm

das macht die elektronische drossel.. da die den zündfunken unterbricht und der drehzahl messer läuft zusammen mit den zündungen

<= so hab ich es mal gelesen

Pampelschuster

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12

Wednesday, September 28th 2005, 7:18pm

jo, so isses.
gibt glaub ich auch ne möglichkeit die bb mit dem dzm zu verbinden, dann zeigt der auch richtig an wenn du in die drossel drehst.
is aber eigentlich schwachsinn, großartig stören tuts eh nich. und in die drossel dreht man auch net.

xGERxSpiderx

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Wednesday, September 28th 2005, 7:59pm

Quoted

Original von nochAeroxtuner
Hi, hab die Drossel jetzt doch einbauen lassen vom Honda händler (hat nur 70 EURO gekostet das einbauen inklusive Tüv).
Dann hab ich noch direkt ne ersatz zündkerze (9€) mitgenommen und miniblinker für vorne bestellt für 18€ (hinten hab ich ja schon welche).

Nur das Problem ist die nsr wurde ja mit der BB19 gedrooselt und nun spinnt der Drehzahlmesser wenn ich die max. drezahl fahre (also 7 tausend) der fällt dann immer ab zu einer drehzahl die garnich stimmt der dzm. Was Kann das sein?

Aber mal zu den preisen, das ist hier der beste und günstigste Honda händler die Preise finde ich echt gut bei dem, ihr auch? (der andere händler den ich noch gefragt habe wollte nur fürs einbauen ohne tüv 60-120€!!!)

Greets Alex

70€ fürs Einbauen.... sind ja nur 4 Kabel.
Zündkerze 9€? 3-4€ kosten die normalerweise in nem normalen Laden
Miniblinker 10€ für 2 Stück.
So Sachen würd ich nie beim HH kaufen.

Dass der Drehzahlmesser spinnt wenn die BB einsetzt. Denn der DZM zählt ja die Zündungen und wenn die BB die Zündfunken wegnimmt sieht das dann so aus.

Aber man fährt ja auch nicht in der Drossel, da dir sonst die ZK`s kaputt gehen. (Halboffen/offen hat man das Problem dann nicht mehr mit den ZK`s und dass dir die AS zusifft)

Original von HuskySteffen:
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selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

nochAeroxtuner

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Wednesday, September 28th 2005, 10:17pm

@xGERxSpiderx

In den 70 EURO ist ja die eintragung vom tüv die 35 oder 40 € gekostet hat schon mit drin!

Und zur Zündkerze das ist irgend ne bessere die länger halten soll odder so.

Die Blinker sind bei dem Honda Händler auf jeden schonmal viel billiger als beim "UGT" (is sowas wie Polo, Louis...)

xGERxSpiderx

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Wednesday, September 28th 2005, 10:21pm

Zündkerzen würd ich mir gleich n 5er Pack kaufen. Und immer eine als Reserve dabei haben!
Ist wichtig, besonders wenn du gedrosselt fährst.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...