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Sunday, September 18th 2005, 8:10pm
Honda NSR 125 - SP-Look
Erstmal wollt ich fragen ob jemand Interesse an dieser Maschine hätte:
BJ: `94
EZ 6/96
Kilometerstand 38.600 km
Laut Vorbesitzer vor ~ 3.500 km
- neue Reifen
- neuer Kettensatz
- neuer Kolben
- neuer Zylinder
- neue Bremsen
- TÜV neu
Von mir erneuert:
- komplett neu vom Lackierer lackieren lassen (außer Tank und Kotflügel)
- neue CDI (Zündeinheit
- neue Blinker
- neue Griffe
- neue Zündspule
- neuwertiges Geweih
Werkstattrechnung von 110€ habe ich noch da. Gemacht wurde
- Gemisch einstestellt
- Ölpumpe Eingestellt
- Vergaser gereinigt
- Elektrikproblem behoben
Die NSR ist gedrosselt eingetragen, mit 12er Ritzel, BB01 und 15 PS Drossel.
Ist noch alles genauso original. Lediglich die BB01 hab ich nicht mehr. (Auf Wunsch besorg ich gegen 50€ Aufpreis noch eine und bau sie auch ein, und dann kann man sich direkt draufsetzen und losfahren.)
Mängel:
- Kratzer und kleine Dellen links am Tank
- Gabelbrücke oder linker Lenkerstummel minimal schief (beeinflusst in keiner Weise das Fahrverhalten. Ich war extra noch beim Honda Händler und hab gefragt. Er meinte das lohnt sich nicht das zu machen. Also man kann bedenkenlos jede Strecke fahren.)
- Windschutzscheibe links ein Stück ab, ist aber geklebt und hält super. Man sieht lediglich noch einen leichten Riss.
Probefahrt ist selbstverständlich möglich und auch erwünscht.
Die Maschine ist voll fahrbereit, ich fahr damit selbst fast jeden Tag.
Man kann sich direkt raufsetzen und losfahren. Sie ist auch noch das ganze restliche Jahr lang angemeldet.
Die NSR steht in 82383 Hohenpeißenberg. ~ 60 km süd-westlich von München in Oberbayern. Landkreis Weilheim-Schongau
Hab grad leider keine besseren, aktuellen Bilder. Auf Wunsch mach ich selbstverständlich welche.
(Der Fahrer ist nicht im Kaufpreis enthalten)
Preis: 1450€ VHB
BJ: `94
EZ 6/96
Kilometerstand 38.600 km
Laut Vorbesitzer vor ~ 3.500 km
- neue Reifen
- neuer Kettensatz
- neuer Kolben
- neuer Zylinder
- neue Bremsen
- TÜV neu
Von mir erneuert:
- komplett neu vom Lackierer lackieren lassen (außer Tank und Kotflügel)
- neue CDI (Zündeinheit
- neue Blinker
- neue Griffe
- neue Zündspule
- neuwertiges Geweih
Werkstattrechnung von 110€ habe ich noch da. Gemacht wurde
- Gemisch einstestellt
- Ölpumpe Eingestellt
- Vergaser gereinigt
- Elektrikproblem behoben
Die NSR ist gedrosselt eingetragen, mit 12er Ritzel, BB01 und 15 PS Drossel.
Ist noch alles genauso original. Lediglich die BB01 hab ich nicht mehr. (Auf Wunsch besorg ich gegen 50€ Aufpreis noch eine und bau sie auch ein, und dann kann man sich direkt draufsetzen und losfahren.)
Mängel:
- Kratzer und kleine Dellen links am Tank
- Gabelbrücke oder linker Lenkerstummel minimal schief (beeinflusst in keiner Weise das Fahrverhalten. Ich war extra noch beim Honda Händler und hab gefragt. Er meinte das lohnt sich nicht das zu machen. Also man kann bedenkenlos jede Strecke fahren.)
- Windschutzscheibe links ein Stück ab, ist aber geklebt und hält super. Man sieht lediglich noch einen leichten Riss.
Probefahrt ist selbstverständlich möglich und auch erwünscht.
Die Maschine ist voll fahrbereit, ich fahr damit selbst fast jeden Tag.
Man kann sich direkt raufsetzen und losfahren. Sie ist auch noch das ganze restliche Jahr lang angemeldet.
Die NSR steht in 82383 Hohenpeißenberg. ~ 60 km süd-westlich von München in Oberbayern. Landkreis Weilheim-Schongau
Hab grad leider keine besseren, aktuellen Bilder. Auf Wunsch mach ich selbstverständlich welche.
(Der Fahrer ist nicht im Kaufpreis enthalten)
Preis: 1450€ VHB
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Date of registration: Sep 8th 2001
Bike: GSX-R 600 K1
Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen
Monday, September 19th 2005, 8:01pm
Wieso, AngelBuffy hat doch nun wirklich an jeder der hier angebotenen Maschinen ein ernsthaftes Kaufinteresse - oder willst du das anzweifeln? 
Achja: Preis geht in Ordnung, vielleicht musste noch 1-2 Hunderter runter, aber probieren kann mans auf jeden Fall.
Achja: Preis geht in Ordnung, vielleicht musste noch 1-2 Hunderter runter, aber probieren kann mans auf jeden Fall.
This post has been edited 1 times, last edit by "XTCFux" (Sep 19th 2005, 8:02pm)
Date of registration: May 6th 2005
Bike: Cagiva Mito EV 3 ´05
Location: NRW - Grevenbroich
Monday, September 19th 2005, 8:12pm
Quoted
Original von XTCFux
Wieso, AngelBuffy hat doch nun wirklich an jeder der hier angebotenen Maschinen ein ernsthaftes Kaufinteresse - oder willst du das anzweifeln?
Achja: Preis geht in Ordnung, vielleicht musste noch 1-2 Hunderter runter, aber probieren kann mans auf jeden Fall.
Muha echt ma :))
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Remember to keep yourself alive, there´s nothing more important than that !
Remember to keep yourself alive, there´s nothing more important than that !
Date of registration: Oct 1st 2002
Bike: Yamaha DT 125R (Bj.96) Suzuki SV 650S (Bj.04)
Location: Rheinland-Pfalz
Tuesday, September 20th 2005, 1:17pm
Original von flo
du bist so ein verdammter preisdumper.
wenn du kein interesse hast, dann einfach fresse halten.
preis ist angemessen für ne 96er
hab dich auch lieb flo schatz.
übrigens ist ne 94er..
mit ez 96
This post has been edited 1 times, last edit by "AngelBuffy" (Sep 20th 2005, 1:18pm)
