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Bike: honda nsr 125r bj. 02

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1

Saturday, October 1st 2005, 5:01pm

wieviel fährt die Nsr ohne alle drosseln???

also ich hab die blackbox draussen und sie fährt nur 120 also dreht so bis 8000-8500!! eigentlich müsste sie doch schneller fahren oder?? X(
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* Mr. Strafarbeit *

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2

Saturday, October 1st 2005, 5:03pm

Hast du die Krümmerdrossel auch rausgemacht?
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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3

Saturday, October 1st 2005, 5:04pm

ich hab meine bb auch drausen und meine dreht bis fast 12000 hoch läuft ca 125 km/h..
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4

Saturday, October 1st 2005, 5:09pm

Hmm, bei mir is bei 10.400 upm Schluss.

Ab knapp 10.000 kommt nicht mehr viel, aber bis 10.400 reichts noch.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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5

Saturday, October 1st 2005, 5:13pm

ne die krümmerdrossel hab ich noch net draussen!!! ich hol mir bald eh nen neuen auspuff!!! bringt das auch was wenn ich das sieb aus dem vergaser rausnehme!!!
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6

Saturday, October 1st 2005, 5:18pm

Mach einfach die Krümmerdrossel raus und lass den Vergaser in Ruhe ;)

Und wenn die KD noch drin ist, isses klar, dass die nicht sehr viel schneller geht.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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7

Saturday, October 1st 2005, 5:37pm

wo sitzt denn die krümmerdrossel?? wäre cool wenn du mia nen link oda so schicken könntest wo die is!!
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* Mr. Strafarbeit *

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8

Saturday, October 1st 2005, 5:51pm

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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9

Saturday, October 1st 2005, 10:53pm

meine packt halboffen grad 135 bei 10500 im 6ten Gang un dann is Schluss. Die vom Freund fährt auf grader Autobahn mit viel Anlauf und Gianelli Auspuff, also komplett offen, 175 laut Tacho
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alexs

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Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

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10

Sunday, October 2nd 2005, 11:26am

Also meine packt im 5. Gang 135, wenn die Kraft noch reicht (manchmal) um in den 6. zu schalten, dann fährt se ohne Probleme 140/145 und im Windschatten auch bis zu 150/155.

alles ab 140 is trotzdem seeehr unangenehm, scheiß fahrwerk halt. Das Heck pendelt die ganze Zeit.
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11

Sunday, October 2nd 2005, 12:49pm

habt ihr i.was gemacht das die so schnell fährt?? meine kackt imma voll ab voll beschissn!!
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12

Sunday, October 2nd 2005, 2:29pm

Quoted

Original von Rez0n
ne die krümmerdrossel hab ich noch net draussen!!! ich hol mir bald eh nen neuen auspuff!!! bringt das auch was wenn ich das sieb aus dem vergaser rausnehme!!!


klar bringt das was!, :wand:
wofür ist denn ein stink normales sieb?
um den sand durchzulassen, und steinchen rauszufiltern,...
willst du dass steinchen in deinen sand kommen?
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Bike: ne nackte 12er nix leise

13

Sunday, October 2nd 2005, 2:55pm

komplett offen tacho 155(lief jedenfalls die von meinem kumpel als ich se gefahren bin)
...Jebus hilf uns hier kommt die Faust des Nordwestens...
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14

Sunday, October 2nd 2005, 5:08pm

Kann meinen Vorredner bestätigen:

Laut Tacho zwischen 155-160 (Bei guten Bedingungen)
was laut GPS "echte" 145-147 waren.
Aber wie gesagt: da merkt man leider, was die fürn Mofa-Fahrwerk hat.
die rot/grüne regierung der 90er hat mich dick gemacht
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