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Tuesday, December 11th 2001, 4:05pm
danke fuer den link, ich glaub ich habd en katalog auch den ihr meint, also mit den motorraedern die 2002 aufem markt sind, das is aber nich der von www.motorradonline.de
naja is ganz interessand, wirkliche infos kriegt man da natuerlich nich, weil zu viele motorraeder drin sind, aber is ma ganz lustig durch zu blaettern wenn man aufem kl sitzt
naja is ganz interessand, wirkliche infos kriegt man da natuerlich nich, weil zu viele motorraeder drin sind, aber is ma ganz lustig durch zu blaettern wenn man aufem kl sitzt
Wednesday, December 12th 2001, 11:11pm
ich schreib ma was hier steht:
Die RS 125 verstroehmt Racingfeeling pur. Vor allem jugendliche Heißsporne duerften auf das design dieser Rennsemmel abfahren. Der wassergekuehlte Zweitaktmotor mit Membraneinlass leistet in der offenen version satte 31 PS bei 11500/min. Das wuerde in verbindung mit dem niedrigen startgewicht von 142 kg locker fuer Höchstgeschwindigkeiten weit jenseits der 150 km/h reichen; aber bitte dann erst mit 18 Jahren und entsprechendem Fuehrerschein.
Aber auch juengere Sportfreunde koennen Grand prix-Feeling genießen, die RS 125 ist naemlich mit auf 80 km/h reduzierter Höchstgeschwindigkeit erhaeltlich. Der stabile Alurahmen mit Upside down Gabel und feiner bananen-Schwinge macht so oder so eine gute Figur, maximale Schräglage sind hier keine frage des Materials, sondern des Fahrermutes. Aber bitte nur auf der Rennstrecke ausprobieren"
is das Design eigentlich neu? auf dem bild hier ist die Schwarz mit nach hinten spitz zu laufenden roten und orangen streifen, so Airbrush maessig, gefaellt mir
Die RS 125 verstroehmt Racingfeeling pur. Vor allem jugendliche Heißsporne duerften auf das design dieser Rennsemmel abfahren. Der wassergekuehlte Zweitaktmotor mit Membraneinlass leistet in der offenen version satte 31 PS bei 11500/min. Das wuerde in verbindung mit dem niedrigen startgewicht von 142 kg locker fuer Höchstgeschwindigkeiten weit jenseits der 150 km/h reichen; aber bitte dann erst mit 18 Jahren und entsprechendem Fuehrerschein.
Aber auch juengere Sportfreunde koennen Grand prix-Feeling genießen, die RS 125 ist naemlich mit auf 80 km/h reduzierter Höchstgeschwindigkeit erhaeltlich. Der stabile Alurahmen mit Upside down Gabel und feiner bananen-Schwinge macht so oder so eine gute Figur, maximale Schräglage sind hier keine frage des Materials, sondern des Fahrermutes. Aber bitte nur auf der Rennstrecke ausprobieren"
is das Design eigentlich neu? auf dem bild hier ist die Schwarz mit nach hinten spitz zu laufenden roten und orangen streifen, so Airbrush maessig, gefaellt mir
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