Thursday, May 1st 2025, 12:06am UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Wednesday, November 2nd 2005, 9:56pm
Agent's RX Umbau - mit 685ccm
This post has been edited 4 times, last edit by "Agent" (Mar 24th 2006, 5:38pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Wednesday, November 2nd 2005, 10:37pm
Friday, November 4th 2005, 5:25pm
Quoted
Original von Pwnzer
Aluminium schweißen ...
Da wird wohl nix draus!
wo ist das problem !? ....
solange du nen alu draht nimmst und kein stahldraht geht das einwandfrei
schau dich mal in diveresen pkw tuning foren um ..... sowas gibts öfter als man denkt
stahl <-> stahl geht
stahl <-> alu geht net
alu <-> alu geht
wig scheißen ... hm
bei alu immer noch besser als mig ! This post has been edited 1 times, last edit by "Blackrider" (Nov 4th 2005, 5:26pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Friday, November 4th 2005, 7:53pm
Original von Pwnzer
Aluminium schweißen ...
Da wird wohl nix draus!
was bist du denn fürn Ei
habs heute in 2 Stündiger Bruzzelarbeit hin und Dicht bekommen
hier ma Bilders:
werd die teile gleich einbauen und morgen mein "Monster" mal anwerfen
This post has been edited 1 times, last edit by "Agent" (Nov 4th 2005, 7:53pm)
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Friday, November 4th 2005, 9:28pm
"saubere" Nahte waren halt net drinn, da das material sowas von dünn
war, dass es sofort Locher reingebrannt hat ich also immerwieder
auffüllen musste und somit letztendlich sau froh war, dass die
scheisse dicht war
Date of registration: Apr 26th 2005
Bike: Sachs XTC *geschrottet*; MZ 125SM *verkauft*; GSX-R 1100 *verkauft*; Z750
Location: Nürnberg
Sunday, November 6th 2005, 9:58pm
Original von Agent
Neues Problem:
hab die Kühlker mal eingebaut und die Mühle mal angeworfen!
allerdings baut sich in den Kühlern ein dermasener Druck
auf (wenn se läuft natürlich) dass es das überdruckventil
offnet und das Wasser rausspritzt!
Hat jemand ne Idee???
hatte ich auch, während der fahrt immer ne dampfwolke nach hinten und der kühler war nach ner kurzen zeit leer, kam nur beim richtig tretten vor, hat das wassern das kochen angefangen und durch den druck hats durch das ventil das ganze zeug rausgespirtzt, mach mal den deckel auf und schau ob dir da abgase entgegen kommen wenn die kiste läuft, wenn ja dann is deine kopfdichtung im eimer
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Sunday, November 6th 2005, 10:10pm
Original von East End Evil
hast du jetzt den rx kühler an die maico gebastelt?
wenn ja bau dir ne halterung ne maico kühler.
btw. find die arbeit schon nicht schlecht dafür das es alu ist.
nee, hab in die RX den maico Motor gebaut ! den maico Kühler hab
ich garnet!
@ Basti: des mit der Kopfdichtung könnte sein, da ich ne Alte
verbaut hab! Hab schon nen neuen Zylinder/Kolben bestellt,
dann werd ich ma schaun, dass ich noch ne Kopfdichtung
her bekomm!