Quoted

Original von grinz
please help me

was los?
Hasste dich endlich entschieden?

auspuff, vergaser, 180 ccm satz, da gibts recht viel. du musst nur das geld dazu haben

Quoted

Original von grinz
nee ich hab oben noch ne andere Frage gestellt

"hab aber noch ne Frage zur NSR, was kann man an der alles so machen, das sie a weng besser zieht... verwirrt verwirrt "

Steilere Abhänge runterfahren

Ne, scherz beiseite...
Wenn du gedrosselt fährst kannste nix machen, aber da schenken sich die Maschinen auch nix. Da geht die NSR untenrum sogar noch recht gut im Vergleich.
Ansonsten die übliche Palette, Sportaufpuffanlagen(Krümmer), mit entsprechenden Gasern, vielleicht bringt auch dieses Kleintuningzeugs was wie Carbonmembrane etc.
Und Möglichkeit Nummer 1 is natürlich n 160er oder 190er Satz. Aber is halt alle böse illegal.
Wenn du so erwischt wirst, iss ganz böse möse.

Im gedrosselten Zustand kannt du evtl. auch noch die Übersetzung verändern (übrigens auch 100% illegal) wobei ich davon nichts halte.
125 sind eh schon so derb kurz übersetzt das mich selbst die orginale nur gelangweilt hat. (Jetzt hab ich ne längere Übersetzung )
Sonst, wenn du gedrosselt fährst nix.
Du stöst da halt recht schnell an Grenzen, wenn du nicht ganz brutal rangehst und ganz offen anderer satz und sportanlage ohne abe verbaust etc.

http://www.bikerszene.de/motorrad-vergle…Aprilia-RS-250/

Quoted

Original von grinz
Ist ein Sportauspuff legal oder auch nicht

und wie teur is so´n teil

Wenn du den A1 hast natürlich nicht! Ist doch logisch, überleg doch mal. Alles was du an der Leistung veränderst ist illegal.

verkaufen und 4t kaufen

wenn du halt nicht zum 2-taks-sound stehst, haste pech gehabt...
entweder man liebt oder hasst ihn

mito---> viel zu teuer
nsr---> zu klein keine leistung
rs---> zieht alles ab....schöner 150er hinterreifen geht ab wie schmidts katze und sieht einfach geil aus..aber auch höherer verbrauch als zb. mito