Werkstatt abzocke

3RA20R

Date of registration: Nov 7th 2005

Posts: 6

Bike: Hyosung Cruising II

Location: Nürnberg

1

Monday, November 7th 2005, 10:04pm

Hey, kennt sich jemand mit Hyosung bisschen aus?
Dann bitte ich euch um eure Hilfe!

Also alles fing so an:
Ich war in einer Werkstatt um meine Kette wechseln zu lassen... hat erstmal ewig gedauert bis die das auf die Reihe bekommen haben, aber egal....
jedenfalls ich fahre gerade zur Arbeit und plötzlich gibt es es einen Krach und ich kann nicht mehr weiterfahren. Als ich mir das ganze dann angeschaut hab is mir gleich aufgefallen MEINE NEUE KETTE HAT'S RUNTERGEHAUEN!!! (war erst ca. 300km drauf).
Also da bin ich mir schon ziehmlich sicher, die ham gepfuscht! Wir sind dann zurück zu dieser Werkstatt, wo ich dann nur mit einem scheiß selbstgefälligem Blick gefragt wurde, ob ich denn nicht die Kette nachgestellt hätte ... abgesehen davon, dass ic nicht selber weiß wie das geht wurde mir das auch nicht von denen erzählt...
doch ich bin noch ruig geblieben und habe nur gesagt sie sollen eine neue draufmachen. Jetzt kommen sie und sagen, der Gangsensor wäre kaputt und daraus würde Öl fließen....
mich würde es halt echt nicht wundern, wenn das mit dem Ölverlust gar nicht stimmt, denn dieser Gangsensor hat doch gar nix mit Öl zutun... oder etwa doch???
Hoffe ich bekomm schnell Antworten, da es wirklich dringend ist.
Schon mal im Vorraus THX

Nehmt das Leben nicht so ernst!
Ihr werdet sowieso nicht lebend herauskommen!

East End Evil

Date of registration: Nov 2nd 2005

Posts: 74

2

Monday, November 7th 2005, 10:10pm

sowas mit der kette passiert eben, sind auch nur menschen.
aber anstand sollte man haben und sich wenigstesn entschuldigen.

das der gangsensor kaputt ist kann durchaus sein, ist ne hyosung, ich glaub daran gibts nichts was nicht kaputt gehen kann. wie das mit dem öl aussieht weiss ich nicht.

Jagst du noch oder fängst du schon?

RS-Heizer

*** Frustrierter ***

Date of registration: Mar 29th 2005

Posts: 1,078

Bike: 220PS BIKE

Location: NRW

3

Monday, November 7th 2005, 10:13pm

Quoted

Original von East End Evil
sowas mit der kette passiert eben, sind auch nur menschen.

Darf aber nicht passieren!
Deshalb sollte es normal zweimal kontroliert werden!
Er hätte auch dadurch einen Unfall haben können!

3RA20R

Date of registration: Nov 7th 2005

Posts: 6

Bike: Hyosung Cruising II

Location: Nürnberg

4

Monday, November 7th 2005, 10:30pm

Das mit dem Unfall stimmt! Hatte halt Glück, dass ich nur aus dem Kreisel grad rausgefahren bin und nicht schin 1km weiter war (auf der Autobahn) sind auch am überlegen ob wir die verklagen.....
und das mit dem Gangsensor... meinetwegen glaub ich, dass der dabei kapttgegangen is, aber er is doch nur zum anzeigen des Leerlaufs da, wenn mich nicht alles täuscht und das hat ja wohl kein bisschen was mit Ölverlust zutun...

Nehmt das Leben nicht so ernst!
Ihr werdet sowieso nicht lebend herauskommen!

3RA20R

Date of registration: Nov 7th 2005

Posts: 6

Bike: Hyosung Cruising II

Location: Nürnberg

5

Monday, November 7th 2005, 10:39pm

oder vielleicht anders gefragt, wisst ihr ob das Motorrad auch noch ohne Gangsensor fahren würde?

Nehmt das Leben nicht so ernst!
Ihr werdet sowieso nicht lebend herauskommen!

moe

Date of registration: Apr 1st 2003

Posts: 653

Bike: TM 300 Supermoto

Location: Nähe Stuttgart

6

Monday, November 7th 2005, 11:02pm

der gangsensor ist doch für die leerlaufanzeige. läuft schon ohne, nur da wo der dann war läuft das öl raus

. Da wirste nicht drum rum kommen um die Reparatur. Haste nciht mal nach der Kettenspannung und so geguckt, nachdem du sie 50 km oder so gefahren bist ?

Einer der Grüdne warum ich ALLES selber mach. Was ich schon an Abzockerei und vor allem GEPFUSCHE erlebt und mitgekriegt habe. Da schraub ich lieber selber wie son Heinz aus ner Werkstatt. Teilweiße ha mdie auch null Ahnung von dem was sie machen. Ich könnte Geschichten erzählen aber ne, da werd ich nur sauer bei

Mr. Crow

Unregistered

7

Tuesday, November 8th 2005, 8:31am

Ich mach auch alles selber, ich weis net das macht au mehr spass.
Da habsch au gleich mal ne Frage. Und zwar, ich hab den Kettensatz selber drauf gemacht, mit Ritzel und allem. Geht auch einwandfrei. Nur warum ist meine Kette immer so schlaff? Ich zieh die laufend nach wenn die zu schlaff ist. Die is erst neu!!! Warum ist das so?

This post has been edited 1 times, last edit by "Mr. Crow" (Nov 8th 2005, 8:36am)

IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

Posts: 7,128

Location: Besser als da wo Max wohnt

8

Tuesday, November 8th 2005, 10:52am

sowas darf ja wohl nicht passieren lol
er ist der kunde und muss auch zufrieden gestellt werden und nicht hinterher noch selber schrauben müssen. Bezahlt ja auch dafür

Zord911

Date of registration: Jun 9th 2002

Posts: 1,525

Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Location: München

9

Tuesday, November 8th 2005, 10:59am

an deiner Stelle würd ich mich mal mit deinen Eltern zamsetzen und mit denen sprechen. Besonders als Jugendlicher, bzw. als grad-nicht-in-der-Zielgruppe-Person steht man ja bei manchen Serviceanbietern echt blank da.

jugenlicher-motorradhändler >50jähirger-handyshop

was die gemacht haben ist schlechte arbeit, ganz klar. sag ihnen, sie sollen die kostenlos und ohne verzögerung ne andere kette drauf machen und sie sollen den orgninalzustand herstellen, in dem du dein mopped bei denen abgegeben hast.
Werkstatt hat bestimmt ~200 euro gekostet. kA. aber es würd auf jedenfall lohnen zu klage, als letztes mittel, shcon aus prinzip, weil du sicher den rechtsstreit gewinnen würdest und alle kosten dem gegner drauflegen lassn könntest. bla bla halbwissen

// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//