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Agent's RX Umbau - mit 685ccm

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Deco

Date of registration: Oct 5th 2004

Posts: 2,383

Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07

Location: Hessen

46

Friday, November 11th 2005, 8:14am

Quoted

Original von Agent
danke für das Angebot, werd ich gern machen!
wie heisst denn deine Seite?


http://www.apriliaworld.de aber nur vielleicht :P

Quoted

Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*

=)
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Tristan

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Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Location: Karlsruhe

47

Saturday, November 12th 2005, 4:45pm

Also die Metalldichtungen sind ja immer noch mit ner dünnen Gummischicht überzogen. Zieht man die Kopfschrauben an, passt sich diese Gummischicht an kleine Unebenheiten an und wird beim wieder abnehmen zerstört.
Daher is es ziemlich unwahrscheinlich, dass ne Kopfdichtung immer noch Dicht is, wenn man sie ein zweites mal benutzt.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "
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Agent

*oben bei Mutti*

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Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......

Location: DIRTY SOUTH

48

Sunday, November 27th 2005, 4:35pm

Also, hab gestern endlich meine neue Doma Anlage bekommen !
hab se dann sofort umgeschweisst (war eigentlich für ne KTM SX 250)
und hab dann noch meinen ollen FMF Pott von ner KX 125 ausgeschlachtet
und das innenleben von nem 250er Husqvarne Pott implantiert ;)
und weils mir so langweilig war hab ich das ganze noch schön Poliert!
dann hab ich noch provisorisch nen Pilzluffi der noch rumlag angebastelt
und konnte se somit mal laufen lassen =)
Was noch kommt: noch ne schöne Airbox, Goldene oder schwarze
Excel Felgen und natürlich wird der Endropf noch schöner als
auf den Bildern zu sehen ist verlegt!
So hier noch en paar Bilder von eben:







hier mal meine selbstgebruzzelte motorhalterung:


ESD provisorium :rolleyes:







und nu: comments pleaze :-)
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

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HysyGT125

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49

Sunday, November 27th 2005, 5:06pm

alla das mopped geht ja mal voll ab 8o
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popo

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50

Sunday, November 27th 2005, 5:42pm

Joar lecka Maschine... bin ja auch immernoch der festen überzeugung das ich bald mal wieder eine habe ^^ allerdings hätte ich den Rahmen noch schön Schwarz-Matt Pulverbeschichtet... ist bei den Crossern ne tolle Sache. Einerseits ist er immer Sauber andererseits bekommt die Optik keinen Knick weil es keine Krazter oder Steinschläge etc gibt.

edit: aber der luftfilter anner 2T geht ja mal Garnicht... Vorallem nicht anner Crosser und dann noch so Freiliegen mit Blickkontakt zum HR 8o
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)

This post has been edited 1 times, last edit by "popo" (Nov 27th 2005, 5:42pm)

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

51

Sunday, November 27th 2005, 5:45pm

´ne RX würde mir auch Spaß machen. Zum Glüvk kommen jetzt ja die RXV und SXV endlich raus ;)

Jo, www.apriliaworld.de is die Seite ;)
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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Agent

*oben bei Mutti*

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52

Sunday, November 27th 2005, 5:46pm

Quoted

Original von popo

edit: aber der luftfilter anner 2T geht ja mal Garnicht... Vorallem nicht anner Crosser und dann noch so Freiliegen mit Blickkontakt zum HR 8o


wie gesagt, nur provisorisch, zum testen!
Airbox wird noch gebastelt :-)
und ne Hinterradabdeckung kommt auch noch!

Pulverbeschichten is en guter Vorschlag! - was kostet der Spass?
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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popo

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Location: Stülohw

53

Sunday, November 27th 2005, 5:56pm

Hmm... also ich würd wohl 30-40Euro zahlen fürn Rahmen... kommt immer drauf an was man noch an Kleinkram mit machen will.... (Lenker, Schwinge, Fußrasten, Kickstarter etc. Hauptsache es ist Metall und Fest... also kein Quecksilber :daumen: )
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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SKD

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54

Sunday, November 27th 2005, 7:00pm

hey geiles projekt. da bekommt man direkt lust sowas selber zu bauen.

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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Frede89

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Bike: yamaha ybr 125 verkauft!!!

Location: Berlin

55

Sunday, November 27th 2005, 8:07pm

sieht auf jedenfall schon mal gut aus...
life is what happens to your while you're busy making other plans
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XTCFux

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Bike: GSX-R 600 K1

Location: Rotenburg/ W. - Niedersachsen

56

Monday, November 28th 2005, 3:31pm

Bin ja noch gespannt wegen dem Kühler - ob der genug schafft. Oder sollte es da keine Probleme geben? ?(

Aber ansonsten echt sehr geil das Projekt! :daumen:
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julian_xv

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Bike: Honda Hornet 600 PC34

Location: Stemwede, NRW

57

Wednesday, January 4th 2006, 3:07pm

gibts was neues von der karre?
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Agent

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58

Wednesday, January 4th 2006, 3:58pm

gut, dass du fragst, ich bin grad auf dem Weg in die Werkstatt!
Hatte die letzten Tage leider keine Zeit, aber werd, wenn ich mich
ranhalt noch diese Woche fertig!
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Agent

*oben bei Mutti*

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59

Wednesday, January 4th 2006, 5:53pm

Hab se ma "Fahfertig" gemacht und bin bei uns a' bissle im
Schnee rumgedriftet :daumen:

Zur Leistung: bow, geht natürlich um Längen besser als der Gute alte
Rotax, könnte allerdings ne etwas bessere Gasannahme ham
und die Leistung schon etwas früher bringen, aber man kann
ja net alles ham ;)

- morgen gibts noch n' Paar Bilders
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
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SKD

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60

Wednesday, January 4th 2006, 6:22pm

was fürn baujahr ist eigtl der motor?

Quoted


"Spüührrrst du die sohne?"




Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.
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