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This post has been edited 1 times, last edit by "wangs" (Nov 28th 2005, 3:01pm)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Nov 28th 2005, 4:54pm)
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Bike: Suzuki RGV VJ22B
Location: Prüm in der Eifel (RLP)
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"Spüührrrst du die sohne?"
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
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Original von wangs
meine Varadero kommt im moment sehr sehr schwer (eigentlichgar nicht) auf betriebstemperatur
Date of registration: Sep 17th 2004
Bike: Honda NSR (sold), Aprilia RS (sold), SV 650 S ;)
Location: Lippstadt
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Original von wangs
meine Varadero kommt im moment sehr sehr schwer (eigentlichgar nicht) auf betriebstemperatur also hab ich mir gedacht das man ja eigentlich nur einen Teilö vom Kühler irgendwie mit folie abkleben könnte und dann müsste die temperatur eignetlich wieder steigen. Nun meine Frage hat sowas schon jemand gemcht und wieviel sollte ich ungefähr abkleben.
This post has been edited 1 times, last edit by "mKiLLa" (Nov 11th 2006, 8:34pm)
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Original von honk
so ne scheiße, was mach ich jetzt !! hab doch nur meine internet freunde, ok dann geh ich wohl ins bett !
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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Location: Wien
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Original von wangs
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Die Frage, die sich mir gerade aufdrängt ist:was meinst du eigentlich mit "sie kommt gar nicht auf Betriebstemperatur"?
z.B. heute morgen auf den acht Kilometern zur arbeit hzat ich gerade mal 3 Striche in der anzeige und der dritte ist auch erst kurz vor dem Ziel aufgeleuchtet
This post has been edited 1 times, last edit by "cptnkuno" (Nov 29th 2005, 5:16pm)
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Location: Wien
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Original von wangs
nein Stadt ist auf dem weg kein stück alles Landstraße und bei uns waren es sogar um die 5°C
Blackrider
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