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Faster_NL

*Nordlicht*

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Posts: 465

Bike: Aprilia RS 125

Location: Tange

46

Tuesday, December 13th 2005, 12:20am

Toll sone GSXR, aber

ich hätt die Mito behalten

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Nico0711

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47

Tuesday, December 13th 2005, 10:01am

Nice.. Rücklicht und Aufkleber ändern dann isse fast perfekt... :rolleyes:

Die Drossel reissts runter ;)
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Date of registration: Aug 26th 2004

Posts: 3,279

Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

48

Tuesday, December 13th 2005, 12:20pm

nervt langsam das ihr alle so obergeile moppeds habt
ich fahr mir moren ne 96er zx6r ansehen :rolleyes:

aber super gerät :daumen:

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Seppel

Unregistered

49

Tuesday, December 13th 2005, 12:26pm

Ich hatte vorher für die Renne noch ne Kawa ZXR 750. Das war n geiles Teil, kann ich nur weiterempfehlen. Hatte ne Devil Tüte drauf, das war der geilste Sound den ich je bei nem Motorrad gehört hab. 8o :daumen:

Das war auch das erste mopped was ich so richtig mal gefahren bin, ausser die Mito. Die erste fahrt mit der ZXR warn 10 min im Fahrerlager, dann gings ab auf die Strecke. Da bin ich ganz schön blass gewesen, da ich ja nur Mito gewohnt war. :D

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sCamPi

* Mr. Lächerlich *

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Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft

Location: Nürnberg

50

Tuesday, December 13th 2005, 1:40pm

Quoted

Original von NSR-Target
nervt langsam das ihr alle so obergeile moppeds habt
ich fahr mir moren ne 96er zx6r ansehen :rolleyes:

aber super gerät :daumen:


Damit kannste auch höllisch schnell sein, wenns dir auf den Prollfaktor ankommt biste damit halt nicht unbedingt so gut bedient...
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Nico0711

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51

Tuesday, December 13th 2005, 2:15pm

Prollfaktor *lol* :D

Aber wo du recht hast...
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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

52

Tuesday, December 13th 2005, 2:42pm

das klingt gut! danke das das mal jemand sagt :daumen:

weiß halt net wie es da mit fahrwerk und so aussieht
war ja eigentlich eh für ne r6, aber für 2 jahre offiziell 34 ps zu fahren wird die es ja auch tun...
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Nico0711

Unregistered

53

Tuesday, December 13th 2005, 2:53pm

Wenn du vor hast nach 2 Jahren sowieso zu wechseln kannst du dir auch gleich dein Wunschbike kaufen und drosseln - halte ich in dem Fall für angebrachter wenns letztendlich "nur" ne r6 werden soll
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Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650

Location: Westerwald

54

Tuesday, December 13th 2005, 3:43pm

denke ich nicht, da es außer wertverlust nix bringen würde, dann fahr ich 30000km auf ne 34 ps r6 die danach nix mehr wert is, wenn ich alleridngs mir dann mit 20 ne r6 kauf kann ich direkt n 2003er oder so nehmen, vll auch noch bissel offen kawa fahren und dann ne 1er
mal schauen
bei der zxr würde da nich soviel wertverlust sein....
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

55

Wednesday, December 14th 2005, 2:13pm

Quoted

Original von Faster_NL
Toll sone GSXR, aber

ich hätt die Mito behalten


der war gut =)
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Der Max

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56

Wednesday, December 14th 2005, 2:24pm

Also ich hät nix dagegen meine Mito gegen ne Gixxer einzutauschen. :rolleyes:
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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57

Wednesday, December 14th 2005, 6:00pm

vielleicht meint er ja die mito zusätzlich zu behalten da se ja echt schick war. Werd meine 125er auch net hergeben steckt zu viel arbeit drin und hab halt viel damit erlebt :D
:)24
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O.mus

Super Moderator

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Bike: GSF 1200S

58

Wednesday, December 14th 2005, 6:36pm

das hoff ich mal, aber als zweitbike wär ne RS 250 echt besser wobei sich das ja erübrigt da die dicke ja schon im renntrimm ist.
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Seppel

Unregistered

59

Sunday, June 25th 2006, 2:37pm

So, hab ein paar kleine Veränderungen gemacht
Sieht jetzt nochmal viel besser aus

neuer Auspuff + Halter
einige Aufkleber entfernt
schwarze Folie vorne n bisschen besser zugeschnitten



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Bike: Honda VTR 1000 SP-1

Location: NRW

60

Sunday, June 25th 2006, 2:47pm

Geiler Krümmer ^^ nur die Verkleidungsblinker vorne find ich scheiße...sonst very gut :-)
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