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Wednesday, December 28th 2005, 5:27pm
Also gut was nun die Unterschiede zwischen 620, 625, 640 und 660 sind und was LC4 bedeutet hab ich jetzt gerafft, aber wie stehts mit Competition und Supercompetition? Bezieht sich das auf die unterschiedlichen LC4 versionen oder aufs Baujahr? SC bedeutet Supercompetition gell? SMR sind die ktm sumos ganz ohne straßenzulassung und wofür steht SMC? SuperMotoCompetition? Is das dann ne Comp oder Supercomp?
Scheisse warum können die ihre Modelle nich irgendwie einfacher benennen, Honda kriegts doch auch hin This post has been edited 1 times, last edit by "LordKugelfisch" (Dec 28th 2005, 5:28pm)
Wednesday, December 28th 2005, 5:35pm
Ja SMC heisst SupermotoCompetition! Vor der SMC gabs halt immer die SC (Supercomp, Supercompetition oder wie auch immer...)
Die Unterschiede stehen ja alle oben, ich denke mehr muss man nicht wissen um sich zu entscheiden was man will
Thursday, December 29th 2005, 12:01am
Quoted
Original von THE_NASHER
Was ist bei einer 640SM Prestige anderst als bei einer normalen 640SM?
Nichts, es ist lediglich eine limitierte Sonderlackierung, mehr nicht!
Original von THE_NASHER
Die SuperComp Modelle gibt es nur bei der 625er oder wie?
SuperComp steht für die SC Modelle, welche es 99-2001 als LC4 620 SC gab und 2002 als 625 SC. Danach gab es keine SC(SuperComp) mehr sondern nur noch die SMC Modelle, wie oben beschrieben.
Original von THE_NASHER
Achso und könntest du vlt. noch was dazu sagen ab wann die Motoren haltbarer sind und wieso? Glaube es war ab BJ 98 oder.
Jedes Jahr wurden Änderungen am Motor vorgenommen. Haltbar sind die Dinger auf jeden Fall seit 1998. Die genauen Änderungen müsste ich auch nochmal nachschlagen.
-=[HUSQVARNA SM125S Power]=-
Thursday, December 29th 2005, 2:47pm
LC 2 ist 2takt
und
LC 4 ist 4takt
Die Bezeichnung LC 8 gibt einfach an, dass 2 Zylinder verbaut wurden.
Da es sich um einen Viertakter handelt halt 2 mal LC4
Ach man, da war jemand schneller
This post has been edited 1 times, last edit by "GSM-50" (Dec 29th 2005, 2:48pm)
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